Co to oznacza
Tempomat korzysta ze względów bezpieczeństwa z dwóch redundantnych wejść multipleksowanych (A i B). Sygnały z tych wejść są niezgodne – jedno zgłasza naciśnięcie przycisku, a drugie nie, albo oba zgłaszają jednocześnie niezgodne poziomy.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
Jak to działa
Moduł tempomatu porównuje 2 redundantne wejścia wielofunkcyjne, A i B, aby sprawdzić zgodność poleceń przełącznika. Kod P0585 jest zapisywany, gdy stany obu wejść są niezgodne, na przykład jedno wskazuje naciśnięcie przycisku, a drugie nie.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Uszkodzony przełącznik lub dźwigienka tempomatu
- Uszkodzone lub skorodowane okablowanie bądź złącza
- Słabe połączenie elektryczne
- Usterka w module tempomatu
Objawy
- Przyciski tempomatu mogą działać niespójnie
- Tempomat może być niedostępny lub się wyłączać
- Kontrolka check-engine
Jak to zdiagnozować
- Sprawdź w danych zamrożonej ramki i skanera diagnostycznego stany wejść A i B, gdy elementy sterujące są zwolnione oraz podczas naciskania każdego przycisku tempomatu.
- Sprawdź przełącznik lub manetkę i ich złącza pod kątem luzów, korozji, uszkodzonych pinów lub wilgoci, która mogłaby wpływać na jedno wejście inaczej niż na drugie.
- Naciskaj każdy przycisk, obserwując oba stany wejść, aby ustalić, czy któregoś polecenia brakuje albo jest ono niestabilne lub niezgodne między wejściami A i B.
- Korzystając ze schematu instalacji, osobno sprawdź przewody sygnałowe A i B pod kątem przerw, zwarć i słabego styku pinów.
- Jeśli oba obwody i przełącznik generują zgodne sygnały na złączu modułu, ale dane odczytane ze skanera nadal są niezgodne, sprawdź moduł tempomatu zgodnie z procedurą producenta.
Najczęstsze naprawy
- Oczyść i zabezpiecz złącza przełącznika tempomatu oraz styki.
- Napraw uszkodzone przewody obwodu wejścia A lub B.
- Wymień uszkodzony przełącznik lub manetkę tempomatu, jeśli sygnały wyjściowe z obu torów są niezgodne.
- Popraw słabe połączenia albo wymień uszkodzone piny złącza modułu.
- Napraw lub wymień moduł tempomatu dopiero po sprawdzeniu obu obwodów wejściowych.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli wejścia są niezgodne, moduł może wyłączyć tempomat lub go anulować. Zazwyczaj możesz jechać, ale używaj pedału przyspieszenia i nie polegaj na tempomacie.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.