De offisielle dataene lister opp 218 versjoner av Audi TT (1999–2025), i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
1999–2025
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA, Canada
Motorer
1,8 l til 3,2 l
Effekt
118 kW (160 hk) til 294 kW (400 hk)
Drivstoff
Bensin, Diesel
Lavest forbruk (Storbritannia)
4,5 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Frankrike)
5,3 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
6,7 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
317 212
Hva er Audi TT?
Audi TT er en kompakt sportsbil som ble tilbudt som coupé og roadster. Den avrundede, markante formen gjorde den til en av de mest særpregede bilene i Audis modellutvalg, mens føreren står i sentrum i kupeen. TT-konseptet ble vist i 1995, og produksjonsbilen videreførte det rene, geometriske designet.
Audi TT-generasjoner
Den første generasjonen (1999–2006, 8N) førte konseptbilens avrundede former tett på produksjonsmodellen og etablerte TT som en sportsbil med sterkt designfokus. Den andre generasjonen (2007–2014, 8J) videreutviklet designet og introduserte varianter som TT RS. Den tredje generasjonen (2015–2023, 8S) introduserte Audi virtual cockpit, et digitalt instrumentdisplay som plasserte viktig informasjon foran føreren.
Motorer, effekt og offisielt forbruk
EU-tallene dekker motorer fra 1.8 til 2.5 liter og effekt fra 118 kW (160 PS) til 294 kW (400 PS). De britiske og amerikanske tallene omfatter også motorer på opptil 3.2 liter. Bensinvariantene fikk følge av dieselvarianter i enkelte markeder. Blant de mest registrerte EU-konfigurasjonene var 2.0-liters bensinvarianter med henholdsvis 169 kW (230 PS) og 180 kW (245 PS).
Det laveste oppførte forbruket er 6,7 L/100 km i EU etter WLTP, 4,5 L/100 km i Storbritannia etter NEDC og 5,3 L/100 km i Frankrike etter NEDC. Det amerikanske EPA-tallet er 9 L/100 km, med et beste kombinert resultat på 26 MPG; Canadas NRCan-5-syklustall er også 9 L/100 km. Europeiske WLTP- og NEDC-prosedyrer, amerikanske EPA og canadiske 5-syklusprosedyrer er forskjellige, så tallene bør først og fremst vurderes innenfor hvert marked.
Hvor ble Audi TT solgt?
Offisielle tall dekker EU, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. EU-registreringene dekker 2010–2025 og viser totalt 317 212 biler. Tallene for Storbritannia og USA starter i 2000, mens de canadiske tallene starter i 1999.
Spørsmål og svar
Når ble Audi TT solgt?
De 3 generasjonene ble produsert fra 1999 til 2023: 8N (1999–2006), 8J (2007–2014) og 8S (2015–2023).
Hvilke karosseriformer hadde TT?
Den ble tilbudt som coupé og roadster.
Hva er det laveste offisielle forbruket som er oppført for TT?
Det laveste oppførte tallet er 4,5 L/100 km i Storbritannia etter NEDC. Testprosedyrene varierer mellom markedene, så tallet kan ikke sammenlignes direkte med WLTP, EPA eller Canadas 5-syklustall.
Hvor mye effekt hadde TT?
EU-tallene spenner fra 118 kW (160 PS) til 294 kW (400 PS).
