Co to oznacza
Moduł sterujący monitoruje przepływ oparów z układu EVAP do silnika, gdy aktywne jest polecenie odpowietrzania pochłaniacza. Ustawia ten kod, gdy zmierzony przepływ jest mniejszy od oczekiwanego.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Układ płukania EVAP zasysa zmagazynowane opary paliwa z pochłaniacza węglowego przez zawór płukania i przewód do silnika. Moduł sterujący sprawdza, czy przepływ oparów reaguje na polecenie płukania; kod P0497 pojawia się, gdy zmierzony przepływ jest mniejszy od oczekiwanego.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Zawór odpowietrzania pochłaniacza zablokowany częściowo w pozycji zamkniętej
- Przewód odpowietrzania pochłaniacza ograniczony przez zanieczyszczenia lub załamania
Objawy
- Włączona kontrolka Check Engine
- Możliwy zapach paliwa w okolicach zbiornika lub komory silnika
- Negatywny wynik badania technicznego
- Może pojawić się komunikat o niedomkniętym korku wlewu
Jak to zdiagnozować
- Sprawdź dane freeze frame i porównaj zadany sygnał płukania z odczytami ciśnienia w zbiorniku lub przepływu, aby potwierdzić, kiedy wystąpiła usterka zbyt małego przepływu.
- Sprawdź przewód płukania od pochłaniacza do silnika pod kątem zagięć, zanieczyszczeń, zapadniętych odcinków lub odłączeń, które mogą ograniczać przepływ.
- Sprawdź złącze i przewody zaworu płukania, a następnie zgodnie z procedurą producenta sprawdź, czy zawór porusza się i przepuszcza opary po wysterowaniu.
- Sprawdź zawór płukania pod kątem ograniczonego ruchu lub częściowego zamknięcia zgodnie ze specyfikacją producenta.
- Jeśli zawór i przewód przejdą kontrolę, sprawdź pochłaniacz i pozostałe kanały EVAP pod kątem zablokowania.
Najczęstsze naprawy
- Wyprostuj lub wymień zagięty albo uszkodzony przewód płukania.
- Usuń potwierdzoną przeszkodę na drodze przepływu.
- Wymień zawór płukania, który zacina się w częściowo zamkniętej pozycji.
- Wymień uszkodzony pochłaniacz, jeśli testy potwierdzą, że ogranicza przepływ.
Czy możesz dalej jeździć?
Zazwyczaj można jeździć samochodem, choć kontrolka silnika może pozostać włączona, a badanie emisji spalin może zakończyć się niepowodzeniem. Utrzymujący się zapach paliwa należy szybko sprawdzić.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.