P0558: Wysoki sygnał w obwodzie czujnika ciśnienia w pompie próżniowej układu hamulcowego

Co to oznacza

Jak w P0555, ale napięcie sygnału znajduje się powyżej wiarygodnego zakresu. Sterowanie doładowaniem porównuje zadane i rzeczywiste ciśnienie w kolektorze; utrzymująca się rozbieżność oznacza, że zawór upustowy, kierownice turbiny, przewód lub siłownik nie zapewniają wymaganego ciśnienia.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Czujnik ciśnienia serwomechanizmu hamulcowego wysyła sygnał do modułu sterującego, aby umożliwić ocenę ciśnienia dostępnego dla wspomagania hamulców. Kod P0558 jest ustawiany, gdy sygnał czujnika przekracza skalibrowany zakres elektryczny, często z powodu zwarcia sygnału do źródła napięcia; sam kod nie dowodzi, że ciśnienie w serwomechanizmie jest nadmierne.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Sygnał zwarty do zasilania
2. Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków
3. Przewód zasilający przyciśnięty do źródła napięcia B+

Objawy

• Lampka Check Engine może się włączyć
• Tempomat może się nie włączać lub może się wyłączać
• Może pojawić się ostrzeżenie o wspomaganiu hamulców
• Hamowanie może wydawać się twardsze, jeśli wspomaganie hamulców jest zakłócone

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź bieżące ciśnienie w serwomechanizmie hamulcowym oraz powiązane ostrzeżenia, aby ustalić, kiedy sygnał osiąga zbyt wysoki poziom.
2. Sprawdź złącze i wiązkę czujnika pod kątem korozji, uszkodzonych styków lub przewodów przyciśniętych do źródła zasilania.
3. Sprawdź przewód sygnałowy pod kątem zwarcia do napięcia i zbadaj ciągłość obwodu zgodnie ze specyfikacją producenta.
4. Sprawdź połączenia zasilania i masy czujnika zgodnie ze specyfikacją producenta.
5. Jeśli wiązka i połączenia są sprawne, sprawdź czujnik ciśnienia serwomechanizmu hamulcowego zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Zamocuj lub napraw luźne, skorodowane albo uszkodzone złącze czujnika.
• Napraw przewody przyciśnięte lub przetarte o źródło napięcia.
• Napraw zwarcie lub przerwę w obwodzie sygnałowym.
• Wymień czujnik ciśnienia, jeśli nie przejdzie testu.

Czy możesz dalej jeździć?

Ponieważ wspomaganie hamulców może działać nieprawidłowo, a naciskanie pedału może wymagać większego wysiłku, unikaj niepotrzebnej jazdy; zatrzymaj się, jeśli wysiłek potrzebny do hamowania wzrośnie lub pojawi się kontrolka hamulców. Jak najszybciej zleć sprawdzenie usterki.