P2018: Obwód czujnika/przełącznika położenia klap w kolektorze ssącym (rząd 2)

Co to oznacza

Wykryto usterkę w obwodzie czujnika lub przełącznika położenia klap w kolektorze ssącym w rzędzie 2. Kod nie określa, czy obwód jest przerwany.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Czujnik lub przełącznik położenia klap kolektora ssącego w rzędzie 2 informuje moduł sterujący o pozycji klap tego rzędu. Kod P2018 wskazuje na usterkę w tym obwodzie informacji zwrotnej, ale sam w sobie nie określa, czy obwód jest przerwany, zwarty, czy uszkodzony w inny sposób.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwany element czujnika
2. Przerwany przewód sygnałowy
3. Pin wypchnięty z korpusu złącza

Objawy

• Kontrolka Check Engine
• Zmniejszona moc silnika lub ospałe przyspieszenie
• Szarpanie lub nierówna reakcja silnika

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź bieżące odczyty położenia klap banku 2, jeśli są dostępne, aby ustalić, czy sygnał zwrotny nie występuje lub jest przerywany.
2. Sprawdź złącze czujnika rzędu 2 pod kątem cofniętego pinu, korozji, luźnego spasowania lub uszkodzonej blokady oraz sprawdź wiązkę pod kątem przerw w przewodzie.
3. Za pomocą schematu elektrycznego przetestuj ciągłość obwodów sygnałowych, zasilania i masy czujnika rzędu 2.
4. Sprawdź zasilanie i masę czujnika, a następnie porównaj jego sygnał podczas ruchu klap banku 2 ze specyfikacją producenta.
5. Jeśli obwód i czujnik są poprawne, sprawdź cięgno klap rzędu 2 i upewnij się, że sygnał pozycji zmienia się zgodnie z poleceniami.

Najczęstsze naprawy

• Osadź prawidłowo cofnięty pin złącza czujnika banku 2 i napraw uszkodzone styki.
• Napraw przerwany przewód w wiązce czujnika położenia klap banku 2.
• Oczyść lub zabezpiecz skorodowane lub luźne połączenia czujnika rzędu 2.
• Wymień czujnik położenia rzędu 2, jeśli nie przejdzie określonego testu sygnału.
• Napraw odłączone cięgno klap, jeśli czujnik nie jest w stanie śledzić ruchu klap.

Czy możesz dalej jeździć?

Zazwyczaj możesz jechać spokojnie, jeśli silnik pracuje równo, choć pozycja klap rzędu 2 może być niekontrolowana, co obniży dynamikę przyspieszania. Unikaj gwałtownego przyspieszania i zleć sprawdzenie obwodu w najbliższym czasie, jeśli pogłębia się opóźnienie lub utrata mocy.