Subaru Forester sixth generation
Subaru Forester sixth generation (siden 2025): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 9 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: SL
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 670 mm RDW | 4 655 mm |
| Bredde | 1 830 mm RDW | 1 828 mm |
| Høyde | 1 730 mm RDW | 1 730 mm |
| Akselavstand | 2 670 mm RDW | 2 670 mm |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 668–1 692 kg RDW | – |
| Masse i kjøreklar stand | 1 768–1 792 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 2 185 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 870 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 4 RDW | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 188 km/h RDW | 188–204 km/h |
| Dreiemoment | – | 209–270 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 225/55R18, 225/60R17, 235/50R19
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2025–2026: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
122 klager for modellårene 2025–2026. 11 ulykker · 2 branner · 7 personskader · 1 dødsfall
- Førerassistanse 28
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 9 versjoner av Subaru Forester sixth generation
Den europeiske union 4 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,0 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 8,1 l/100 km WLTP | 183 g/km | 4 053 |
| 2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 8,1 l/100 km WLTP | 185 g/km | 358 |
| 2025 | 2,0 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | 8,1 l/100 km WLTP | 183 g/km | 145 |
| 2025 | 2,0 l | 100 kW (136 hk) | Ladbar hybrid | 8,1 l/100 km WLTP | 183 g/km | 85 |
Storbritannia 1 versjon
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Touring · Field · Limited | 2,0 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 8,1 l/100 km WLTP | 183 g/km |
Frankrike 1 versjon
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse |
|---|---|---|---|---|
| 20262.0I E-BOXER (150ch) LINEARTRONIC AWD PREMIUM PACK (MY22) | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) |
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI | 2,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | AWD | 26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA | 197–216 g/km |
| 2025–2026SIDI; Hybrid | 2,5 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | AWD | 35 MPG (6,7 l/100 km) EPA | 158 g/km |
Canada 1 versjon
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 6,9–9,2 l/100 km 5-cycle | 161–216 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.