Peugeot 208 208 II
Peugeot 208 208 II (siden 2019): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 125 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: P21 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 060 mm RDW | 4 055 mm |
| Bredde | 1 750 mm RDW | 1 745 mm |
| Høyde | 1 440–1 470 mm RDW | 1 430 mm |
| Akselavstand | 2 540 mm RDW | 2 540 mm |
| Sporvidde foran | 1 470–1 500 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 472–1 500 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 955–1 430 kg RDW | – |
| Masse i kjøreklar stand | 1 055–1 530 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 510–1 910 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 500–1 200 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 500–650 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 4 RDW | – |
| Bagasjeplass | 309–311 L EV DB | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 150–204 km/h RDW | 187 km/h |
| 0–100 km/t | 8,1–9,0 s EV DB | – |
| Dreiemoment | 118–260 Nm ASTRA | – |
| Elektrisk | ||
| Batterikapasitet (brukbar) | 46,0–50,0 kWh EV DB | 50,0 kWh |
| Batterikapasitet (brutto) | 50,0–54,0 kWh EV DB | – |
| Rekkevidde (WLTP) | 362–420 km EV DB | – |
| Energiforbruk | 152–159 Wh/km EV DB | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 100 kW EV DB | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 195/55R16, 205/45R17, 185/65R15
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 93,1 % (92,8–93,4) | 92,2 % | 25 684 |
| 4–5 år | 89,7 % (89,2–90,3) | 91,0 % | 12 138 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 23,1 % | 21,7 % |
| Bremser | 13,1 % | 12,2 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 9,2 % | 5,8 % |
| Hjuloppheng | 3,6 % | 3,2 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 1,6 % | 4,3 % |
| Hjul | 1,2 % | 0,5 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 125 versjoner av Peugeot 208 208 II
Vis alle 125 versjonene
Den europeiske union 53 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Hybrid | 4,5 l/100 km WLTP | 102 g/km | – | 98 248 |
| 2021–2025 | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 5,2–5,3 l/100 km WLTP | 116–120 g/km | – | 440 327 |
| 2023–2025 | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 4,6–4,7 l/100 km WLTP | 104–105 g/km | – | 20 924 |
| 2021–2025 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | 15,5–16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 338–361 km | 134 942 |
| 2021–2025 | 1,2 l | 55 kW (75 hk) | Bensin | 5,2–5,4 l/100 km WLTP | 119–120 g/km | – | 199 442 |
| 2022–2025 | Elmotor | 115 kW (156 hk) | Elektrisk | 14,3–17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 385–403 km | 15 443 |
| 2021–2025 | Elmotor | 57 kW (77 hk) | Elektrisk | 15,5–16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 339–361 km | 77 628 |
| 2024–2025 | Elmotor | 62 kW (84 hk) | Elektrisk | 14,2–14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 401–415 km | 792 |
| 2025 | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Ladbar hybrid | 4,5 l/100 km WLTP | 101 g/km | – | 295 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 4,0–4,2 l/100 km WLTP | 106–109 g/km | – | 143 679 |
| 2025 | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Ladbar hybrid | 4,6 l/100 km WLTP | 104 g/km | – | 17 |
| 2021–2024 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 5,3–5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | – | 27 551 |
| 2024 | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | 4,6 l/100 km WLTP | 104 g/km | – | 69 |
| 2023 | 1,2 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km | – | 109 |
| 2023 | 1,2 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km | – | 51 |
| 2023 | Elmotor | 67 kW (91 hk) | Elektrisk | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 358 km | 19 |
| 2023 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,2 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km | – | 15 |
| 2023 | 1,2 l | 95 kW (129 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,2 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,2 l | 69 kW (94 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,2 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,2 l | 91 kW (124 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,2 l | 72 kW (98 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,2 l | 112 kW (152 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,2 l | 68 kW (92 hk) | Bensin | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,2 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 103 g/km | – | 51 |
| 2022 | 1,6 l | 68 kW (92 hk) | Diesel | – | 95 g/km | – | 51 |
| 2022 | 1,2 l | 55 kW (75 hk) | LPG | 4,0 l/100 km WLTP | 118 g/km | – | 29 |
| 2021 | – | 100 kW (136 hk) | Ladbar hybrid | 4,2 l/100 km WLTP | 121 g/km | – | 121 |
| 2019–2020 | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | – | 98 g/km | – | 188 745 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | – | 87–92 g/km | – | 181 655 |
| 2019–2020 | 1,2 l | 55 kW (75 hk) | Bensin | – | 94 g/km | – | 78 559 |
| 2019–2020 | Elmotor | 57 kW (77 hk) | Elektrisk | 16,4–17,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 338 km | 50 682 |
| 2019–2020 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | – | 103 g/km | – | 23 978 |
| 2019–2020 | 1,2 l | – | Bensin | – | 98–110 g/km | – | 39 668 |
| 2020 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | 16,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 336 km | 13 008 |
| 2019–2020 | 1,5 l | – | Diesel | – | 85–91 g/km | – | 3 194 |
| 2019–2020 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | – | 110–111 g/km | – | 211 710 |
