Toyota Prius fourth generation

Toyota Prius fourth generation (2016–2022): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 55 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.
Modellkoder: XW50
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 540–4 650 mm RDW | 4 540 mm TC | 4 600 mm |
| Bredde | 1 760 mm RDW | 1 760 mm TC | 1 780 mm |
| Høyde | 1 470 mm RDW | 1 470 mm TC | 1 420–1 430 mm |
| Akselavstand | 2 700 mm RDW | 2 700 mm TC | 2 750 mm |
| Sporvidde foran | 1 510–1 540 mm ASTRA | 1 530 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 525–1 545 mm ASTRA | 1 530 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 350–1 505 kg RDW | 1 390–1 526 kg TC | 1 350–1 625 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 450–1 605 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 790–1 930 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 725–800 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 725–750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4–5 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 566–765 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 577 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 162–180 km/h RDW | – | 162–180 km/h |
| Dreiemoment | 142 Nm ASTRA | – | 84–163 Nm |
| Elektrisk motoreffekt | – | 71 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Ladetid ved 240 V | – | 2,0 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/45R17, 195/65R15
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2016–2022: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 93,1 % (92,7–93,4) | 92,2 % | 16 333 |
| 4–5 år | 94,3 % (94,1–94,5) | 91,0 % | 48 463 |
| 6–8 år | 93,4 % (93,2–93,6) | 86,4 % | 54 583 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 18,0 % | 25,5 % |
| Bremser | 8,8 % | 17,4 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 6,9 % | 6,3 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 5,7 % | 6,3 % |
| Hjuloppheng | 5,0 % | 8,1 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
457 klager for modellårene 2016–2022. 64 ulykker · 2 branner · 35 personskader
- Sikt og vindusviskere 78
- Bremser 63
- Elektrisk system 60
- Motor 51
- Fartskontroll 39
- Girkasse og drivverk 31
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 55 versjoner av Toyota Prius fourth generation
Vis alle 55 versjonene
Den europeiske union 28 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Ladbar hybrid | 1,3 l/100 km WLTP9,9–10,1 kWh/100 km WLTP | 29–31 g/km | 45–52 km | 1 893 |
| 2021–2022 | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | 4,3–4,4 l/100 km WLTP | 100–101 g/km | – | 2 213 |
| 2021 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – | 1 433 |
| 2021 | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Bensin | 4,5 l/100 km WLTP9,9 kWh/100 km WLTP | 103 g/km | 45 km | 112 |
| 2021 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | LPG | 5,8 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 63 |
| 2021 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Hybrid | 5,8 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 18 |
| 2016–2020 | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | – | 70–81 g/km | – | 11 064 |
| 2019–2020 | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Ladbar hybrid | 10,0–11,6 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 57 km | 8 852 |
| 2016–2020 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | – | 91–109 g/km | – | 3 529 |
| 2016–2020 | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Bensin | – | 77–86 g/km | – | 31 451 |
| 2020 | 1,8 l | 76 kW (103 hk) | Ladbar hybrid | 10,0 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 45 km | 46 |
| 2019–2020 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | LPG | – | 109–110 g/km | – | 162 |
| 2020 | 1,8 l | 37 kW (50 hk) | Ladbar hybrid | 10,0 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 50 km | 19 |
| 2019 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Hybrid | – | 110 g/km | – | 11 179 |
| 2019 | 1,8 l | 37 kW (50 hk) | Ladbar hybrid | – | 27 g/km | – | 33 |
| 2019 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Naturgass | – | 107 g/km | – | 17 |
| 2017–2018 | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Bensin | 7,2–8,3 kWh/100 km NEDC | 73–74 g/km | – | 45 492 |
| 2017–2018 | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | 7,2–8,8 kWh/100 km NEDC | 22–33 g/km | – | 5 972 |
| 2016–2018 | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Annet drivstoff | – | 76–77 g/km | – | 1 066 |
| 2017–2018 | 1,8 l | 37 kW (50 hk) | Hybrid | 7,2 kWh/100 km NEDC | 22–23 g/km | – | 231 |
| 2017 | 1,8 l | 108 kW (147 hk) | Bensin | – | 79 g/km | – | 174 |
| 2017 | 1,8 l | 108 kW (147 hk) | Hybrid | – | 23 g/km | – | 148 |
