B00F2: Sterowanie odpaleniem pompowanego pasa bezpieczeństwa po lewej stronie w drugim rzędzie (podkod)

Co to oznacza

Moduł układów zabezpieczających monitoruje obwód odpalenia pompowanego pasa bezpieczeństwa po lewej stronie w drugim rzędzie. Kod ten jest ustawiany, gdy zmierzone parametry elektryczne obwodu wykraczają poza oczekiwany zakres.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę poduszki powietrznej (SRS) lub układu nadwozia

Jak to działa

Moduł sterujący układu zabezpieczeń monitoruje obwód odpalania pasa bezpieczeństwa z poduszką powietrzną po lewej stronie w drugim rzędzie siedzeń; jego zapalnik poszerza taśmę pasa podczas zderzenia. Kod B00F2 jest zapisywany, gdy parametry elektryczne obwodu wykraczają poza oczekiwany zakres, co może uniemożliwić prawidłowe zadziałanie pasa po lewej stronie.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w obwodzie odpalenia pompowanego pasa
2. Uszkodzona wiązka przewodów lub złącze
3. Uszkodzony generator gazu pasa
4. Usterka modułu sterującego układów zabezpieczających

Objawy

• Lampka ostrzegawcza lub symbol powiązany z dotkniętym systemem
• Upośledzenie funkcji komfortu lub bezpieczeństwa

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj z modułu układu zabezpieczeń kod B00F2 i kody powiązane oraz zachowaj dane freeze frame lub dane zdarzenia przed skasowaniem usterki.
2. Sprawdź pas po lewej stronie w drugim rzędzie siedzeń z poduszką powietrzną, okolice zwijacza i pobliskie elementy wykończenia pod kątem uszkodzeń, wilgoci lub niedawnych prac przy siedzeniu albo wnętrzu.
3. Po wyłączeniu układu zabezpieczeń zgodnie z instrukcjami producenta sprawdź złącze odpalania i wiązkę lewego pasa pod kątem korozji, luźnych pinów, przyciśnięcia lub przetarć.
4. Sprawdź obwód odpalania pasa po lewej stronie w drugim rzędzie siedzeń pod kątem przerwy lub zwarcia, używając sprzętu i metody określonych przez producenta; nigdy nie sondaj zapalnika zwykłym miernikiem.
5. Jeśli obwód jest sprawny, postępuj zgodnie z zatwierdzoną procedurą diagnostyczną, aby ocenić zespół lewego pasa z poduszką powietrzną i moduł sterujący układu zabezpieczeń.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie lub napraw przewody obwodu pasa po lewej stronie w drugim rzędzie siedzeń zgodnie z zatwierdzoną procedurą naprawy.
• Wymień uszkodzone złącze lub odcinek wiązki obwodu odpalania po lewej stronie.
• Wymień zespół pasa po lewej stronie w drugim rzędzie siedzeń z poduszką powietrzną, jeśli testy potwierdzą uszkodzenie jego zapalnika.
• Napraw lub wymień moduł sterujący układu zabezpieczeń, jeśli testy wykażą usterkę wewnętrzną.

Czy możesz dalej jeździć?

Pas po lewej stronie w drugim rzędzie siedzeń z poduszką powietrzną może nie poszerzyć się podczas zderzenia, ograniczając ochronę, którą ma zapewniać. Nie polegaj na dodatkowej funkcji tego pasa do czasu naprawy i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących zapalnika.