P0BAB: Niskie napięcie w obwodzie pomiaru napięcia akumulatora hybrydowego „W”

Co to oznacza

BMS wykrywa usterkę niskiego napięcia w obwodzie kanału W pomiaru napięcia akumulatora wysokiego napięcia. Pomiar napięcia grupy ogniw na tym kanale jest niewiarygodny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

BMS wykorzystuje przewód pomiarowy kanału W do odczytu napięcia przypisanej mu grupy ogniw. Kod P0BAB jest zapisywany, gdy sygnał obwodu W spada poniżej oczekiwanego poziomu, przez co pomiar napięcia tej grupy jest niewiarygodny.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zwarcie przewodu pomiarowego do masy
2. Przerwa w przewodzie pomiarowym
3. Skorodowane piny złącza - wysoka rezystancja styków

Objawy

• Kontrolka ostrzegawcza układu hybrydowego/EV
• Zmniejszona moc wyjściowa lub tryb awaryjny
• Ładowanie może się nie powieść lub przebiegać wolniej
• Zmniejszony zasięg elektryczny

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj napięcie kanału W w danych bieżących z sąsiednimi kanałami, aby potwierdzić, czy niski odczyt dotyczy tylko W.
2. Sprawdź wiązkę i złącze W pod kątem uszkodzeń, korozji, wilgoci, poluzowanych pinów lub przewodu stykającego się z masą.
3. Po zabezpieczeniu układu wysokiego napięcia zgodnie z procedurą pojazdu sprawdź przewód pomiarowy W pod kątem zwarcia do masy lub przerwy.
4. Sprawdź ciągłość i styki złączy obwodu W, zwracając szczególną uwagę na skorodowane piny, które mogą zwiększać rezystancję.
5. Porównaj pomiary obwodu ze specyfikacją producenta i ustal, czy niski sygnał wynika z przewodów, czy z wejścia BMS.

Najczęstsze naprawy

• Ponownie osadź i zabezpiecz złącze kanału W.
• Oczyść lub napraw skorodowane albo uszkodzone styki obwodu W.
• Usuń przerwę lub zwarcie do masy w przewodzie pomiarowym W.
• Wymień uszkodzony element BMS, jeśli wejście W nadal wskazuje niską wartość po naprawie obwodu.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj długich podróży i gwałtownego przyspieszania, ponieważ pojazd może ograniczyć moc lub ładowanie, gdy nie może ufać odczytowi kanału W. Jeśli moc znacznie spadnie lub ostrzeżenie układu hybrydowego się nasili, zatrzymaj się bezpiecznie i zleć serwis.