Mitsubishi Tredia

Mitsubishi Tredia
Bilde: Riley from Christchurch, New Zealand / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

De offisielle dataene lister opp 14 versjoner av Mitsubishi Tredia (1984–1988), i USA. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
1984–1988
Markeder
USA
Motorer
1,8 l til 2,0 l
Drivstoff
Bensin
Lavest forbruk (USA)
9,0 l/100 km (EPA)

Hva slags bil var Mitsubishi Tredia?

Tredia var en firedørs sedan i Mitsubishis kompaktbilserie. Den ble solgt sammen med Cordia, en todørs coupé. Mitsubishi beskrev begge som forhjulsdrevne biler utformet for å gi god plass innvendig samtidig som de holdt kompakte ytre mål.

Generasjoner og motorer

Tredia i første generasjon, med koden A21, ble produsert fra 1984 til 1988 ifølge de amerikanske tallene. Bensinmotorene varierte fra 1,8 L til 2,0 L, slik at kjøperne kunne velge mellom ulike motorstørrelser i sedanserien.

Hvor drivstofføkonomisk var Tredia?

De amerikanske EPA-tallene dekker 1984–1988 og 14 versjoner. Den beste kombinerte verdien er 26 MPG. EPA-verdiene bygger på en annen testprosedyre enn europeiske WLTP- eller NEDC-tester og Canadas 5-cycle-test, så resultater fra disse markedene kan ikke sammenlignes direkte.

Hvor ble Tredia solgt?

Tredia var en del av Mitsubishis personbilutvalg i USA. Firedørskarosseriet ga den en praktisk, kompakt sedanform, mens Cordia tilbød et kupéalternativ i samme modellutvalg.

Spørsmål og svar

Hvilke år ble Mitsubishi Tredia solgt i USA?

De amerikanske EPA-tallene dekker 1984–1988.

Hvilke motorer hadde Tredia?

De oppførte bensinmotorene varierte fra 1,8 L til 2,0 L.

Hva var Tredias beste EPA-verdi for drivstofforbruk?

Den beste kombinerte verdien var 26 MPG.

Tredia first generation (1984–1988)

Mitsubishi Tredia first generation
Bilde: Riley from Christchurch, New Zealand / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellkoder: A21 · Solgt i: USA · Referanser: mitsubishi-motors.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 280–4 380 mm · Egenvekt 950–1 086 kg Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 14 versjonene

USA 14 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
1986–1988(FFS,TRBO)1,8 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1988(FFS)2,0 lBensin3-trinns automatgirForhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1985–1988(FFS) CA model · (FFS)2,0 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1985–1987(FFS) · (FFS), VLKUP2,0 lBensin3-trinns automatgirForhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1985(FFS,TRBO) · (CALIF) (FFS,TRBO)1,8 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1985(FFS) CA model2,0 lBensin3-trinns automatgirForhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1985(FFS)2,0 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model1,8 lBensin5-trinns manuell–23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS)2,0 lBensin3-trinns automatgir–23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS)2,0 lBensin4-trinns manuell–25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
1984(FFS)2,0 lBensin5-trinns manuell–26 MPG (9,0 l/100 km) EPA212 g/km
1984(FFS) CA model2,0 lBensin3-trinns automatgir–23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS) CA model2,0 lBensin4-trinns manuell–23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS) CA model2,0 lBensin5-trinns manuell–25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km

Tilbakekallinger for Mitsubishi Tredia

2 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mitsubishi Tredia fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Gasspjeldet kan sette seg fast åpent1983
  • Drivstoffpåfyllingsslangen kan ryke i en påkjørsel bakfra1983

Se alle 2 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.