Co to oznacza
Ten kod wskazuje podusterkę powiązaną z tylnym czujnikiem prędkości koła. Kod bazowy nie określa awarii elektrycznej lub sygnałowej; należy sprawdzić podtyp awarii i diagnostykę pojazdu.
Jak to działa
Tylny czujnik prędkości koła przekazuje informacje o obrotach koła do modułu ABS, który wykorzystuje je do sterowania układem przeciwblokującym hamulce i układami stabilizacji. Ten kod wskazuje podusterkę tylnego czujnika, ale kod bazowy nie rozróżnia problemu elektrycznego od słabego lub niewiarygodnego sygnału.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Awaria czujnika prędkości koła
- Uszkodzone lub skorodowane okablowanie czujnika
- Luźne lub zanieczyszczone złącze
- Nadmierna szczelina powietrzna czujnika
Objawy
- Włączona kontrolka ABS
- Układ ESC / kontrola stabilności dezaktywowane
- Możliwe ograniczone wspomaganie hamulców
- Prędkościomierz może zachowywać się nieprawidłowo
Jak to zdiagnozować
- Odczytaj kody z modułu ABS i przejrzyj dane freeze frame, a następnie porównaj bieżące odczyty prędkości tylnych kół, aby ustalić, czy któregoś sygnału brakuje lub jest niestabilny.
- Sprawdź tylny czujnik, jego mocowanie, złącze i wiązkę pod kątem uszkodzeń udarowych, korozji, zanieczyszczeń lub naciągniętego przewodu.
- Sprawdź, czy czujnik jest prawidłowo osadzony i czy szczelina między nim a elementem pomiarowym mieści się w specyfikacji producenta.
- Sprawdź tylny pierścień impulsowy lub enkoder pod kątem uszkodzeń, zanieczyszczeń, rdzy lub bicia, które mogą zakłócać sygnał czujnika.
- Jeśli oględziny nie pozwolą ustalić przyczyny, sprawdź tylny czujnik i obwód zgodnie ze schematem instalacji elektrycznej pojazdu i procedurą producenta.
Najczęstsze naprawy
- Usuń zanieczyszczenia z tylnego czujnika i elementu pomiarowego.
- Ponownie podłącz lub napraw skorodowane albo uszkodzone złącze tylnego czujnika.
- Napraw przetarty lub przerwany przewód czujnika.
- Skoryguj mocowanie czujnika lub szczelinę, jeśli przewidziano taką regulację.
- Wymień tylny czujnik prędkości koła, jeśli testy potwierdzą jego usterkę.
Czy możesz dalej jeździć?
Działanie ABS i układu stabilizacji może być ograniczone lub wyłączone, choć konwencjonalne hamowanie może pozostać dostępne. Zachowaj większy odstęp i jedź ostrożnie, szczególnie przy słabej przyczepności, do czasu usunięcia usterki tylnego czujnika.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.