De offisielle dataene lister opp 424 versjoner av Kia Ceed (2007–2026), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2007–2026
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike
Motorer
1,0 l til 1,6 l
Effekt
66 kW (90 hk) til 160 kW (218 hk)
Drivstoff
Bensin, Ladbar hybrid, Hybrid, Diesel, LPG
Lavest forbruk (Den europeiske union)
1,2 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (Storbritannia)
3,6 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Frankrike)
3,7 l/100 km (NEDC)
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union)
1,3 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Storbritannia)
1,5 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
1 924 850
Hva er Kia Ceed?
Ceed er Kias europeiske, kompakte familiebil, en halvkombi i C-segmentet. Kia utviklet den for europeiske kunder, med design og ingeniørarbeid utført av sine europeiske team. Første generasjon var den første Kia-modellen som ble designet og produsert i Europa, og produksjonen startet i Slovakia. Tredje generasjon brakte med seg oppdatert teknologi, inkludert filfølgingsassistent, og navnet ble endret fra cee’d til Ceed.
Ceed-generasjoner
Ceed-generasjonene er den første (2007–2012), andre (2012–2018) og tredje (siden 2018). Modellen etablerte Kia i Europas kompaktbilsegment. Senere generasjoner oppdaterte designet og teknologien, der filfølgingsassistent var blant funksjonene som ble introdusert i tredje generasjon.
Motorer, ytelse og drivstoffforbruk
I EU-tallene spenner motorene fra 1,0 til 1,6 liter, med effekt fra 66 kW (90 PS) til 150 kW (204 PS). Drivstoffalternativene i utvalget inkluderer bensin, diesel, hybrid og ladbar hybrid. Den laveste oppgitte EU-verdien for bensin-, diesel- og hybridversjoner er 1,2 L/100 km på WLTP. Den veide WLTP-verdien for den ladbare hybriden er 1,3 L/100 km og forutsetter at noe av kjøringen skjer på strøm. Britiske tall spenner fra 1,0 til 1,6 liter og 66 kW (90 PS) til 160 kW (218 PS), med et lavpunkt på 3,6 L/100 km på NEDC for bensin-, diesel- og hybridversjoner. Frankrike oppgir 3,7 L/100 km på NEDC for disse drivstofftypene. WLTP og NEDC er forskjellige europeiske testprosedyrer, så tallene bør leses i sammenheng med den aktuelle prosedyren.
Hvor har Ceed blitt solgt?
Ceed har blitt solgt i EU, Storbritannia og Frankrike. EU-registreringstallene dekker 2010 og utover og utgjør totalt 1 924 850. Britiske tall spenner over 2007–2024, mens franske tall dekker 2012–2026. Den ledende oppførte EU-registreringen gjelder 1.4-litre bensinversjonen med 103 kW (140 PS), registrert i 2019–2020.
Spørsmål og svar
Hva slags bil er Kia Ceed?
Det er en kompakt familiebil i Europas C-segment.
Når ble Ceed-generasjonene solgt?
Generasjonene er 2007–2012, 2012–2018 og siden 2018.
Hva er Ceeds laveste oppgitte drivstoffforbruk i EU?
Den laveste oppgitte verdien for bensin-, diesel- og hybridversjoner er 1,2 L/100 km på WLTP. Den veide verdien for den ladbare hybriden er 1,3 L/100 km på WLTP.
Hvor har Ceed blitt solgt?
Ceed har blitt solgt i EU, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: ED · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: autoweek.nl, kia.com
Kort fortalt: Lengde 4 240–4 490 mm · Egenvekt 1 157–1 234 kg · Topphastighet 180–192 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 63,9 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Modellkoder: JD · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: autoweek.nl, kia.com
Kort fortalt: Lengde 4 310–4 510 mm · Egenvekt 1 167–1 267 kg · Topphastighet 182–197 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 85,8 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Kort fortalt: Lengde 4 310–4 610 mm · Egenvekt 1 198–1 508 kg · Topphastighet 171–210 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 4–5 år: 90,5 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 91,0 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 176 versjonene
