B00F0: Sterowanie odpaleniem pompowanego pasa bezpieczeństwa kierowcy (podkod)

Co to oznacza

Usterka w obwodzie odpalenia pompowanego pasa bezpieczeństwa kierowcy. Pasy pompowane (np. system tylnych siedzeń Forda) poszerzają taśmę pasa podczas zderzenia, aby rozłożyć siły zderzenia na większą powierzchnię.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę poduszki powietrznej (SRS) lub układu nadwozia

Jak to działa

Moduł sterujący układu zabezpieczeń monitoruje obwód odpalania pasa bezpieczeństwa kierowcy z poduszką powietrzną; pas zawiera zapalnik, który podczas zderzenia ma poszerzyć taśmę. Kod B00F0 jest zapisywany, gdy odczyt elektryczny obwodu wykracza poza oczekiwany zakres, więc pas kierowcy z poduszką powietrzną może nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w obwodzie odpalenia pompowanego pasa
2. Uszkodzona wiązka przewodów lub złącze
3. Uszkodzony generator gazu pasa
4. Usterka modułu sterującego układów zabezpieczających

Objawy

• Lampka ostrzegawcza lub symbol powiązany z dotkniętym systemem
• Upośledzenie funkcji komfortu lub bezpieczeństwa

Jak to zdiagnozować

1. Za pomocą testera diagnostycznego obsługującego układ zabezpieczeń potwierdź kod B00F0, sprawdź inne kody poduszek powietrznych lub pasów i zachowaj dane freeze frame przed skasowaniem kodów.
2. Sprawdź pas kierowcy z poduszką powietrzną, okolice zwijacza i widoczne przewody pod kątem uszkodzeń, zanieczyszczeń lub śladów wcześniejszej naprawy powypadkowej.
3. Wyłącz układ zabezpieczeń dokładnie według instrukcji producenta, a następnie sprawdź złącze odpalania i wiązkę pasa kierowcy pod kątem luzów, korozji, uszkodzonych pinów lub przetarć.
4. Sprawdź obwód pasa kierowcy z poduszką powietrzną pod kątem przerwy lub zwarcia zgodnie z zatwierdzoną procedurą; nigdy nie podłączaj lampki kontrolnej ani zwykłego miernika bezpośrednio do zapalnika.
5. Jeśli obwód jest sprawny, postępuj zgodnie z krokami diagnostycznymi producenta, aby ustalić, czy uszkodzony jest zapalnik pasa kierowcy, czy moduł sterujący układu zabezpieczeń.

Najczęstsze naprawy

• Zamocuj luźne złącze pasa kierowcy z poduszką powietrzną lub napraw uszkodzone przewody obwodu zgodnie z zatwierdzoną procedurą.
• Wymień uszkodzone złącze lub odcinek wiązki obwodu odpalania.
• Wymień zespół pasa kierowcy z poduszką powietrzną, jeśli testy potwierdzą usterkę zapalnika.
• Napraw lub wymień moduł sterujący układu zabezpieczeń, jeśli diagnostyka potwierdzi jego wewnętrzną usterkę.

Czy możesz dalej jeździć?

Pas kierowcy z poduszką powietrzną może nie poszerzyć się i nie rozłożyć obciążeń podczas zderzenia zgodnie z przeznaczeniem, a ochrona zapewniana przez układ zabezpieczeń może być ograniczona. Jeśli to możliwe, napraw usterkę przed jazdą. Nie demontuj pasa ani nie sprawdzaj elektrycznie zapalnika poza procedurą bezpieczeństwa producenta.