Oldsmobile Eighty-Eight

Oldsmobile Eighty-Eight
Bilde: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

De offisielle dataene lister opp 19 versjoner av Oldsmobile Eighty-Eight (1984–1999), i USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
1984–1999
Markeder
USA, Canada
Motorer
3,0 l til 5,7 l
Drivstoff
Bensin, Diesel
Lavest forbruk (USA)
11,2 l/100 km (EPA)
Lavest forbruk (Canada)
11,4 l/100 km (5-cycle)

Hva er Oldsmobile Eighty-Eight?

Eighty-Eight, også kjent som 88, var en Oldsmobile-personbil som ble produsert over lang tid. De senere generasjonene var større sedaner og videreførte det kjente modellnavnet gjennom store endringer i oppbygging og karakter.

Den åttende generasjonen ble produsert fra 1977 til 1985 på B-body-plattformen. Den niende fulgte fra 1986 til 1991 på den forhjulsdrevne H-body-plattformen, og den tiende ble produsert fra 1992 til 1999 på H-body. Overgangen markerte skiftet fra tradisjonell bakhjulsdrift til en forhjulsdrevet sedan.

Motorer og effekt

EPA-oversikten for USA omfatter motorer på 3,0 til 5,7 liter, inkludert bensin- og dieselversjoner. Kanadiske NRCan-tall viser en 3,8-liters bensinmotor. Motorutvalget varierte mellom generasjoner og versjoner.

Hvor drivstoffgjerrig er Oldsmobile Eighty-Eight?

Den beste kombinerte EPA-målingen i USA er 21 MPG, og det laveste oppførte forbruket er 11,2 L/100 km. NRCan-tallene for Canada etter 5-syklusmetoden viser et laveste oppført forbruk på 11,4 L/100 km. EPA og NRCan bruker ulike testprosedyrer, så resultater fra de to markedene kan ikke sammenlignes direkte.

Hvor ble Eighty-Eight solgt?

EPA-tallene for USA dekker Eighty-Eight fra 1984 til 1996, mens de kanadiske NRCan-tallene dekker 1995 til 1999. De amerikanske oppføringene omfatter bensin og diesel; de kanadiske oppføringene viser bensin.

Spørsmål og svar

Hvor mange generasjoner av Eighty-Eight er oppført?

3: den åttende generasjonen (1977–1985), den niende (1986–1991) og den tiende (1992–1999).

Hadde den senere Eighty-Eight forhjulsdrift?

Ja. Den niende og tiende generasjonen brukte den forhjulsdrevne H-body-plattformen.

Hvilke motorvolum finnes i de amerikanske oppføringene?

De varierer fra 3,0 til 5,7 liter, med bensin- og dieselversjoner.

Hva er den beste kombinerte EPA-målingen?

Den beste kombinerte EPA-målingen i USA er 21 MPG.

Eighty-Eight VIII (1977–1985)

Oldsmobile Eighty-Eight VIII
Bilde: X570 at English Wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkoder: B-body · Referanser: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 5 460–5 524 mm · Egenvekt 1 714–1 812 kg Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 11 versjonene

Eighty-Eight IX (1986–1991)

Oldsmobile Eighty-Eight IX
Bilde: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkoder: H-body · Referanser: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 981–5 019 mm · Egenvekt 1 520 kg Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 4 versjonene

Eighty-Eight X (1992–1999)

Oldsmobile Eighty-Eight X
Bilde: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkoder: H-body · Referanser: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 5 090–5 121 mm Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

USA 3 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
1996(FFS) (MPFI), CLKUP3,8 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA263–291 g/km
1993–1995(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI), CLKUP3,8 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1992(FFS), CLKUP3,8 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km

Canada 1 versjon

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
1995–1999Full-size3,8 lBensin4-trinns automatgir11,4–13,5 l/100 km 5-cycle262–311 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.