P0C73: Wydajność sterowania pompą A cieczy chłodzącej elektroniki silnika

Co to oznacza

Pompa A cieczy chłodzącej elektroniki silnika nie spełnia oczekiwanej wydajności monitorowanej przez układ sterowania. Przyczyna może dotyczyć pompy lub przepływu płynu chłodzącego i różni się w zależności od pojazdu.

Jak to działa

Pompa A układu chłodzenia elektroniki silnika tłoczy płyn chłodzący, aby odprowadzać ciepło z podzespołów elektroniki mocy, takich jak falownik. Dokładna konfiguracja zależy od pojazdu. Układ sterowania monitoruje pracę pompy A i skuteczność chłodzenia. Kod jest ustawiany, gdy działanie nie spełnia oczekiwanych parametrów.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Powietrze w obwodzie chłodzenia
2. Niski poziom płynu chłodzącego
3. Ograniczony przepływ płynu chłodzącego
4. Uszkodzona pompa cieczy chłodzącej
5. Usterka okablowania lub złącza pompy

Objawy

• Lampka ostrzegawcza układu hybrydowego lub napędowego
• Zmniejszona moc pojazdu
• Ostrzeżenie układu chłodzenia
• Hałas pompy lub przegrzewanie

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź freeze frame i live data układu chłodzenia pod kątem pracy pompy A, ostrzeżeń dotyczących temperatury i warunków, w których wystąpiła usterka wydajności.
2. Gdy układ ostygnie, sprawdź poziom płynu w odpowiednim zbiorniku i poszukaj wycieków lub oznak zapowietrzenia obwodu obsługującego pompę A.
3. Sprawdź pompę A, jej złącze i dostępne przewody pod kątem uszkodzeń, słabych połączeń lub korozji.
4. Sprawdź, czy przewody elastyczne lub przepływ w obwodzie pompy A nie są ograniczone. Jeśli podejrzewasz zapowietrzenie, odpowietrz układ zgodnie z procedurą producenta.
5. Jeśli poziom płynu, przepływ i okablowanie są prawidłowe, sprawdź działanie pompy A zgodnie z procedurą producenta i wymień ją, jeśli nie przejdzie testu.

Najczęstsze naprawy

• Uzupełnij odpowiednim płynem jego niski poziom i napraw wykryty wyciek.
• Odpowietrz obwód chłodzenia pompy A zgodnie z procedurą producenta.
• Napraw niedrożny przewód lub słabe połączenie elektryczne pompy A.
• Wymień pompę A, jeśli nie przejdzie określonego testu działania.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli pojawi się ostrzeżenie układu chłodzenia, przegrzewanie, hałas pompy lub ograniczenie mocy, bezpiecznie się zatrzymaj i wyłącz pojazd. Dalsza jazda może doprowadzić do przegrzania elektroniki silnika. Do czasu przywrócenia prawidłowego chłodzenia pompy A unikaj holowania i jazdy pod dużym obciążeniem.