Toyota 86 second generation
Toyota 86 second generation (2022–2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 9 versjoner i Den europeiske union og Storbritannia.
Modellkoder: ZN8 · Solgt i: Den europeiske union og Storbritannia
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 270 mm RDW | 4 260 mm TC | 4 265 mm |
| Bredde | 1 780 mm RDW | 1 780 mm TC | 1 775 mm |
| Høyde | 1 310 mm RDW | 1 310 mm TC | 1 310 mm |
| Akselavstand | 2 580 mm RDW | 2 580 mm TC | 2 575 mm |
| Sporvidde foran | 1 520 mm ASTRA | 1 520 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 550 mm ASTRA | 1 550 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 250–1 271 kg RDW | 1 278 kg TC | 1 270–1 307 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 350–1 371 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 670–1 700 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4 RDW | – | – |
| Dører | 2 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 170 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 180 L EPA | – |
| Drivstofftank | – | – | 50 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 216–226 km/h RDW | – | 216–226 km/h |
| Dreiemoment | 250 Nm ASTRA | – | 250 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/45R17, 215/40R18
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
47 klager for modellårene 2022–2025. 1 ulykke · 1 brann · 1 personskade
- Motor 26
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 9 versjoner av Toyota 86 second generation
Den europeiske union 3 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024 | 2,4 l | 172 kW (234 hk) | Bensin | 8,8 l/100 km WLTP | 199–200 g/km | – | 3 781 |
| 2022 | Elmotor | 80 kW (109 hk) | Elektrisk | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 411 km | 99 |
| 2022 | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km | 54 |
Storbritannia 6 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20242.0l Manual Blue Edition · 2.0l Manual Blue Edition + Performance Pack · 2.0l Manual Pro + Spoiler | 2,0 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 8,5 l/100 km WLTP | 191 g/km |
| 20242.0L Auto Blue Edition · 2.0L Auto Blue Edition + Performance Pack · 2.0L Auto Pro + Spoiler | 2,0 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 8,6 l/100 km WLTP | 193 g/km |
| 2024GR86 | 2,4 l | 235 kW (320 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,8 l/100 km WLTP | 199 g/km |
| 2024GR86 | 2,4 l | 235 kW (320 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 8,8 l/100 km WLTP | 200 g/km |
| 2023GR86 | 2,4 l | 172 kW (234 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,8 l/100 km WLTP | 199 g/km |
| 2023GR86 | 2,4 l | 172 kW (234 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 8,8 l/100 km WLTP | 200 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.