P0123: Wysoki sygnał wejściowy czujnika / wyłącznika położenia przepustnicy / pedału A

Co to oznacza

Napięcie sygnału TPS przekracza górny dopuszczalny próg. Podobnie jak w przypadku P0122, typowy jest tryb awaryjny do momentu usunięcia usterki.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Czujnik położenia przepustnicy lub pedału A wysyła sygnał położenia do modułu, który sprawdza ten sygnał pod kątem jego oczekiwanego zakresu pracy. Kod P0123 ustawia się, gdy sygnał A rośnie powyżej akceptowanego górnego limitu, często z powodu zwarcia sygnału do napięcia zasilania lub przerwy w obwodzie masy czujnika.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przewód sygnałowy zwarty do napięcia zasilania
2. Przerwa w obwodzie masy czujnika
3. Wewnętrzne uszkodzenie czujnika TPS

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Zmniejszona reakcja na pedał gazu, możliwy tryb awaryjny
• Szarpanie lub falowanie obrotów
• Zbyt wysokie lub zbyt niskie obroty biegu jałowego

Jak to zdiagnozować

1. Zarejestruj dane zamrożone i sprawdź wejście czujnika A na żywo, aby potwierdzić, że jest ono nietypowo wysokie przy obecnej usterce.
2. Sprawdź wtyczkę i okablowanie czujnika A pod kątem przewodu sygnałowego stykającego się z zasilaniem, korozji, przerwanej izolacji lub luźnych pinów.
3. Sprawdź masę czujnika pod kątem przerwy lub połączenia o wysokiej rezystancji, korzystając z informacji o okablowaniu od producenta.
4. Przetestuj obwód sygnałowy pod kątem zwarcia do napięcia oraz zweryfikuj masę i reakcję czujnika zgodnie ze specyfikacją producenta.
5. Porównaj inne czujniki we wspólnym obwodzie odniesienia, aby ustalić, czy wysoki odczyt dotyczy wyłącznie czujnika A.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przewód sygnałowy zwarty do napięcia zasilania.
• Przywróć połączenie masy czujnika, jeśli jest przerwane lub słabe.
• Oczyść lub napraw skorodowaną lub luźną wtyczkę czujnika.
• Wymień czujnik położenia przepustnicy lub pedału A, jeśli nie przejdzie testów.

Czy możesz dalej jeździć?

Reakcja na gaz może być ograniczona lub nieprzewidywalna, a także może aktywować się tryb awaryjny. Unikaj jazdy z dużymi prędkościami i w gęstym ruchu; zatrzymaj się, jeśli pojazd przestanie w sposób niezawodny reagować na pedal gazu.