Kort fortalt: Lengde 4 040 mm · Egenvekt 1 180–1 490 kg · Topphastighet 214–243 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 66,1 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Kort fortalt: Lengde 4 180–4 240 mm · Egenvekt 1 215–1 465 kg · Topphastighet 223–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 77,8 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Kort fortalt: Lengde 4 180–4 200 mm · Egenvekt 1 205–1 450 kg · Topphastighet 237–280 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 92,2 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 67 versjonene
Den europeiske union 27 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
EU-registreringer
2021–2024
2,0 l
180 kW (245 hk)
Bensin
7,4–8,0 l/100 km WLTP
171–181 g/km
5 716
2021–2024
2,0 l
235 kW (320 hk)
Bensin
8,4–8,5 l/100 km WLTP
192–193 g/km
2 249
2021–2024
2,0 l
145 kW (197 hk)
Bensin
6,7–7,1 l/100 km WLTP
155–161 g/km
3 843
2021–2024
2,5 l
294 kW (400 hk)
Bensin
9,0–9,1 l/100 km WLTP
205–206 g/km
2 903
2021
2,0 l
225 kW (306 hk)
Bensin
7,9 l/100 km WLTP
184 g/km
52
2019–2020
2,0 l
145 kW (197 hk)
Bensin
–
140–172 g/km
13 345
2016–2020
2,0 l
180 kW (245 hk)
Bensin
–
158–217 g/km
18 550
2016–2020
2,5 l
294 kW (400 hk)
Bensin
–
190–207 g/km
9 431
2020
2,0 l
225 kW (306 hk)
Bensin
–
163 g/km
1 051
2019–2020
2,0 l
235 kW (320 hk)
Bensin
–
240–241 g/km
50
2019
2,0 l
225 kW (306 hk)
Bensin
–
196 g/km
1 192
2015–2019
1,8 l
132 kW (179 hk)
Bensin
–
135–157 g/km
32 212
2015–2019
2,0 l
169 kW (230 hk)
Bensin
–
150–169 g/km
63 662
2015–2018
2,0 l
228 kW (310 hk)
Bensin
–
160–161 g/km
10 810
2015–2018
2,0 l
135 kW (184 hk)
Diesel
–
125–133 g/km
21 990
2017
1,8 l
–
Diesel
–
142 g/km
54
2017
2,0 l
–
Diesel
–
154 g/km
50
2017
2,0 l
342 kW (465 hk)
Bensin
–
158 g/km
32
2017
2,0 l
254 kW (345 hk)
Bensin
–
150 g/km
24
2017
2,0 l
–
Bensin
–
142 g/km
20
2017
2,5 l
441 kW (600 hk)
Bensin
–
191 g/km
20
2017
1,8 l
198 kW (269 hk)
Bensin
–
134 g/km
18
2016
2,0 l
215 kW (292 hk)
Bensin
–
184 g/km
24
2015
1,8 l
118 kW (160 hk)
Bensin
–
149 g/km
34
2015
2,0 l
200 kW (272 hk)
Bensin
–
184 g/km
26
2015
2,0 l
125 kW (170 hk)
Diesel
–
144 g/km
18
2015
2,0 l
155 kW (211 hk)
Bensin
–
167 g/km
10
Storbritannia 26 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2016–20181.8 TFSI 180PS Stop-Start
1,8 l
132 kW (180 hk)
Bensin
6-trinns manuell
6,0–6,1 l/100 km NEDC
138–142 g/km
2015–20182.0 TDI 184PS Ultra
2,0 l
135 kW (184 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,5–4,8 l/100 km NEDC
116–129 g/km
20182.0 TDI quattro 184PS S-tronic
2,0 l
135 kW (184 hk)
Diesel
–
5,4–5,6 l/100 km NEDC
142–147 g/km
2015–20182.0 TFSI 230PS
2,0 l
169 kW (230 hk)
Bensin
6-trinns manuell
6,1–6,2 l/100 km NEDC
141–144 g/km
2015–20182.0 TFSI 230PS S tronic
2,0 l
169 kW (230 hk)
Bensin
6-trinns automatgir
6,5–6,7 l/100 km NEDC
150–155 g/km
2015–20182.0 TFSI quattro 230PS S tronic
2,0 l
169 kW (230 hk)
Bensin
–
6,6–6,9 l/100 km NEDC
153–158 g/km
2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS · 2.0 TTS quattro 310PS
2,0 l
228 kW (310 hk)
Bensin
–
7,3–7,5 l/100 km NEDC
168–173 g/km
2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS S tronic · 2.0 TTS quattro 310PS S tronic
2,0 l
228 kW (310 hk)
Bensin
–
6,9–7,1 l/100 km NEDC
159–163 g/km
2017–2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic · RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 19'' wheels
2,5 l
294 kW (400 hk)
Bensin
–
8,2–8,3 l/100 km NEDC
187–189 g/km
2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 20'' wheels
2,5 l
294 kW (400 hk)
Bensin
–
8,4–8,5 l/100 km NEDC
192–194 g/km
20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic
1,8 l
118 kW (160 hk)
Bensin
7-trinns automatgir
6,6 l/100 km NEDC
152 g/km
20151.8 TFSI 160PS
1,8 l
118 kW (160 hk)
Bensin
6-trinns manuell
6,4–6,5 l/100 km NEDC
149–152 g/km
20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic
1,8 l
118 kW (160 hk)
Bensin
7-trinns automatgir
6,4 l/100 km NEDC
147 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS
2,0 l
125 kW (170 hk)
Diesel
–
