Co to oznacza
ECM wykrywa wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury D akumulatora hybrydowego/EV. Odczyt nie może być wiarygodnie wykorzystywany do sterowania.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Czujnik temperatury D akumulatora monitoruje temperaturę jednego obszaru pakietu akumulatora hybrydowego lub EV. Moduł sterujący ustawia ten kod, gdy sygnał czujnika D ma elektrycznie wysoki poziom; może to wynikać ze zwarcia do napięcia, przerwy w czujniku lub słabego kontaktu w złączu. Sam kod nie oznacza, że akumulator się przegrzewa.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przewód sygnałowy zwarty do B+
- Przerwa w obwodzie czujnika
- Skorodowane styki złącza — wysoka rezystancja styku
Objawy
- Świeci się lampka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego
- Zmniejszona moc lub tryb awaryjny
- Ładowanie może się nie powieść lub przebiegać wolniej
- Zmniejszony zasięg elektryczny
Jak to zdiagnozować
- Sprawdź dane freeze frame i bieżące temperatury akumulatora, aby potwierdzić, że czujnik D wskazuje odmienną wartość, i zanotuj, czy jego sygnał wydaje się stale wysoki.
- Porównaj odczyt czujnika D z pozostałymi czujnikami temperatury akumulatora, aby sprawdzić, czy usterka ogranicza się do tego obwodu.
- Po wyłączeniu pojazdu zgodnie z zaleceniami producenta sprawdź wiązkę i złącze czujnika D pod kątem przewodu sygnałowego dotykającego źródła zasilania, przerwy w obwodzie, korozji lub luźnych styków.
- Korzystając ze schematu instalacji elektrycznej producenta, sprawdź obwód czujnika D pod kątem przerwy lub zwarcia do napięcia.
- Sprawdź czujnik D i styki złącza w odniesieniu do specyfikacji producenta, aby wykryć przerwę w czujniku lub połączenie o wysokiej rezystancji.
Najczęstsze naprawy
- Ponownie osadź złącze czujnika D i zabezpiecz wiązkę.
- Napraw przewód sygnałowy zwarty do napięcia lub przerwę w obwodzie.
- Oczyść lub wymień skorodowane albo uszkodzone styki złącza.
- Wymień czujnik D, jeśli ma przerwę lub nie przejdzie testu producenta.
Czy możesz dalej jeździć?
Unikaj gwałtownego przyspieszania i ładowania, jeśli pojazd je ogranicza; bezpiecznie się zatrzymaj, jeśli wyświetli ostrzeżenie dotyczące akumulatora lub straci napęd. Niewiarygodny odczyt czujnika D może spowodować ograniczenie mocy, ładowania lub wyłączenie pojazdu.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.