Co to oznacza
Podczas próby ciśnieniowej lub podciśnieniowej układu EVAP wykryto dużą nieszczelność — na tyle poważną, że układ nie utrzymuje ciśnienia przez wymagany czas diagnostyki. Typowe przyczyny to brak korka wlewu paliwa, odłączony przewód lub pęknięty pochłaniacz par paliwa.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Układ kontroli emisji par paliwa uszczelnia bak i przewody oparów, aby można było gromadzić opary paliwa i kierować je do silnika. Kod P0455 jest ustawiany, gdy moduł wykryje dużą nieszczelność lub nie może uzyskać oczekiwanej szczelności podczas testu EVAP.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Brak korka wlewu paliwa lub nieprawidłowo osadzony korek
- Odłączony przewód EVAP
- Pęknięty pochłaniacz par paliwa
Objawy
- Zapala się kontrolka Check Engine
- Możliwy zapach paliwa w pobliżu zbiornika lub komory silnika
- Nieudane badanie emisji spalin
- Może pojawić się ostrzeżenie o niedokręconym korku wlewu paliwa
Jak to zdiagnozować
- Odczytaj dane freeze frame i sprawdź, czy pojawiło się ostrzeżenie o luźnym korku lub inne kody EVAP.
- Sprawdź, czy korek wlewu paliwa jest na miejscu, nieuszkodzony i prawidłowo założony.
- Sprawdź dostępne przewody EVAP i połączenia pod kątem odłączonego przewodu, pęknięcia lub widocznych uszkodzeń.
- Sprawdź pochłaniacz z węglem aktywnym i jego połączenia pod kątem pęknięć lub uszkodzeń.
- Jeśli źródło nie jest widoczne, wykonaj zatwierdzony przez producenta test dymem lub inny test szczelności EVAP.
Najczęstsze naprawy
- Prawidłowo załóż korek wlewu paliwa lub wymień go, jeśli jest uszkodzony.
- Podłącz odłączony przewód EVAP.
- Wymień pęknięty lub uszkodzony przewód EVAP.
- Wymień pęknięty pochłaniacz z węglem aktywnym, jeśli test potwierdzi nieszczelność.
Czy możesz dalej jeździć?
Pojazd na ogół można prowadzić, jeśli silnik pracuje normalnie, ale ulatniające się opary paliwa mogą powodować zapach paliwa, a pojazd może nie przejść badania emisji. Jeśli zapach paliwa jest intensywny lub widać wyciek ciekłego paliwa, bezpiecznie zatrzymaj pojazd i szybko zleć kontrolę.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.