Den europeiske union 51 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
EU-registreringer
2024–2025
1,5 l
103 kW (140 hk)
Bensin
5,9 l/100 km WLTP
134 g/km
–
49 221
2021–2025
1,0 l
74 kW (101 hk)
Bensin
5,5–6,0 l/100 km WLTP
124–126 g/km
–
32 678
2024–2025
1,5 l
103 kW (140 hk)
Hybrid
5,7 l/100 km WLTP
129–130 g/km
–
5 219
2021–2025
1,0 l
73 kW (99 hk)
Bensin
5,4–6,1 l/100 km WLTP
123–125 g/km
–
16 964
2024–2025
1,0 l
74 kW (101 hk)
Hybrid
5,6–5,7 l/100 km WLTP
126 g/km
–
3 453
2025
1,0 l
73 kW (99 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
125 g/km
–
983
2021–2025
1,6 l
77 kW (105 hk)
Ladbar hybrid
1,3–1,4 l/100 km WLTP10,8–11,9 kWh/100 km WLTP
30–31 g/km
49–58 km
57 287
2021–2025
1,0 l
88 kW (120 hk)
Bensin
5,5–5,8 l/100 km WLTP
124–130 g/km
–
39 488
2021–2025
1,5 l
118 kW (160 hk)
Bensin
5,8–5,9 l/100 km WLTP
131–134 g/km
–
71 123
2021–2025
1,6 l
100 kW (136 hk)
Hybrid
4,6–4,7 l/100 km WLTP
119–122 g/km
–
28 106
2021–2025
1,0 l
88 kW (120 hk)
Hybrid
5,5–5,8 l/100 km WLTP
124–127 g/km
–
4 746
2025
1,6 l
100 kW (136 hk)
Ladbar hybrid
4,4 l/100 km WLTP
116 g/km
–
13
2021–2024
1,6 l
150 kW (204 hk)
Bensin
6,8 l/100 km WLTP
154 g/km
–
7 114
2021–2024
1,5 l
118 kW (160 hk)
Hybrid
5,7–5,8 l/100 km WLTP
129–130 g/km
–
3 250
2021–2022
1,5 l
117 kW (159 hk)
Bensin
5,9 l/100 km WLTP
133–134 g/km
–
16 696
2021–2022
1,6 l
100 kW (136 hk)
Diesel
4,6 l/100 km WLTP
121–125 g/km
–
3 416
2022
1,5 l
117 kW (159 hk)
Hybrid
5,9 l/100 km WLTP
130 g/km
–
413
2022
1,6 l
77 kW (105 hk)
Hybrid
1,2 l/100 km WLTP
113 g/km
–
205
2022
1,5 l
206 kW (280 hk)
Bensin
–
133 g/km
–
105
2022
1,0 l
74 kW (101 hk)
LPG
5,5 l/100 km WLTP
119 g/km
–
100
2022
1,0 l
206 kW (280 hk)
Bensin
–
124 g/km
–
11
2021
1,4 l
103 kW (140 hk)
Bensin
6,0 l/100 km WLTP
140 g/km
–
8 630
2021
1,6 l
85 kW (116 hk)
Diesel
4,0 l/100 km WLTP
122 g/km
–
1 845
2021
1,5 l
117 kW (159 hk)
Hybrid
–
130 g/km
–
1 282
2021
1,6 l
77 kW (105 hk)
Hybrid
1,5 l/100 km WLTP12,0 kWh/100 km WLTP
37 g/km
48 km
463
2021
1,4 l
73 kW (99 hk)
Bensin
6,7 l/100 km WLTP
147 g/km
–
146
2021
1,4 l
73 kW (99 hk)
LPG
6,5 l/100 km WLTP
147 g/km
–
138
2021
1,0 l
74 kW (101 hk)
LPG
–
119 g/km
–
86
2021
1,6 l
85 kW (116 hk)
Hybrid
4,6 l/100 km WLTP
125 g/km
–
75
2018–2020
1,4 l
103 kW (140 hk)
Bensin
–
130 g/km
–
112 687
2018–2020
1,0 l
88 kW (120 hk)
Bensin
–
120–121 g/km
–
68 638
2020
1,6 l
77 kW (105 hk)
Ladbar hybrid
8,6 kWh/100 km NEDC
28 g/km
53 km
14 882
2018–2020
1,6 l
85 kW (116 hk)
Diesel
–
104–105 g/km
–
33 960
2018–2020
1,0 l
74 kW (101 hk)
Bensin
–
115–121 g/km
–
10 927
2018–2020
1,6 l
100 kW (136 hk)
Diesel
–
109–110 g/km
–
23 434
2018–2020
1,6 l
150 kW (204 hk)
Bensin
–
145–169 g/km
–
11 365
2018–2020
1,4 l
73 kW (99 hk)
Bensin
–
140–144 g/km
–
61 323
2018–2020
1,0 l
73 kW (99 hk)
Bensin
–
113–120 g/km
–
5 082
2020
1,6 l
100 kW (136 hk)
Hybrid
–
101 g/km
–
1 120
2019–2020
1,4 l
73 kW (99 hk)
LPG
–
137 g/km
–
1 478
2020
1,6 l
10 kW (14 hk)
Ladbar hybrid
11,8 kWh/100 km NEDC
29 g/km
50 km
310
2020
1,6 l
85 kW (116 hk)
Hybrid
–
98 g/km
–
220
2020
1,6 l
77 kW (105 hk)
Bensin
–
118 g/km
–
116
2018–2019
1,4 l
74 kW (101 hk)
Bensin
–
137 g/km
–
15 082
2018–2019
1,6 l
99 kW (135 hk)
Bensin
–
137–138 g/km
–
20 866
2018–2019
1,6 l
100 kW (136 hk)
Diesel
–
105–107 g/km
–
25 986
2018–2019
1,6 l
81 kW (110 hk)
Diesel
–
104 g/km
–
5 094
2018–2019
1,4 l
66 kW (90 hk)
Diesel
–
109 g/km
–
6 774
2018
1,4 l
103 kW (140 hk)
Bensin
–
135 g/km
–
30
2018
1,4 l
74 kW (101 hk)
LPG
–
138 g/km
–
10
2018
1,6 l
100 kW (136 hk)
Bensin
–
104 g/km
–
10
Storbritannia 117 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
4 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Kia Ceed fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Kretskortet i den hydrauliske clutchaktuatoren kan kortslutte2019–2023
Tett pumpefilter kan øke bremselengden2018–2020
Bremsevæsken kan bli forurenset2019–2020
Bremsens hovedsylinder kan øke stanselengden2008–2009
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.