| 2019–2020 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 111–113 g/km | – | 57 354 |
| 2020 | 1,5 l | – | Diesel | – | 86 g/km | – | 56 |
| 2019–2020 | 1,2 l | 50 kW (68 hk) | Bensin | – | 108–110 g/km | – | 41 396 |
| 2020 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Bensin | – | 103 g/km | – | 20 |
| 2020 | 1,5 l | 57 kW (77 hk) | Diesel | – | 85 g/km | – | 16 |
| 2020 | – | 57 kW (77 hk) | Annet drivstoff | – | 85 g/km | – | 11 |
| 2019 | 1,6 l | 55 kW (75 hk) | Diesel | – | 89 g/km | – | 1 232 |
| 2019 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | Bensin | – | 104 g/km | – | 356 |
| 2019 | 1,6 l | 73 kW (99 hk) | Diesel | – | 87 g/km | – | 162 |
| 2019 | 1,2 l | 75 kW (102 hk) | Bensin | – | 110 g/km | – | 34 |
| 2019 | 1,5 l | 61 kW (83 hk) | Diesel | – | 96 g/km | – | 32 |
| 2019 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | LPG | – | 106 g/km | – | 30 |
| 2019 | 1,5 l | 53 kW (72 hk) | Diesel | – | 96 g/km | – | 16 |
Storbritannia 66 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 50 kWh (Active Premium+ & Allure Premium+) · Electric 50 kWh 136 (Allure) · Electric 50 kWh 136 (VL) (Allure Plus & Envy) | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 373 km |
| 2025–2026Electric 50 kWh (Active Premium+ & Allure Premium+) · Electric 50 kWh 136 (Allure) · Electric 50 kWh 136 (VH) (Allure Plus & Envy) | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | Automatgir | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 346 km |
| 2025–2026Electric 50 kWh (GT) · Electric 50 kWh 136 (GT & GT Premium) · Electric 50 kWh 136 (VL) (GT & GT Premium) | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 362 km |
| 2025–2026Electric 50 kWh (GT) · Electric 50 kWh 136 (GT & GT Premium) · Electric 50 kWh 136 (VH) (GT & GT Premium) | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | Automatgir | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 331 km |
| 2025–2026Electric 54 kWh UHZKWZ-K0R000 · Electric 51 kWh 156 | Elmotor | 115 kW (156 hk) | Elektrisk | Automatgir | 13,8–15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 374–416 km |
| 2026Electric 51 kWh 156 (VH) | Elmotor | 115 kW (156 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 397 km |
| 2026Electric 51 kWh 156 (VL) | Elmotor | 115 kW (156 hk) | Elektrisk | Automatgir | 13,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439 km |
| 2026Electric 51kWh 281 GTi (VH) | Elmotor | 207 kW (281 hk) | Elektrisk | Automatgir | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 310 km |
| 2026Electric 51kWh 281 GTi (VL) | Elmotor | 207 kW (281 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 385 km |
| 2025–2026PureTech 75 (K1T500) | 1,2 l | 55 kW (75 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,1–5,9 l/100 km WLTP | 114–132 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 100 (Active Premium+ & Allure Premium+) · PureTech 100 (GT) · PureTech 100 Manual (NI version) og 2 utstyrsversjoner til | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 4,9–5,7 l/100 km WLTP | 110–128 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 100 S&S (Style & Allure) (GB Version) | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | – |
| 2025–2026HYBRID 100 e-DSC6 (Active Premium+ & Allure Premium+) · HYBRID 100 e-DSC6 (GT) | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,3–5,1 l/100 km WLTP | 96–116 g/km | – |
| 2026HYBRID 110 e-DSC6 HPX | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,1 l/100 km WLTP | 5 g/km | – |
| 2026Turbo 100 Manual (VH) | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 2026Turbo 100 Manual (VL) | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,0 l/100 km WLTP | 113 g/km | – |
| 2026HYBRID 110 e-DSC6 (VH) | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,1 l/100 km WLTP | 116 g/km | – |
| 2026HYBRID 110 e-DSC6 (VL) | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,3 l/100 km WLTP | 97 g/km | – |
| 2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 (GT) | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,3–5,2 l/100 km WLTP | 97–117 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 HPY | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,2 l/100 km WLTP | 5 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH) GB version · HYBRID 145 e-DSC6 (VH) NI version | 1,2 l | 107 kW (145 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL) GB version · HYBRID 145 e-DSC6 (VL) NI version | 1,2 l | 107 kW (145 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,3 l/100 km WLTP | 97 g/km | – |
| 2024Electric 50 kWh (VH) (GT) | Elmotor | 136 kW (185 hk) | Elektrisk | Automatgir | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 331 km |
| 2024Electric 50 kWh (VH) (Active Premium+ & Allure Premium+) | Elmotor | 136 kW (185 hk) | Elektrisk | Automatgir | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 346 km |
| 2024Electric 50 kWh (VL) (Active Premium+ & Allure Premium+) | Elmotor | 136 kW (185 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 373 km |
| 2024Electric 50 kWh (VL) (GT) | Elmotor | 136 kW (185 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 362 km |
| 2024Electric 54 kWh (VH) UHZKWZ-K0R000 | Elmotor | 156 kW (212 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 374 km |
| 2024Electric 54 kWh (VL) UHZKWZ-K0R000 | Elmotor | 156 kW (212 hk) | Elektrisk | Automatgir | 13,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 416 km |
| 2024PureTech 75 (VL) (K1T500) | 1,2 l | 75 kW (102 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,1 l/100 km WLTP | 114 g/km | – |
