P0CB9: Niski sygnał w obwodzie czujnika P temperatury akumulatora hybrydowego/EV

Co to oznacza

Czujnik P temperatury akumulatora HV zgłasza niski sygnał w obwodzie. Monitorowanie temperatury grup ogniw na tym kanale jest zaburzone.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Czujnik P monitoruje temperaturę sekcji akumulatora wysokiego napięcia. Moduł sterujący akumulatora ustawia ten kod, gdy sygnał czujnika P spada poniżej dopuszczalnego zakresu, co wskazuje na możliwe zwarcia przewodu sygnałowego do masy, wewnętrzne zwarcie czujnika lub słaby kontakt w złączu.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zwarcie przewodu sygnałowego do masy
2. Wewnętrzne zwarcie czujnika
3. Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków

Objawy

• Włączona lampka ostrzegawcza systemu EV/hybrydowego
• Zmniejszona moc wyjściowa lub tryb awaryjny (limp mode)
• Ładowanie może się nie powieść lub przebiegać wolniej
• Zmniejszony zasięg elektryczny

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane ramki zamrożonej i porównaj raportowaną temperaturę czujnika P z innymi czujnikami akumulatora, gdy pojazd jest zimny.
2. Korzystając z procedury odłączenia wysokiego napięcia określonej przez producenta, sprawdź złącze i wiązkę czujnika P pod kątem korozji, uszkodzonej izolacji lub przewodu sygnałowego stykającego się z masą.
3. Sprawdź dane w czasie rzeczywistym pod kątem niewiarygodnie niskiego odczytu czujnika P lub odczytu zablokowanego na dolnym limicie.
4. Przetestuj obwód sygnałowy czujnika P pod kątem zwarcia do masy i sprawdź stan styku w złączu, korzystając ze schematu elektrycznego pojazdu.
5. Jeśli okablowanie i styki są nienaruszone, przetestuj czujnik P zgodnie ze specyfikacją producenta i wymień go w przypadku wewnętrznego zwarcia.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść lub napraw skorodowane styki złącza czujnika P i upewnij się, że wtyczka jest dobrze osadzona.
• Napraw przewód sygnałowy czujnika P w miejscu, w którym jest zwarty do masy lub uszkodzony.
• Wymień czujnik P, jeśli nie przejdzie testu czujnika określonego przez producenta.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj polegania na normalnym ładowaniu lub zasięgu elektrycznym, dopóki temperatura sekcji akumulatora powiązanej z czujnikiem P jest niepewna. Jeśli moc zostanie ograniczona lub pojawi się ostrzeżenie o akumulatorze, skróć podróż i zatrzymaj się bezpiecznie, jeśli osiągi pojazdu ulegną pogorszeniu.