Volvo 760

Volvo 760
Bilde: Terabass / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 9 versjoner av Volvo 760 (1984–1990), i USA. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
1984–1990
Markeder
USA
Motorer
2,3 l til 2,9 l
Drivstoff
Bensin, Diesel
Lavest forbruk (USA)
9,4 l/100 km (EPA)

Hva er Volvo 760?

Volvo 760 var en stor sedan i 700-serien, plassert over 740. En stasjonsvogn ble lagt til i utvalget, og kombinerte den romslige kupeen med plass til større last. Den brakte en mer eksklusiv følelse til Volvos praktiske familiebilutvalg.

Generasjoner og design

760s generasjon var i produksjon fra 1984 til 1990 i USA, med kodene 764 for sedanen og 765 for stasjonsvognen. Den lanserte 700-serien, og stasjonsvognen fulgte etter sedanen. En senere oppdatering brakte med seg en revidert front og uavhengig bakaksel. Det kantete designet ga sedanen og stasjonsvognen et tydelig, funksjonelt utseende.

Motorer og ytelse

Amerikanske utgaver hadde bensin- eller dieselmotorer fra 2,3 L til 2,9 L. Det spennet ga kjøperne et utvalg av motorstørrelser i Volvos store, komfortfokuserte 700-serie.

Hvor økonomisk var Volvo 760?

De amerikanske klassifiseringene bruker EPA-testprosedyren. Det laveste oppgitte kombinerte forbruket er 9,4 L/100 km, og den beste kombinerte klassifiseringen er 25 MPG.

Hvor ble den solgt?

I USA var 760 oppført fra 1984 til 1990. Den tilføyde en mer eksklusiv sedan og stasjonsvogn til 700-serien, samtidig som den beholdt plassen og de praktiske karosserivariantene som forbindes med Volvos større biler.

Spørsmål og svar

Når ble Volvo 760 solgt i USA?

De amerikanske markedsårene som vises, er 1984 til 1990.

Hvilke karosserivarianter hadde 760?

Den ble tilbudt som sedan og stasjonsvogn.

Hvilke motorer var tilgjengelige i USA?

Det oppgitte amerikanske utvalget brukte bensin- eller dieselmotorer fra 2,3 L til 2,9 L.

Hva var den beste kombinerte EPA-drivstofføkonomien?

Den beste oppgitte klassifiseringen er 25 MPG kombinert under EPA-prosedyren.

760 760 (1984–1990)

Volvo 760 760
Bilde: Terabass / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: 764, 765 · Solgt i: USA · Referanser: volvocars.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 790–4 800 mm · Egenvekt 1 360–1 510 kg Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

USA 9 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
1990(FFS,TRBO)2,3 lBensin4-trinns automatgirBakhjulsdrift18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1989–1990(GUZZLER) (FFS)2,8 lBensin4-trinns automatgirBakhjulsdrift17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1989(TURBO) (FFS,TRBO)2,3 lBensin4-trinns automatgirBakhjulsdrift18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model2,3 lBensin4-trinns automatgir–18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model2,3 lBensin5-trinns manuell–19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1984(DSL,TRBO)2,4 lDiesel4-trinns automatgir–23 MPG (10,2 l/100 km) EPA275 g/km
1984(DSL,TRBO)2,4 lDiesel5-trinns manuell–25 MPG (9,4 l/100 km) EPA253 g/km
1984(DSL,TRBO) CA model2,4 lDiesel4-trinns automatgir–22 MPG (10,7 l/100 km) EPA288 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,9 lBensin4-trinns automatgir–18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km

Tilbakekallinger for Volvo 760

8 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Volvo 760 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Sikkerhetsbeltet kan løsne hvis det føres feil1985–1990
  • Drivstoff kan sive ut fra toppen av tanken1989–1990
  • Dekkinformasjonsetiketter kan være feil1989
  • Hovedlysbryteren kan få kortslutning1988
  • Ledningsnettet for motoren kan bli slitt1985–1987

Se alle 8 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.