B00F3: Sterowanie odpaleniem pompowanego pasa bezpieczeństwa na środkowym siedzeniu w drugim rzędzie (podkod)

Co to oznacza

Moduł układów zabezpieczających monitoruje obwód odpalenia pompowanego pasa bezpieczeństwa dla środkowego siedzenia w drugim rzędzie. Kod ten jest ustawiany, gdy zmierzone parametry elektryczne obwodu wykraczają poza oczekiwany zakres.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę poduszki powietrznej (SRS) lub układu nadwozia

Jak to działa

Moduł sterujący układu zabezpieczeń monitoruje obwód odpalania środkowego pasa bezpieczeństwa w drugim rzędzie siedzeń z poduszką powietrzną, która podczas zderzenia poszerza taśmę pasa. Kod B00F3 jest zapisywany, gdy odczyt elektryczny obwodu wykracza poza oczekiwany zakres, więc środkowy pas może nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w obwodzie odpalenia pompowanego pasa
2. Uszkodzona wiązka przewodów lub złącze
3. Uszkodzony generator gazu pasa
4. Usterka modułu sterującego układów zabezpieczających

Objawy

• Lampka ostrzegawcza lub symbol powiązany z dotkniętym systemem
• Upośledzenie funkcji komfortu lub bezpieczeństwa

Jak to zdiagnozować

1. Za pomocą testera diagnostycznego obsługującego układ zabezpieczeń sprawdź kod B00F3 i zapisz powiązane kody oraz dane zdarzenia przed ich skasowaniem.
2. Sprawdź środkowy pas w drugim rzędzie siedzeń i otoczenie siedzenia lub elementów wykończenia pod kątem uszkodzeń, wilgoci lub śladów niedawnych napraw.
3. Postępując zgodnie z procedurą wyłączania układu zabezpieczeń producenta, sprawdź złącze odpalania i przewody środkowego pasa pod kątem luźnych styków, korozji, uszkodzonych pinów lub przetarć.
4. Sprawdź obwód odpalania środkowego pasa w drugim rzędzie siedzeń pod kątem przerwy lub zwarcia zatwierdzoną metodą; nie podłączaj zwykłego miernika ani lampki kontrolnej do zapalnika.
5. Jeśli obwód jest sprawny, postępuj zgodnie z procedurą diagnostyczną producenta, aby ustalić, czy uszkodzony jest zapalnik środkowego pasa, czy moduł układu zabezpieczeń.

Najczęstsze naprawy

• Zamocuj złącze środkowego pasa lub napraw uszkodzone przewody zgodnie z metodą naprawy określoną przez producenta.
• Wymień uszkodzone złącze odpalania lub odcinek wiązki wykryty podczas sprawdzania.
• Wymień zespół środkowego pasa w drugim rzędzie siedzeń z poduszką powietrzną, jeśli zatwierdzony test wykaże usterkę jego zapalnika.
• Napraw lub wymień moduł sterujący układu zabezpieczeń dopiero po potwierdzeniu jego wewnętrznej usterki.

Czy możesz dalej jeździć?

Środkowy pas w drugim rzędzie siedzeń z poduszką powietrzną może nie zadziałać podczas zderzenia, ograniczając ochronę na tym miejscu. Nie korzystaj z tego miejsca do czasu usunięcia usterki i nie obsługuj zapalnika poza procedurą bezpieczeństwa producenta.