P0571: Obwód przełącznika tempomatu / hamulca "A"

Co to oznacza

Sygnał włącznika świateł stopu widziany przez komputer jest niewiarygodny – na przykład oba styki są aktywne jednocześnie lub sygnał nie zmienia się mimo wciśnięcia pedału hamulca (tempomat włącza się i wyłącza na podstawie tego sygnału). W wielu samochodach usterka uniemożliwia również zwolnienie blokady lewarka zmiany biegów.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Obwód A przełącznika hamulca przekazuje modułowi sterującemu informację o stanie pedału, dzięki której może on wyłączyć tempomat. Sygnał może też służyć do sterowania blokadą zmiany biegów. Moduł zapisuje ten kod, gdy sygnał A jest niewiarygodny, na przykład gdy nie zmienia się po naciśnięciu pedału lub jest sprzeczny z innym sygnałem przełącznika hamulca.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony włącznik światła stop (zużyte styki, przerwa wewnętrzna)
2. Źle wyregulowany włącznik (nie aktywuje się w prawidłowej pozycji pedału)

Objawy

• Lampka Check Engine może się włączyć
• Tempomat może się nie włączać lub niespodziewanie wyłączać
• Światła stop mogą świecić się ciągle lub nie włączać się
• Blokada lewarka zmiany biegów może się nie zwalniać w pojazdach wykorzystujących ten sygnał

Jak to zdiagnozować

1. Przy zaparkowanym pojeździe sprawdź, czy wszystkie światła stopu świecą się po naciśnięciu pedału i gasną po jego zwolnieniu.
2. Użyj skanera diagnostycznego, aby obserwować stan przełącznika hamulca A oraz wszelkie powiązane stany przełącznika hamulca podczas powolnego naciskania i zwalniania pedału; poszukaj brakujących lub sprzecznych zmian.
3. Obejrzyj przełącznik hamulca przy pedale pod kątem luzu, uszkodzeń lub nieprawidłowej regulacji, która uniemożliwia jego zadziałanie przy właściwym położeniu pedału.
4. Sprawdź złącze przełącznika i okablowanie pod kątem luźnych styków, korozji, przetarć albo przerwy lub zwarcia w obwodzie.
5. Sprawdź styki przełącznika i obwód zgodnie ze specyfikacją producenta, a jeśli występują problemy z blokadą zmiany biegów, sprawdź także jej sygnał sterujący.

Najczęstsze naprawy

• Wyreguluj nieprawidłowo ustawiony przełącznik hamulca, aby zmieniał stan poprawnie wraz z ruchem pedału.
• Podłącz ponownie lub wyczyść luźne bądź skorodowane złącze przełącznika hamulca.
• Napraw uszkodzone lub przerwane okablowanie w obwodzie przełącznika hamulca A.
• Wymień przełącznik hamulca z zużytymi lub uszkodzonymi wewnętrznie stykami.
• Napraw obwód powiązanego modułu sterującego, jeśli przełącznik i okablowanie działają poprawnie.

Czy możesz dalej jeździć?

Sprawdź światła stopu przed rozpoczęciem jazdy; jeśli nie działają, świecą się cały czas lub pedał hamulca wydaje się nienormalny, nie jedź, dopóki usterka nie zostanie usunięta. Tempomat może się niespodziewanie rozłączyć, a blokada zmiany biegów również może nie działać prawidłowo.