Porsche Macan second generation

Porsche Macan second generation (siden 2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 35 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: XAB, PPE
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 780 mm RDW | 4 784 mm |
| Bredde | 1 940–1 950 mm RDW | 1 938 mm |
| Høyde | 1 590 mm RDW | 1 622 mm |
| Akselavstand | 2 890 mm RDW | 2 893 mm |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 2 195–2 380 kg RDW | – |
| Masse i kjøreklar stand | 2 295–2 480 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 2 810–2 950 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 2 000–2 500 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 4 RDW | – |
| Bagasjeplass | 540–541 L EV DB | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 220–260 km/h RDW | – |
| 0–100 km/t | 3,3–6,5 s EV DB | – |
| Dreiemoment | 650–1 130 Nm EV DB | – |
| Elektrisk | ||
| Batterikapasitet (brukbar) | 95,0 kWh EV DB | 95,0 kWh |
| Batterikapasitet (brutto) | 100,0 kWh EV DB | – |
| Rekkevidde (WLTP) | 578–616 km EV DB | – |
| Energiforbruk | 180–195 Wh/km EV DB | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 270 kW EV DB | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 255/40R22, 255/45R21, 295/35R22, 235/55R20, 285/45R20, 285/40R21, 295/40R21
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Alle 35 versjoner av Porsche Macan second generation
Vis alle 35 versjonene
Den europeiske union 12 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elmotor | 285 kW (387 hk) | Elektrisk | 19,0–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–579 km | 14 417 |
| 2024–2025 | Elmotor | 330 kW (449 hk) | Elektrisk | 18,7–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 571–573 km | 4 224 |
| 2024–2025 | Elmotor | 250 kW (340 hk) | Elektrisk | 17,6–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 617–619 km | 2 935 |
| 2024–2025 | Elmotor | 430 kW (585 hk) | Elektrisk | 19,6–19,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 557–559 km | 3 573 |
| 2024–2025 | Elmotor | 145 kW (197 hk) | Elektrisk | 19,3–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 568–578 km | 3 496 |
| 2024–2025 | Elmotor | 120 kW (163 hk) | Elektrisk | 18,3–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 614–627 km | 559 |
| 2024–2025 | Elmotor | 175 kW (238 hk) | Elektrisk | 18,7–21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–588 km | 350 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | 10,2 l/100 km WLTP | 230–231 g/km | – | 5 955 |
| 2025 | 2,9 l | 324 kW (441 hk) | Bensin | 11,3 l/100 km WLTP | 311 g/km | – | 12 |
| 2024 | 2,9 l | 280 kW (381 hk) | Bensin | 11,0 l/100 km WLTP | 251 g/km | – | 2 080 |
| 2024 | Elmotor | 200 kW (272 hk) | Elektrisk | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 62 |
| 2024 | Elmotor | 155 kW (211 hk) | Elektrisk | 27,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 28 |
Storbritannia 8 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Macan Electric | Elmotor | 265 kW (360 hk) | Elektrisk | – | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641 km |
| 2025–2026Macan 4 Electric | Elmotor | 300 kW (408 hk) | Elektrisk | – | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 612 km |
| 2025–2026Macan 4S Electric | Elmotor | 380 kW (517 hk) | Elektrisk | – | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 607 km |
| 2025–2026Macan Electric GTS | Elmotor | 380 kW (517 hk) | Elektrisk | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584 km |
| 2025–2026Macan Turbo Electric | Elmotor | 470 kW (639 hk) | Elektrisk | – | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 591 km |
| 2025–2026Macan · Macan T | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 10,5 l/100 km WLTP | 238 g/km | – |
| 2025–2026Macan S | 2,9 l | 279 kW (379 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 11,5 l/100 km WLTP | 260 g/km | – |
| 2025–2026Macan GTS | 2,9 l | 324 kW (441 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 11,5 l/100 km WLTP | 261 g/km | – |
Frankrike 4 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026MACAN T II | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 9,7 l/100 km WLTP | 219 g/km |
| 2026MACAN II | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 9,7 l/100 km WLTP | 219 g/km |
| 2026MACAN S II | 2,9 l | 280 kW (381 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 10,6 l/100 km WLTP | 240 g/km |
| 2026MACAN GTS II | 2,9 l | 324 kW (441 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 11,1 l/100 km WLTP | 251 g/km |
USA 3 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | AWD | 91–102 MPGe EPA | 0 g/km | 463–521 km |
| 2025–2026 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | Bakhjulsdrift | 97–105 MPGe EPA | 0 g/km | 497–534 km |
| 2026SIDI | 2,9 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | AWD | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 289 g/km | – |
Canada 8 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | – | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 11,0 l/100 km 5-cycle | 263 g/km | – |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,9 l | – | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 12,2 l/100 km 5-cycle | 289–290 g/km | – |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elmotor | 250 kW (340 hk) | Elektrisk | Automatgir | 21,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 507 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elmotor | 285 kW (387 hk) | Elektrisk | Automatgir | 21,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 496 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elmotor | 330 kW (449 hk) | Elektrisk | Automatgir | 23,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 463 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Elmotor | 430 kW (585 hk) | Elektrisk | Automatgir | 22,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 463 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Elmotor | 265 kW (360 hk) | Elektrisk | Automatgir | 21,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 496 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Elmotor | 470 kW (639 hk) | Elektrisk | Automatgir | 22,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 463 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





