Co to oznacza
W układzie EVAP wykryto małą nieszczelność (zazwyczaj odpowiadającą kryzie o średnicy 0,040 cala / 1,0 mm). Zdecydowanie najczęstszą przyczyną jest luźny, brakujący lub posiadający zużytą uszczelkę korek wlewu paliwa.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Układ kontroli emisji par paliwa gromadzi opary paliwa i uszczelnia układ, aby można je było skierować do silnika i spalić. Kod P0442 jest ustawiany, gdy test EVAP modułu wykryje małą nieszczelność, na przykład nieszczelne uszczelnienie korka wlewu paliwa lub niewielką nieszczelność przewodu.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Korek wlewu paliwa luźny, brakujący lub ze zużytą uszczelką
- Małe pęknięcie w przewodzie EVAP
- Nieszczelny zawór odpowietrzający
Objawy
- Włączona kontrolka Check Engine
- Możliwy zapach paliwa w pobliżu zbiornika lub komory silnika
- Negatywny wynik badania spalin
- Może pojawić się ostrzeżenie o luźnym korku wlewu
Jak to zdiagnozować
- Odczytaj dane freeze frame i sprawdź, czy pojazd zgłasza ostrzeżenie o luźnym korku lub inne kody EVAP.
- Sprawdź, czy w korku wlewu paliwa nie brakuje uszczelki, czy nie jest uszkodzona ani zabrudzona, a następnie prawidłowo załóż korek.
- Sprawdź dostępne przewody EVAP i połączenia pod kątem małych pęknięć, rozdarć lub luźnych złączek.
- Zgodnie z procedurą producenta sprawdź, czy zawór odpowietrzania jest szczelny w pozycji zamkniętej.
- Jeśli nieszczelność nie jest widoczna, zlokalizuj ją za pomocą testu dymem EVAP lub innego testu szczelności zatwierdzonego przez producenta.
Najczęstsze naprawy
- Prawidłowo załóż korek wlewu paliwa.
- Wymień korek wlewu paliwa z uszkodzoną lub zużytą uszczelką.
- Napraw lub wymień pęknięty przewód EVAP albo luźne połączenie.
- Wymień zawór odpowietrzania, jeśli test potwierdzi, że jest nieszczelny w pozycji zamkniętej.
Czy możesz dalej jeździć?
Pojazd na ogół pozostaje sprawny, ponieważ jest to nieszczelność układu emisji, ale opary paliwa mogą się ulatniać i pojazd może nie przejść badania emisji. Jeśli czujesz silny zapach paliwa lub widzisz wyciek, bezpiecznie zatrzymaj pojazd i szybko zleć kontrolę.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.