Mitsubishi Expo LRV

Mitsubishi Expo LRV
Bilde: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 10 versjoner av Mitsubishi Expo LRV (1992–1995), i USA. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
1992–1995
Markeder
USA
Motorer
1,8 l til 2,4 l
Drivstoff
Bensin
Lavest forbruk (USA)
10,2 l/100 km (EPA)

Hva er Mitsubishi Expo LRV?

Expo LRV var en kompakt stasjonsvogn med høyt karosseri og en kupé utformet for passasjerer og bagasje til hverdagsbruk. I USA brukte Mitsubishi navnet på sin RVR, som tilhørte en familie praktiske personbiler solgt under ulike navn verden over. LRV sto for “Light Recreational Vehicle” (lett fritidskjøretøy).

Den oppreiste formen og skyvedøren for passasjerene bak ga Expo LRV en særpreget og praktisk utforming. Den føltes romsligere enn en vanlig kompaktbil, samtidig som den beholdt det kompakte stasjonsvognformatet.

Generasjon og motorer

Første generasjon, med kode N30 og N40, gikk fra 1992 til 1994. Mitsubishi solgte Expo LRV i USA fra 1992 til 1995. Modellen var en del av første generasjon av RVR-familien, som brukte andre navn i forskjellige regioner.

Amerikanske bensinmotorer spente fra 1,8 til 2,4 liter.

Drivstoffforbruk og markeder

For amerikanske modeller fra 1992 til 1995 er den beste oppgitte kombinerte klassifiseringen 23 MPG under EPA-prosedyren, eller 10,2 L/100 km. EPA-resultater bruker en annen testprosedyre enn Europas WLTP- og NEDC-tester og Canadas 5-syklusprosedyre, slik at tall fra forskjellige markeder ikke er direkte sammenlignbare.

Expo LRV ble oppført i USA. Mitsubishi brukte RVR-navnet for den relaterte modellen i andre regioner.

Spørsmål og svar

Hva står LRV for?

Det står for “Light Recreational Vehicle”, navnet Mitsubishi brukte på denne kompakte stasjonsvognen.

Hva er Expo LRVs årsmodeller i USA?

De amerikanske årsmodellene spenner fra 1992 til 1995.

Hvilke motorstørrelser var tilgjengelige?

De amerikanske bensinmotorene spente fra 1,8 til 2,4 liter.

Hva er dens beste oppgitte drivstofføkonomi?

EPA kombinert klassifisering er 23 MPG, eller 10,2 L/100 km.

Expo LRV first generation (1992–1994)

Mitsubishi Expo LRV first generation
Bilde: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: N30, N40 · Solgt i: USA · Referanser: parts.mitsubishicars.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 515–4 555 mm Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

USA 10 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
1993–1995SOHC-4 2WD (FFS)2,4 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1993–1995SOHC-4 2WD (FFS)2,4 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA251–263 g/km
1994SOHC-4 (FFS)1,8 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1994SOHC-4 (FFS)1,8 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1992–1993SOHC-4 2WD (FFS)1,8 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA240–251 g/km
1992–1993SOHC-4 4WD (FFS)1,8 lBensin4-trinns automatgirFirehjulsdrift eller AWD20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1992–1993SOHC-4 2WD (FFS)1,8 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1992–1993SOHC-4 4WD (FFS)1,8 lBensin5-trinns manuellFirehjulsdrift eller AWD21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1993SOHC-4 4WD (FFS)2,4 lBensin4-trinns automatgirFirehjulsdrift eller AWD19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1993SOHC-4 4WD (FFS)2,4 lBensin5-trinns manuellFirehjulsdrift eller AWD19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km

Tilbakekallinger for Mitsubishi Expo LRV

1 offisiell sikkerhetstilbakekalling for Mitsubishi Expo LRV, fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) eller EU Safety Gate. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Dørlåsbryteren kan etterlate skulderbeltefestet ute av stilling1992–1993

Se 1 tilbakekallingskampanje

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.