Toyota Prius third generation
Toyota Prius third generation (2010–2015): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 45 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: XW30
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 460–4 480 mm RDW | 4 460 mm TC | 4 460 mm |
| Bredde | 1 750 mm RDW | 1 750 mm TC | 1 745 mm |
| Høyde | 1 490 mm RDW | 1 480 mm TC | 1 490 mm |
| Akselavstand | 2 700 mm RDW | 2 700–2 710 mm TC | 2 700 mm |
| Sporvidde foran | 1 510–1 540 mm ASTRA | 1 520 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 510–1 545 mm ASTRA | 1 530 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 340–1 400 kg RDW | 1 380–1 460 kg TC | 1 375–1 450 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 440–1 500 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 805–1 840 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 725 kg ASTRA | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 725 kg ASTRA | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | – | – | 443 L |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 623 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 662 L EPA | – |
| Drivstofftank | – | – | 45 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| Dreiemoment | 142 Nm ASTRA | – | 163 Nm |
| Elektrisk motoreffekt | – | 60 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Ladetid ved 240 V | – | 1,5 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 195/65R15, 215/45R17, 215/50R17
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2011–2013: ★★★★★ · 2014–2015: ★★★★☆
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 92,5 % (92,1–92,8) | 86,4 % | 19 776 |
| 9–12 år | 88,2 % (88,0–88,4) | 77,9 % | 72 699 |
| 13 år og eldre | 81,9 % (81,4–82,5) | 69,2 % | 20 680 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 22,9 % | 30,7 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 21,6 % | 18,0 % |
| Bremser | 21,1 % | 27,9 % |
| Hjuloppheng | 17,9 % | 27,4 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 6,9 % | 8,7 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 3,3 % | 8,8 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
4 612 klager for modellårene 2010–2015. 369 ulykker · 29 branner · 173 personskader · 5 dødsfall
- Bremser 2 867
- Elektrisk system 410
- Fartskontroll 361
- Motor 287
- Lys 250
- Kollisjonsputer 192
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 45 versjoner av Toyota Prius third generation
Vis alle 45 versjonene
Den europeiske union 21 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | – | 90–92 g/km | 60 318 |
| 2012–2015 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Hybrid | 5,2 kWh/100 km NEDC | 61–77 g/km | 10 436 |
| 2014–2015 | 1,8 l | – | Hybrid | 6,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 1 298 |
| 2013–2015 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Annet drivstoff | – | 90–93 g/km | 4 930 |
| 2012–2013 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5,2 kWh/100 km NEDC | 90–92 g/km | 46 509 |
| 2013 | 1,8 l | 18 kW (24 hk) | Hybrid | – | 49 g/km | 5 088 |
| 2013 | 1,8 l | – | Bensin | 6,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 1 014 |
| 2010–2013 | – | – | Annet drivstoff | – | 87–91 g/km | 216 |
| 2010–2013 | – | – | Bensin | – | 88–94 g/km | 1 126 |
| 2010–2012 | 1,8 l | – | Bensin | – | 76–91 g/km | 34 962 |
| 2011–2012 | 1,8 l | – | Bensin | – | 90–92 g/km | 3 184 |
| 2011–2012 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Elektrisk | – | 70–89 g/km | 3 002 |
| 2012 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Diesel | – | 91 g/km | 10 |
| 2010–2011 | Elmotor | – | Elektrisk | – | 89–95 g/km | 70 |
| 2011 | 1,8 l | 18 kW (24 hk) | Elektrisk | – | 59 g/km | 26 |
| 2011 | 1,5 l | 57 kW (77 hk) | Bensin | – | 104 g/km | 22 |
| 2010 | 1,8 l | – | Bensin | – | 89 g/km | 50 018 |
| 2010 | 1,8 l | – | Elektrisk | – | 87 g/km | 5 184 |
| 2010 | 1,5 l | – | Bensin | – | 104 g/km | 444 |
| 2010 | 1,8 l | – | Bensin | – | 90 g/km | 26 |
| 2010 | 1,5 l | – | Elektrisk | – | 100 g/km | 20 |
Storbritannia 8 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km | – |
| 2015–2016T Spirit with Solar Roof 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km | – |
| 2013–2015Plug-in Hybrid · Prius Plug-in Hybrid | 1,8 l | Ladbar hybrid | – | 2,1 l/100 km NEDC5,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 25 km |
| 2013–2014T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hybrid | Automatgir | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km | – |
| 2013–2014T Spirit with Solar Roof 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hybrid | Automatgir | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km | – |
| 2012T Spirit with Solar Roof 1.8VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km | – |
| 2010T4 1.8VVT-i hybrid E-CVT · TSpirit 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km | – |
| 2010T3 1.8VVT-i hybrid E-CVT · TSpirit with Solar Panel 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km | – |
Frankrike 12 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PRIUS (136ch) 17" | – | 73 kW (99 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2015PRIUS (136ch) 15" | – | 73 kW (99 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2015PRIUS RECHARGEABLE (136ch) 15" | – | 73 kW (99 hk) | Ladbar hybrid | Trinnløs (CVT) | 2,1 l/100 km NEDC | 49 g/km |
| 2013–2014"PRIUS (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2013–2014"PRIUS (136ch) 17""" | – | 73 kW (99 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2013–2014"PRIUS RECHARGEABLE (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 hk) | Ladbar hybrid | Trinnløs (CVT) | 2,1 l/100 km NEDC | 49 g/km |
| 2013–2014"PRIUS+ 16""" | – | 73 kW (99 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,1 l/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2013–2014"PRIUS+ 17""" | – | 73 kW (99 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,4 l/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2012"PRIUS (136ch) 17""" | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012"PRIUS (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2012"Prius+ 15""" | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 4,1 l/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2012"Prius+ 17""" | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 4,4 l/100 km NEDC | 101 g/km |
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015PHEV | 1,8 l | Ladbar hybrid | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 50 MPG (4,7 l/100 km) EPA | 83 g/km |
| 2010–2015 | 1,8 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 48–50 MPG (4,7–4,9 l/100 km) EPA | 110–116 g/km |
Canada 2 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Mid-size | 1,8 l | Ladbar hybrid | Trinnløs (CVT) | 4,7 l/100 km 5-cycle | 101 g/km | 18 km |
| 2010–2015Mid-size | 1,8 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 4,7–4,8 l/100 km 5-cycle | 108–110 g/km | – |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.