Toyota Camry XV70

Bilde: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Toyota Camry XV70 (2018–2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 18 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.

Modellkoder: XV70 · Solgt i: USA, Canada, Den europeiske union og Storbritannia

Mål, vekt og kapasitet

Spesifikasjon	Europa	Nord-Amerika	Wikipedia
Mål
Lengde	4 890 mm RDW	4 890 mm TC	4 879–4 910 mm
Bredde	1 840 mm RDW	1 830 mm TC	1 839 mm
Høyde	1 450 mm RDW	1 480 mm TC	1 445 mm
Akselavstand	2 830 mm RDW	2 830 mm TC	2 824 mm
Sporvidde foran	1 580–1 590 mm ASTRA	1 570 mm TC	–
Sporvidde bak	1 605–1 615 mm ASTRA	1 580 mm TC	–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt	1 570 kg RDW	1 495–1 610 kg TC	1 480–1 660 kg
Masse i kjøreklar stand	1 670 kg RDW	–	–
Tillatt totalvekt	2 100 kg RDW	–	–
Seter og plass
Seter	5 RDW	–	–
Dører	4 RDW	–	–
Bagasjeplass (EPA)	–	396–425 L EPA	–
Kupévolum (EPA)	–	2 832 L EPA	–
Drivstofftank	–	–	50–60 L
Ytelse
Topphastighet	180 km/h RDW	–	180–220 km/h
Dreiemoment	221 Nm ASTRA	–	192–356 Nm

Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/45R18, 215/55R17

NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2018–2024: ★★★★★

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testen	Beståttandel	Gjennomsnitt for Storbritannia	Tester
3 år	95,0 % (93,5–96,2)	92,2 %	966
4–5 år	95,2 % (93,8–96,3)	91,0 %	1 065

Dette avdekker MOT-testen

Område	Denne modellen	Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk	19,4 %	22,5 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)	5,2 %	6,0 %
Bremser	3,3 %	13,2 %
Lys og elektrisk utstyr	1,4 %	4,5 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

1 810 klager for modellårene 2018–2024. 134 ulykker · 12 branner · 123 personskader · 1 dødsfall

Girkasse og drivverk 371
Motor 301
Bremser 250
Drivstoffsystem 233
Kollisjonsputer 190
Elektrisk system 182

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 18 versjoner av Toyota Camry XV70

Vis alle 18 versjonene

Den europeiske union 7 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Forbruk (blandet)	CO₂	EU-registreringer
2021–2024	2,5 l	131 kW (178 hk)	Hybrid	4,9–5,4 l/100 km WLTP	123–124 g/km	33 736
2024	2,5 l	137 kW (186 hk)	Hybrid	4,9 l/100 km WLTP	110 g/km	1 235
2021	2,5 l	131 kW (178 hk)	Bensin	5,2 l/100 km WLTP	123 g/km	593
2021	2,5 l	131 kW (178 hk)	Ladbar hybrid	4,3 l/100 km WLTP	120 g/km	472
2019–2020	2,5 l	131 kW (178 hk)	Hybrid	–	100 g/km	27 476
2019–2020	2,5 l	131 kW (178 hk)	Bensin	–	100–101 g/km	5 556
2020	2,5 l	131 kW (178 hk)	Ladbar hybrid	–	98 g/km	15

Storbritannia 3 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Design	2,5 l	131 kW (178 hk)	Hybrid	Trinnløs (CVT)	5,3 l/100 km WLTP	120 g/km
2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Excel	2,5 l	131 kW (178 hk)	Hybrid	Trinnløs (CVT)	5,5 l/100 km WLTP	125–126 g/km
20192.5 Petrol Hybrid 5 door Design · 2.5 Petrol Hybrid 5 door Excel	2,5 l	–	Hybrid	Trinnløs (CVT)	5,3–5,6 l/100 km WLTP	–

USA 5 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Drivverk	Forbruk (blandet)	CO₂
2018–2024SIDI & PFI · SIDI & PFI; Hybrid	2,5 l	Hybrid	Trinnløs (CVT)	Forhjulsdrift	46–52 MPG (4,5–5,1 l/100 km) EPA	106–121 g/km
2020–2024SIDI & PFI	2,5 l	Bensin	8-trinns automatgir	AWD	28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA	192–196 g/km
2022–2024SIDI & PFI · 3-mode (Spt/Normal/Eco)	2,5 l	Bensin	8-trinns automatgir	Forhjulsdrift	32 MPG (7,4 l/100 km) EPA	174 g/km
2018–2024SIDI & PFI	2,5 l	Bensin	8-trinns automatgir	Forhjulsdrift	31–34 MPG (6,9–7,6 l/100 km) EPA	164–178 g/km
2018–2024SIDI & PFI	3,5 l	Bensin	8-trinns automatgir	Forhjulsdrift	25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA	210–220 g/km

Canada 3 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2018–2024Mid-size	2,5 l	Bensin	Trinnløs (CVT)	4,9–5,1 l/100 km 5-cycle	113–121 g/km
2018–2024Mid-size	2,5 l	Bensin	8-trinns automatgir	6,9–8,4 l/100 km 5-cycle	164–197 g/km
2018–2024Mid-size	3,5 l	Bensin	8-trinns automatgir	9,0–9,4 l/100 km 5-cycle	210–220 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.