5,3–5,5 l/100 km NEDC
139–144 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS S tronic
2,0 l
125 kW (170 hk)
Diesel
–
5,5 l/100 km NEDC
144 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS 7speed S tronic
2,0 l
125 kW (170 hk)
Diesel
–
5,6 l/100 km NEDC
146 g/km
20152.0 TFSI 211PS
2,0 l
155 kW (211 hk)
Bensin
6-trinns manuell
6,6–6,7 l/100 km NEDC
154–156 g/km
20152.0 TFSI 211PS S tronic
2,0 l
155 kW (211 hk)
Bensin
6-trinns automatgir
7,1–7,2 l/100 km NEDC
164–168 g/km
20152.0 TFSI quattro 211PS S tronic
2,0 l
155 kW (211 hk)
Bensin
–
7,2–7,4 l/100 km NEDC
169–172 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS · TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic
2,0 l
200 kW (272 hk)
Bensin
–
7,9 l/100 km NEDC
184 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic
2,0 l
200 kW (272 hk)
Bensin
–
7,7 l/100 km NEDC
179 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS
2,0 l
200 kW (272 hk)
Bensin
–
8,1 l/100 km NEDC
189 g/km
2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS
2,5 l
250 kW (340 hk)
Bensin
–
9,0–9,1 l/100 km NEDC
209–212 g/km
2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speed S tronic
2,5 l
250 kW (340 hk)
Bensin
–
8,5–8,6 l/100 km NEDC
197–199 g/km
2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS
2,5 l
265 kW (360 hk)
Bensin
–
9,0–9,1 l/100 km NEDC
209–212 g/km
2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS 7speed S tronic
2,5 l
265 kW (360 hk)
Bensin
–
8,5–8,6 l/100 km NEDC
197–199 g/km
Frankrike 5 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) S tronic 6
–
169 kW (230 hk)
Bensin
6-trinns automatgir
6,3 l/100 km NEDC
146 g/km
2015TTS COUPE 2.0 TFSI (310CH) quattro Manuelle 6
–
169 kW (230 hk)
Bensin
6-trinns manuell
5,9 l/100 km NEDC
137 g/km
2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6
–
169 kW (230 hk)
Bensin
6-trinns automatgir
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2015TT COUPE 2.0 TDI (184 CH) Manuelle 6 · TT ROADSTER 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6
–
169 kW (230 hk)
Bensin
6-trinns automatgir
6,7 l/100 km NEDC
154 g/km
2015TTS ROADSTER 2.0 TFSI (310 CH) quattro S tronic 6
–
228 kW (310 hk)
Bensin
6-trinns automatgir
6,9 l/100 km NEDC
159 g/km
USA 3 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Drivverk
Forbruk (blandet)
CO₂
2019–2023SIDI
2,0 l
Bensin
7-trinns robotisert manuell
AWD
25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA
209–220 g/km
2018–2022SIDI
2,5 l
Bensin
7-trinns robotisert manuell
AWD
22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA
232–245 g/km
2015–2018SIDI
2,0 l
Bensin
6-trinns robotisert manuell
AWD
25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA
209–222 g/km
Canada 6 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2019–2023Subcompact
2,0 l
Bensin
7-trinns robotisert manuell
9,0–9,4 l/100 km 5-cycle
209–220 g/km
2019–2023Subcompact · Two-seater
2,0 l
Bensin
7-trinns robotisert manuell
9,1–9,4 l/100 km 5-cycle
213–221 g/km
2018–2021Subcompact
2,5 l
Bensin
7-trinns robotisert manuell
10,0–10,5 l/100 km 5-cycle
232–245 g/km
2016–2018Subcompact · Two-seater
2,0 l
Bensin
6-trinns robotisert manuell
9,1 l/100 km 5-cycle
209 g/km
2015–2018Subcompact
2,0 l
Bensin
6-trinns robotisert manuell
9,1–10,2 l/100 km 5-cycle
209–235 g/km
2015Two-seater
2,0 l
Bensin
6-trinns robotisert manuell
9,2–10,2 l/100 km 5-cycle
212–235 g/km
Versjoner utenfor disse generasjonene
Den europeiske union 1 versjon
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
EU-registreringer
2025
2,0 l
180 kW (245 hk)
Bensin
8,0 l/100 km WLTP
182 g/km
12
Tilbakekallinger for Audi TT
29 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Audi TT fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Oppblåseren i førerens airbag kan briste2014–2017
Gassgenerator til frontkollisjonspute kan eksplodere2015
Passasjer-kollisjonsputen kan bli deaktivert2023
Føringskanalen for passasjerairbagen kan være dårlig sveiset2023
Huset til frontairbagens gassgenerator kan sprekke2014–2016
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
