Co to oznacza
Wykryto ogólną usterkę obwodu czujnika ciśnienia w serwomechanizmie hamulcowym – ECU nie może określić rezerwy podciśnienia w serwie, co ogranicza bezpieczne działanie układu start-stop, integracji hamowania rekuperacyjnego oraz sterowania elektryczną pompą podciśnienia.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
Jak to działa
Czujnik ciśnienia serwomechanizmu hamulcowego przekazuje modułowi sterującemu informację o ciśnieniu lub podciśnieniu w serwomechanizmie. Kod P0555 wskazuje na ogólną usterkę elektryczną obwodu czujnika, dlatego systemy wykorzystujące ten odczyt, takie jak układ Start-Stop lub elektryczna pompa podciśnienia, mogą być wyłączone lub działać nieprawidłowo.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Awaria czujnika ciśnienia w serwomechanizmie hamulcowym
- Przerwa lub zwarcie w okablowaniu czujnika
- Luźne, uszkodzone lub skorodowane złącze
Objawy
- Włączona lampka Check Engine
- Funkcje układu start-stop lub wspomagania hamowania mogą zostać wyłączone
Jak to zdiagnozować
- Odczytaj dane freeze frame i sprawdź, czy zapisano komunikaty lub usterki związane ze wspomaganiem hamulców, układem Start-Stop lub elektryczną pompą podciśnienia.
- Przy nieruchomym i bezpiecznie unieruchomionym pojeździe sprawdź, czy pedał hamulca nie jest nietypowo twardy i czy skuteczność wspomagania hamulców się nie zmieniła.
- Sprawdź złącze i wiązkę czujnika ciśnienia serwomechanizmu hamulcowego pod kątem luźnych styków, korozji, zanieczyszczenia płynem lub uszkodzeń.
- Sprawdź zasilanie, masę i sygnał w obwodzie czujnika zgodnie z informacjami o instalacji elektrycznej i specyfikacją producenta.
- Monitoruj sygnał czujnika ciśnienia i sprawdź czujnik oraz obwód, aby ustalić, czy usterka jest elektryczna czy dotyczy samego czujnika.
Najczęstsze naprawy
- Podłącz i zabezpiecz luźne złącze czujnika ciśnienia serwomechanizmu hamulcowego.
- Oczyść skorodowane styki i napraw uszkodzoną wiązkę czujnika.
- Napraw niesprawne połączenie zasilania, masy lub sygnału w obwodzie.
- Wymień czujnik ciśnienia serwomechanizmu hamulcowego, jeśli nie przejdzie testu obwodu określonego w specyfikacji.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli pedał hamulca jest twardy, zmieniło się wspomaganie hamulców lub pojawiła się kontrolka hamulców, zatrzymaj się i zleć sprawdzenie samochodu, ponieważ droga hamowania może się wydłużyć. Jeśli hamulce działają normalnie, jedź ostrożnie tylko do miejsca, w którym usterka zostanie sprawdzona; układ Start-Stop lub powiązane funkcje wspomagania mogą być niedostępne.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.