Volvo XC90 I
Volvo XC90 I (2003–2014): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 52 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: P2
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 800–4 810 mm RDW | 4 800 mm TC | 4 807–4 821 mm |
| Bredde | 1 900–1 940 mm RDW | 1 900 mm TC | 1 909–1 935 mm |
| Høyde | 1 740–1 780 mm RDW | 1 780 mm TC | 1 784 mm |
| Akselavstand | 2 860 mm RDW | 2 860 mm TC | 2 857–2 859 mm |
| Sporvidde foran | 1 634 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 624 mm ASTRA | 1 620 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 960–2 092 kg RDW | 2 060–2 160 kg TC | 2 009–2 297 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 2 060–2 192 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 570–2 790 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 2 250 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5–7 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 1 189 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 860 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 190–210 km/h RDW | – | 185–230 km/h |
| Dreiemoment | 320–440 Nm ASTRA | – | 309–470 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/60R18, 235/65R17, 255/45R20, 255/50R19
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 81,5 % (79,8–83,1) | 86,4 % | 2 094 |
| 9–12 år | 77,6 % (77,1–78,0) | 77,9 % | 31 745 |
| 13 år og eldre | 67,3 % (66,9–67,7) | 69,2 % | 60 948 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 37,8 % | 33,1 % |
| Hjuloppheng | 37,3 % | 36,2 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 32,3 % | 24,6 % |
| Dekk | 31,9 % | 31,2 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 9,0 % | 14,6 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 8,8 % | 10,6 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
954 klager for modellårene 2003–2014. 17 ulykker · 20 branner · 21 personskader
- Elektrisk system 262
- Girkasse og drivverk 257
- Motor 125
- Drivstoffsystem 120
- Lys 62
- Kollisjonsputer 37
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 52 versjoner av Volvo XC90 I
Vis alle 52 versjonene
Den europeiske union 16 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2,4 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 214–219 g/km | 61 195 |
| 2011–2014 | 2,4 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 212–217 g/km | 3 411 |
| 2011–2014 | 3,2 l | 179 kW (243 hk) | Bensin | 265–269 g/km | 436 |
| 2011–2014 | 2,4 l | 136 kW (185 hk) | Diesel | 224–239 g/km | 194 |
| 2013 | 2,4 l | – | Annet drivstoff | 214 g/km | 546 |
| 2010–2013 | – | – | Diesel | 215–223 g/km | 318 |
| 2012 | 2,4 l | 155 kW (211 hk) | Diesel | 215 g/km | 10 |
| 2011 | 2,5 l | 154 kW (209 hk) | Bensin | 282 g/km | 92 |
| 2010–2011 | 2,4 l | – | Diesel | 222–227 g/km | 58 |
| 2011 | 4,4 l | 232 kW (315 hk) | Bensin | 322 g/km | 18 |
| 2010–2011 | – | – | Bensin | 269–280 g/km | 28 |
| 2010 | 2,4 l | – | Diesel | 223 g/km | 25 362 |
| 2010 | 2,5 l | – | Bensin | 281 g/km | 512 |
| 2010 | 3,2 l | – | Bensin | 276 g/km | 310 |
| 2010 | 4,4 l | – | Bensin | 322 g/km | 168 |
| 2010 | – | – | Annet drivstoff | 244 g/km | 112 |
Storbritannia 18 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014D5 | 2,4 l | Diesel | Automatgir | 8,2 l/100 km NEDC | 215 g/km |
| 2013D5 AWD Auto | 2,4 l | Diesel | Automatgir | 8,3 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2012D5 | 2,4 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 8,2 l/100 km NEDC | 215 g/km |
| 2012D5 AWD Auto | 2,4 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 8,3 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2007–2010D5 | 2,4 l | Diesel | 6-trinns manuell | 8,3 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2009–2010D5 Geartronic · D5 Geartronic Executive & R-Design | 2,4 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 8,5 l/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2008–20103.2 Geartronic · 3.2 Executive Geartronic & SE Sport · 3.2 Geatronic Executive & R-Design | 3,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 12,1 l/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2007–2010V8 Geartronic · V8 Geartronic Executive & Sport · V8 Executive Geartronic & SE Sport og 1 utstyrsversjon til | 4,4 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 13,5 l/100 km NEDC | 322 g/km |
| 2007–2008D5 Geartronic · D5 Geartronic Executive & Sport · D5 Executive Geartronic & SE Sport | 2,4 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 9,0 l/100 km NEDC | 239 g/km |
| 20073.2 Geartronic · 3.2 Geartronic Executive & Sport | 3,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 11,8 l/100 km NEDC | 281 g/km |
| 2006D5 | 2,4 l | Diesel | 6-trinns manuell | 8,3 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2006D5 Geartronic · D5 Executive Geartronic | 2,4 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 9,0 l/100 km NEDC | 239 g/km |
| 20062.5 T | 2,5 l | Bensin | 6-trinns manuell | 11,2 l/100 km NEDC | 269 g/km |
| 20062.5 T Geartronic · 2.5 T Executive Geartronic | 2,5 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 11,8 l/100 km NEDC | 282 g/km |
| 2006T6 Geartronic · T6 Executive Geartronic | 2,9 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 12,7 l/100 km NEDC | 304 g/km |
| 2003–2004D5 (Geartronic) | 2,4 l | Diesel | 5-trinns automatgir | 9,1 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2004D5 (Manual) | 2,4 l | Diesel | 6-trinns manuell | 8,3 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2003–2004T6 (Geartronic) | 2,9 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 12,9 l/100 km NEDC | 309 g/km |
Frankrike 2 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012XC90 Executive & R-design D5 (200ch) AWD Geartronic6 7PL | – | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 8,2 l/100 km NEDC | 215 g/km |
| 2012XC90 D5 (200ch) AWD Geartronic6 7PL | – | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 8,2 l/100 km NEDC | 215 g/km |
USA 9 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2014 | 3,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 283–307 g/km |
| 2010–2014 | 3,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 293–325 g/km |
| 2010–2011 | 4,4 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 2007–20092MODE CLKUP | 3,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 2007–20092MODE CLKUP | 3,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 2005–20092MODE CLKUP | 4,4 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2003–20072MODE CLKUP | 2,5 l | Bensin | 5-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 2003–20072MODE CLKUP | 2,5 l | Bensin | 5-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 2003–20052MODE CLKUP | 2,9 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
Canada 7 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014Sport utility vehicle: Standard | 3,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 12,8 l/100 km 5-cycle | 294 g/km |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 12,8 l/100 km 5-cycle | 294 g/km |
| 2007–2012Sport utility vehicle | 3,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 12,6–14,6 l/100 km 5-cycle | 290–336 g/km |
| 2006–2011Sport utility vehicle | 4,4 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 14,9–15,5 l/100 km 5-cycle | 343–357 g/km |
| 2003–2007Sport utility vehicle | 2,5 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 13,0–13,8 l/100 km 5-cycle | 299–317 g/km |
| 2003–2005Sport utility vehicle | 2,9 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 15,1 l/100 km 5-cycle | 347 g/km |
| 2004Sport utility vehicle | 2,9 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 15,1 l/100 km 5-cycle | 347 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.