Porsche Macan first generation

Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Porsche Macan first generation (2015–2026): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 18 versjoner i USA og Canada.

Modellkoder: 95B · Solgt i: USA og Canada

Mål, vekt og kapasitet

Spesifikasjon	Europa	Nord-Amerika	Wikipedia
Mål
Lengde	4 680–4 730 mm RDW	4 680–4 700 mm TC	4 681–4 726 mm
Bredde	1 920–1 930 mm RDW	1 920 mm TC	1 923 mm
Høyde	1 590–1 610 mm RDW	1 620 mm TC	1 624 mm
Akselavstand	2 810 mm RDW	2 810 mm TC	2 807 mm
Sporvidde foran	1 568–1 661 mm ASTRA	1 630–1 660 mm TC	–
Sporvidde bak	1 577–1 663 mm ASTRA	1 650 mm TC	–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt	1 745–1 920 kg RDW	1 859–1 945 kg TC	–
Masse i kjøreklar stand	1 845–2 020 kg RDW	–	–
Tillatt totalvekt	2 445–2 580 kg RDW	–	–
Tilhengervekt med brems	2 000–2 400 kg RDW	–	–
Tilhengervekt uten brems	750 kg RDW	–	–
Seter og plass
Seter	5 RDW	–	–
Dører	4 RDW	–	–
Ytelse
Topphastighet	225–272 km/h RDW	–	–
Dreiemoment	370–580 Nm ASTRA	–	–
Elektrisk motoreffekt	–	250–470 kW NRCan	–
Elektrisk
Rekkevidde (EPA/NRCan)	–	463–534 km EPA	–
Ladetid ved 240 V	–	11,5 t EPA	–

Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/55R20, 255/40R22, 255/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 235/55R19, 255/50R19, 285/40R21

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Natural Resources Canada, US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testen	Beståttandel	Gjennomsnitt for Storbritannia	Tester
3 år	95,5 % (95,1–95,8)	92,2 %	10 950
4–5 år	95,4 % (95,2–95,7)	91,0 %	24 746
6–8 år	93,3 % (93,0–93,5)	86,4 %	33 500
9–12 år	88,3 % (87,4–89,1)	77,9 %	5 520

Dette avdekker MOT-testen

Område	Denne modellen	Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk	19,2 %	26,0 %
Bremser	7,6 %	18,1 %
Hjuloppheng	3,8 %	9,6 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)	2,7 %	6,5 %
Lys og elektrisk utstyr	2,4 %	7,2 %
Karosseri, chassis og struktur	1,4 %	2,3 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

266 klager for modellårene 2015–2025. 16 ulykker · 5 branner · 7 personskader

Kollisjonsputer 67
Elektrisk system 33
Lys 33
Bremser 31
Motor 28
Førerassistanse 23

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 18 versjoner av Porsche Macan first generation

Vis alle 18 versjonene

USA 6 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Drivverk	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde
2024–2026	Elmotor	Elektrisk	Automatgir	AWD	91–102 MPGe EPA	0 g/km	463–521 km
2025–2026	Elmotor	Elektrisk	Automatgir	Bakhjulsdrift	97–105 MPGe EPA	0 g/km	497–534 km
2017–2026SIDI	2,0 l	Bensin	7-trinns robotisert manuell	AWD	21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA	248–265 g/km	–
2020–2026SIDI	2,9 l	Bensin	7-trinns robotisert manuell	AWD	19 MPG (12,4 l/100 km) EPA	285–293 g/km	–
2015–2021SIDI	3,0 l	Bensin	7-trinns robotisert manuell	AWD	19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA	272–286 g/km	–
2015–2018SIDI	3,6 l	Bensin	7-trinns robotisert manuell	AWD	19 MPG (12,4 l/100 km) EPA	286–291 g/km	–

Canada 12 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde
2019–2026Sport utility vehicle: Small	2,0 l	–	Bensin	7-trinns robotisert manuell	11,0–11,3 l/100 km 5-cycle	252–265 g/km	–
2020–2026Sport utility vehicle: Small	2,9 l	–	Bensin	7-trinns robotisert manuell	11,5–12,5 l/100 km 5-cycle	274–293 g/km	–
2025Sport utility vehicle: Small	Elmotor	250 kW (340 hk)	Elektrisk	Automatgir	21,2 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	507 km
2025Sport utility vehicle: Small	Elmotor	285 kW (387 hk)	Elektrisk	Automatgir	21,4 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	496 km
2025Sport utility vehicle: Small	Elmotor	330 kW (449 hk)	Elektrisk	Automatgir	23,1 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	463 km
2025Sport utility vehicle: Small	Elmotor	430 kW (585 hk)	Elektrisk	Automatgir	22,9 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	463 km
2024Sport utility vehicle: Small	Elmotor	265 kW (360 hk)	Elektrisk	Automatgir	21,4 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	496 km
2024Sport utility vehicle: Small	Elmotor	470 kW (639 hk)	Elektrisk	Automatgir	22,9 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	463 km
2019–2020Sport utility vehicle: Small	3,0 l	–	Bensin	7-trinns robotisert manuell	11,7 l/100 km 5-cycle	272 g/km	–
2017–2018Sport utility vehicle: Small	2,0 l	–	Bensin	7-trinns automatgir	10,6 l/100 km 5-cycle	248 g/km	–
2015–2018Sport utility vehicle: Small	3,0 l	–	Bensin	7-trinns automatgir	12,2–12,3 l/100 km 5-cycle	281–287 g/km	–
2015–2018Sport utility vehicle: Small	3,6 l	–	Bensin	7-trinns automatgir	12,3 l/100 km 5-cycle	283–287 g/km	–

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.