| 2017 | 1,8 l | – | LPG | 21,7 kWh/100 km NEDC | 96 g/km | – | 114 |
| 2016–2017 | 1,8 l | – | Hybrid | 5,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | – | 220 |
| 2016–2017 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Hybrid | 5,2 kWh/100 km NEDC | 49–53 g/km | – | 262 |
| 2017 | 1,8 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 101 g/km | – | 12 |
| 2016 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Annet drivstoff | – | 91 g/km | – | 56 |
| 2016 | 1,8 l | – | LPG | – | 94 g/km | – | 44 |
Storbritannia 22 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023Active 5dr 1.8 · Business Edition with Parking Assist Pack 5dr 1.8 15" wheels · Business Edition with Space Saver 5dr 1.8 og 2 utstyrsversjoner til | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,2 l/100 km WLTP | 94 g/km | – |
| 2020–2023Business Edition with Parking Assist Pack + 17 5dr 1.8 · Business Edition+ 5dr 1.8 · Excel 5dr 1.8 | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,6 l/100 km WLTP | 104 g/km | – |
| 2020–2023Business Edition+ 5dr 1.8 4x4 | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,8 l/100 km WLTP | 109 g/km | – |
| 2020–20231.8L HYB Excel | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2020–20231.8L HYB Icon | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2020–2021Business Edition with Parking Assist Pack + 17 5dr 1.8 4x4 | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,8 l/100 km WLTP | 108 g/km | – |
| 2019–20201.8L PHV Business Edition Plus · 1.8L PHV Excel | 1,8 l | 90 kW (122 hk) | Ladbar hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,5 l/100 km WLTP3,4 kWh/100 km WLTP | – | – |
| 20191.8L HYB Active · 1.8L HYB Business Edition + Parking Assist Pack 15" · 1.8L HYB Business Edition + Space Saver og 1 utstyrsversjon til | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.8L HYB Business Edition · 1.8L HYB Business Edition + Parking Assist Pack 17" · 1.8L HYB Excel 17" | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.8L HYB Business Edition + Parking Assist Pack 17"AWD · 1.8L HYB AWD | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,4 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.8L HYB Business Edition 17" AWD · 1.8L HYB AWD | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.8L HYB Excel 15" · 1.8L HYB | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.8L HYB · 1.8L HYB Excel | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 6,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.8L HYB · 1.8L HYB Icon | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.8L HYB | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2016–2018Active 1.8 15" wheels · Business Edition 1.8 with 15" wheels · Active 1.8 with 15'' wheels og 3 utstyrsversjoner til | 1,8 l | – | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 3,0 l/100 km NEDC | 70 g/km | – |
| 2016–2018Business Edition Plus 1.8 with 17" wheels · Excel 1.8 with 17" wheels · Active 1.8 with 17'' wheels og 2 utstyrsversjoner til | 1,8 l | – | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 3,3 l/100 km NEDC | 76 g/km | – |
| 2017–20181.8 VVT-i Auto · 1.8 VVT-i Auto with 15 inch wheels | 1,8 l | – | Ladbar hybrid | Automatgir | 1,0 l/100 km NEDC7,2 kWh/100 km NEDC | 22 g/km | 63 km |
| 20181.8 Petrol Hybrid Business Edition 15'' wheels · 1.8 Petrol Hybrid Active 15'' wheels | 1,8 l | – | Hybrid | 7-trinns automatgir | 3,4 l/100 km NEDC | 78 g/km | – |
| 20181.8 Petrol Hybrid Business Edition Plus 17'' wheels · 1.8 Petrol Hybrid Excel 17'' wheels | 1,8 l | – | Hybrid | 7-trinns automatgir | 3,6 l/100 km NEDC | 82 g/km | – |
| 20181.8 VVT-i Auto with 15" Alloys | 1,8 l | – | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 1,2 l/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 20161.8 VVT-i Auto | 1,8 l | – | Ladbar hybrid | Trinnløs (CVT) | 2,1 l/100 km NEDC5,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 25 km |
USA 3 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2022Hybrid | 1,8 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 52–56 MPG (4,2–4,5 l/100 km) EPA | 98–106 g/km |
| 2017–2022PHEV | 1,8 l | Ladbar hybrid | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 54 MPG (4,4 l/100 km) EPA | 48 g/km |
| 2019–2022Hybrid | 1,8 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | Innkoblingsbar firehjulsdrift | 49–50 MPG (4,7–4,8 l/100 km) EPA | 109–111 g/km |
Canada 2 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2022Mid-size | 1,8 l | Ladbar hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,3 l/100 km 5-cycle | 49 g/km | 40 km |
| 2016–2022Mid-size | 1,8 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 4,4–4,8 l/100 km 5-cycle | 104–111 g/km | – |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





