Peugeot 308 III
Peugeot 308 III (siden 2021): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 56 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: P5 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 370–4 640 mm RDW | 4 367–4 636 mm |
| Bredde | 1 850 mm RDW | 1 852 mm |
| Høyde | 1 470–1 480 mm RDW | 1 440 mm |
| Akselavstand | 2 680–2 740 mm RDW | 2 675–2 732 mm |
| Sporvidde foran | 1 550–1 563 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 545–1 557 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 233–1 683 kg RDW | – |
| Masse i kjøreklar stand | 1 333–1 783 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 790–2 175 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 100–1 500 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 660–750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 4 RDW | – |
| Bagasjeplass | 361 L EV DB | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 170–225 km/h RDW | – |
| 0–100 km/t | 9,8 s EV DB | – |
| Dreiemoment | 205–300 Nm ASTRA | – |
| Elektrisk | ||
| Batterikapasitet (brukbar) | 51,0 kWh EV DB | – |
| Batterikapasitet (brutto) | 54,0 kWh EV DB | – |
| Rekkevidde (WLTP) | 410–420 km EV DB | – |
| Energiforbruk | 152–155 Wh/km EV DB | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 100 kW EV DB | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 225/45R17, 225/40R18, 205/55R16, 215/45R18
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Alle 56 versjoner av Peugeot 308 III
Vis alle 56 versjonene
Den europeiske union 22 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 4,9 l/100 km WLTP | 110–111 g/km | – | 40 066 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 4,5–5,0 l/100 km WLTP | 118–131 g/km | – | 169 483 |
| 2021–2025 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Ladbar hybrid | 1,0–1,3 l/100 km WLTP14,2–15,9 kWh/100 km WLTP | 23–31 g/km | 59–68 km | 38 926 |
| 2023–2025 | Elmotor | 115 kW (156 hk) | Elektrisk | 15,0–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 409–412 km | 9 434 |
| 2021–2025 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 5,7–5,8 l/100 km WLTP | 129–132 g/km | – | 135 254 |
| 2021–2025 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Ladbar hybrid | 1,1–1,2 l/100 km WLTP15,2–16,8 kWh/100 km WLTP | 26–28 g/km | 59–64 km | 9 009 |
| 2023–2025 | Elmotor | 62 kW (84 hk) | Elektrisk | 15,0–15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 410–412 km | 314 |
| 2025 | 1,6 l | – | Hybrid | 5,8 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 37 |
| 2025 | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km | – | 32 |
| 2025 | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Ladbar hybrid | 4,9 l/100 km WLTP | 109 g/km | – | 24 |
| 2024 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 408 km | 13 |
| 2021–2023 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,4–5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km | – | 18 775 |
| 2023 | 1,2 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 45 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 hk) | Diesel | 4,9 l/100 km WLTP | 128 g/km | – | 37 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 4,9 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,2 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 13 |
| 2022 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Ladbar hybrid | 4,5 l/100 km WLTP | 147 g/km | – | 277 |
| 2022 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Hybrid | 1,2 l/100 km WLTP | 149 g/km | – | 90 |
| 2022 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | 1,2 l/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP | 142 g/km | – | 19 |
| 2022 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 1,1 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 145 g/km | – | 15 |
| 2021 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 4,5 l/100 km WLTP | 119 g/km | – | 2 494 |
| 2021 | 1,6 l | 193 kW (262 hk) | Bensin | 7,5 l/100 km WLTP | 169 g/km | – | 254 |
Storbritannia 31 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Electric 55kWh EV156 (VL) | Elmotor | 115 kW (156 hk) | Elektrisk | Automatgir | 14,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 462 km |
| 2026Electric 55kWh EV156 (VH) | Elmotor | 115 kW (156 hk) | Elektrisk | Automatgir | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 409 km |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL) | 1,2 l | 107 kW (145 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,5 l/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH) | 1,2 l | 107 kW (145 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026BlueHDi 130 (VL) NI version · BlueHDi 130 (VL) GB version | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,7 l/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2026BlueHDi 130 (VH) NI version · BlueHDi 130 (VH) GB version | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,6 l/100 km WLTP | 148 g/km | – |
