Toyota Prius fifth generation
Toyota Prius fifth generation (siden 2023): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 20 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.
Modellkoder: XW60
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 600 mm RDW | – | 4 600 mm |
| Bredde | 1 780 mm RDW | – | 1 780 mm |
| Høyde | 1 420–1 430 mm RDW | – | 1 420–1 430 mm |
| Akselavstand | 2 750 mm RDW | – | 2 750 mm |
| Sporvidde foran | 1 530–1 565 mm ASTRA | – | – |
| Sporvidde bak | 1 545–1 580 mm ASTRA | – | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 520–1 530 kg RDW | – | 1 350–1 480 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 620–1 630 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 995 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 566–680 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 577 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 177 km/h RDW | – | 177–180 km/h |
| Dreiemoment | 142–188 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrisk motoreffekt | – | 120 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Ladetid ved 240 V | – | 4,0 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 195/50R19, 195/60R17
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2023–2026: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
94 klager for modellårene 2023–2026. 10 ulykker · 4 personskader · 1 dødsfall
- Elektrisk system 28
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 20 versjoner av Toyota Prius fifth generation
Vis alle 20 versjonene
Den europeiske union 5 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 l | 111 kW (151 hk) | Ladbar hybrid | 0,7–0,8 l/100 km WLTP12,5–13,0 kWh/100 km WLTP | 15–22 g/km | 73–74 km | 5 611 |
| 2025 | 2,0 l | 111 kW (151 hk) | Hybrid | – | – | – | 74 |
| 2025 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Ladbar hybrid | 0,2 l/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP | 9 g/km | 77 km | 10 |
| 2023 | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Ladbar hybrid | 1,2 l/100 km WLTP9,9 kWh/100 km WLTP | 28 g/km | 45 km | 71 |
| 2023 | 1,8 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | 4,4 l/100 km WLTP | 99 g/km | – | 58 |
Storbritannia 9 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Design | 2,0 l | 164 kW (223 hk) | Ladbar hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,1 l/100 km WLTP9,8–12,8 kWh/100 km WLTP | 93 g/km | 84–86 km |
| 2025–2026Excel | 2,0 l | 164 kW (223 hk) | Ladbar hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,6 l/100 km WLTP9,5–13,3 kWh/100 km WLTP | 105 g/km | 71 km |
| 2024Active 5dr 1.8 · Business Edition with Space Saver 5dr 1.8 · Business Edition+ 5dr 1.8 15" wheels og 1 utstyrsversjon til | 1,8 l | 97 kW (132 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,2 l/100 km WLTP | 94 g/km | – |
| 2024Business Edition+ 5dr 1.8 · Excel 5dr 1.8 | 1,8 l | 97 kW (132 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,6 l/100 km WLTP | 104 g/km | – |
| 2024Business Edition+ 5dr 1.8 4x4 | 1,8 l | 97 kW (132 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,8 l/100 km WLTP | 109 g/km | – |
| 20241.8L HYB Icon | 1,8 l | 97 kW (132 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 20241.8L HYB Excel | 1,8 l | 97 kW (132 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2024Excel | 2,0 l | 223 kW (303 hk) | Ladbar hybrid | Trinnløs (CVT) | 13,3 kWh/100 km WLTP | – | 71 km |
| 2024Design | 2,0 l | 223 kW (303 hk) | Ladbar hybrid | Trinnløs (CVT) | 12,8 kWh/100 km WLTP | – | 86 km |
USA 4 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027SIDI & PFI; Hybrid | 2,0 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | AWD | 48–54 MPG (4,4–4,9 l/100 km) EPA | 101–114 g/km |
| 2023–2027SIDI & PFI; Hybrid | 2,0 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 51–57 MPG (4,1–4,6 l/100 km) EPA | 92–109 g/km |
| 2023–2025SIDI & PFI; Hybrid | 2,0 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | Innkoblingsbar firehjulsdrift | 49–54 MPG (4,4–4,8 l/100 km) EPA | 101–111 g/km |
| 2023–2025SIDI & PFI; PHEV | 2,0 l | Ladbar hybrid | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 48–52 MPG (4,5–4,9 l/100 km) EPA | 31–37 g/km |
Canada 2 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Mid-size | 2,0 l | Ladbar hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,5–4,9 l/100 km 5-cycle | 31–37 g/km | 64–72 km |
| 2023–2026Mid-size | 2,0 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 4,8 l/100 km 5-cycle | 111 g/km | – |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.