| 2024PureTech 75 (VH) (K1T500) | 1,2 l | 75 kW (102 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2024HYBRID 100 e-DSC6 (VL) (GT) · HYBRID 100 e-DSC6 (VL) (Active Premium+ & Allure Premium+) | 1,2 l | 101 kW (137 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,3 l/100 km WLTP | 96 g/km | – |
| 2024PureTech 100 (VL) (Active Premium+ & Allure Premium+) · PureTech 100 (VL) (GT) | 1,2 l | 101 kW (137 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km | – |
| 2024HYBRID 100 e-DSC6 (VH) (GT) · HYBRID 100 e-DSC6 (VH) (Active Premium+ & Allure Premium+) | 1,2 l | 101 kW (137 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,1 l/100 km WLTP | 116 g/km | – |
| 2024PureTech 100 (VH) (Active Premium+ & Allure Premium+) · PureTech 100 (VH) (GT) | 1,2 l | 101 kW (137 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) | 1,2 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,3 l/100 km WLTP | 97 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT) | 1,2 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km | – |
| 2023e-208 | Elmotor | – | Elektrisk | Automatgir | 15,9–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 313–349 km |
| 2023Electric 50 kWh (VL) (Active Premium+ & Allure Premium+) | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 373 km |
| 2023Electric 50 kWh (VH) (Active Premium+ & Allure Premium+) | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | Automatgir | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 346 km |
| 2023Electric 50 kWh (VL) (GT) | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 362 km |
| 2023Electric 50 kWh (VH) (GT) | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | Automatgir | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 331 km |
| 2020–20231.2L PureTech 75 S&S · PureTech 75 (VL) | 1,2 l | 55 kW (75 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,1 l/100 km WLTP | 114 g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 75 S&S · PureTech 75 (VH) | 1,2 l | 55 kW (75 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 100 EAT8 S&S · PureTech 100 (VL) (GT) | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 5,1 l/100 km WLTP | 116 g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 100 EAT8 S&S · PureTech 100 (VH) (GT) | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 100 S&S | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,0–6,1 l/100 km WLTP | 112–137 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VL) (GT) | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 4,9 l/100 km WLTP | 109 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VL) (Active Premium+ & Allure Premium+) | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VL) (Active Premium+ & Allure Premium+) | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VH) (Active Premium+ & Allure Premium+) | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VH) (Active Premium+ & Allure Premium+) | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VH) (GT) | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,7 l/100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 130 EAT8 S&S | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 5,4–6,1 l/100 km WLTP | 123–139 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VL) (Allure Premium+) | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 5,2 l/100 km WLTP | 116 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VL) (GT) | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,5 l/100 km WLTP | 117 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) (Allure Premium+) | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) (GT) | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2020–20231.5L BlueHDi 100 S&S | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 3,8–4,6 l/100 km WLTP | 101–122 g/km | – |
| 2023BlueHDi 100 (VL) (Allure Premium+) · BlueHDi 100 (VL) (GT) | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 3,9 l/100 km WLTP | 103 g/km | – |
| 2023BlueHDi 100 (VH) (Allure Premium+) | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,4 l/100 km WLTP | 114 g/km | – |
| 2023BlueHDi 100 (VH) (GT) | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,6 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2020–2022e-208 | Elmotor | – | Elektrisk | – | 15,9–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 313–349 km |
| 2019PureTech 82 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,5–6,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 110 Auto | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 6,3–7,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 110 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,7–6,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 100 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 5-trinns manuell | 4,2–5,1 l/100 km WLTP | – | – |
Frankrike 6 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-208 (57Kw) | Elmotor | 57 kW (77 hk) | Elektrisk | Trinnløs (CVT) | 15,0–15,2 kWh/100 km WLTP | – | 362–373 km |
| 2026208 (75ch) | 1,2 l | 55 kW (75 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,1 l/100 km WLTP | 114 g/km | – |
| 2026208 (101ch) | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 4,9 l/100 km WLTP | 109 g/km | – |
| 2026208 (101ch) | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 5,1 l/100 km WLTP | 116 g/km | – |
| 2026208 (130ch) | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 5,2 l/100 km WLTP | 116 g/km | – |
| 2026208 (102ch) | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 3,8 l/100 km WLTP | 101 g/km | – |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.