| 2026HYBRID 195 (VL) | 1,6 l | 144 kW (196 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 5,1 l/100 km WLTP12,0 kWh/100 km WLTP | 115 g/km | 88 km |
| 2026HYBRID 195 (VH) | 1,6 l | 144 kW (196 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 5,9 l/100 km WLTP13,8 kWh/100 km WLTP | 135 g/km | 73 km |
| 2024Electric 54 kWh (VH) · Electric 54 kWh (VH) (GT) | Elmotor | 156 kW (212 hk) | Elektrisk | Automatgir | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 381 km |
| 2024Electric 54 kWh (VL) · Electric 54 kWh (VL) (GT) | Elmotor | 156 kW (212 hk) | Elektrisk | Automatgir | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km |
| 2024PureTech 130 (VL) FPHNST-B11G00 · PureTech 130 (VL) FPHNST-B11G01 · PureTech 130 (VL) FPHNST-B11J00 og 9 utstyrsversjoner til | 1,2 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) FPHNST-B11G00 · PureTech 130 (VH) FPHNST-B11G01 · PureTech 130 (VH) FPHNST-B11J00 og 9 utstyrsversjoner til | 1,2 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,5 l/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-B1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-B1UM00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) og 1 utstyrsversjon til | 1,2 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,5 l/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) | 1,2 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 4,5 l/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-B1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-B1UM00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT) | 1,2 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) | 1,2 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT) | 1,2 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | 9-trinns automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2024BlueHDI 130 (VL) · BlueHDI 130 (VL) (GT) · BlueHDI 130 (VL) FCYHZT-D21700 og 1 utstyrsversjon til | 1,5 l | 131 kW (178 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,7 l/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2024BlueHDI 130 (VH) · BlueHDI 130 (VH) (GT) · BlueHDI 130 (VH) FCYHZT-D21700 og 1 utstyrsversjon til | 1,5 l | 131 kW (178 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,6 l/100 km WLTP | 148 g/km | – |
| 2024HYBRID 180 (VH) (GT+Allure) · HYBRID 180 (VH) | 1,6 l | 150 kW (204 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 6,4 l/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 145 g/km | 58 km |
| 2024HYBRID 180 (VL) (GT +Allure) · HYBRID 180 (VL) | 1,6 l | 150 kW (204 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 5,9 l/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 56 km |
| 2024HYBRID 225 (VH) (GT) · HYBRID 225 (VH) | 1,6 l | 179 kW (243 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 6,4 l/100 km WLTP18,2 kWh/100 km WLTP | 145 g/km | 56 km |
| 2024HYBRID 225 (VL) (GT) · HYBRID 225 (VL) | 1,6 l | 179 kW (243 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 5,9 l/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 57 km |
| 2023PureTech 130 (VL) | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,5 l/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2023BlueHDI 130 (VL) · BlueHDi 130 (VL) | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,7 l/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2023BlueHDI 130 (VH) · BlueHDi 130 (VH) | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,6 l/100 km WLTP | 148 g/km | – |
| 2023HYBRID 180 (VL) | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 5,9 l/100 km WLTP17,2 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 70 km |
| 2023HYBRID 180 (VH) | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 6,4 l/100 km WLTP18,6 kWh/100 km WLTP | 145 g/km | 63 km |
| 2023HYBRID 225 (VL) | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 5,9 l/100 km WLTP18,0 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 68 km |
| 2023HYBRID 225 (VH) | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 6,4 l/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP | 145 g/km | 60 km |
Frankrike 3 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026308 SW (110ch) | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2026308 (110ch) | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2026308 (130ch) | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,2 l/100 km WLTP | 109–110 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.