Mitsubishi Cordia

Mitsubishi Cordia
Bilde: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

De offisielle dataene lister opp 12 versjoner av Mitsubishi Cordia (1984–1988), i USA. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
1984–1988
Markeder
USA
Motorer
1,8 l til 2,0 l
Drivstoff
Bensin
Lavest forbruk (USA)
9,4 l/100 km (EPA)

Hva er Mitsubishi Cordia?

Cordia var en kompakt, tredørs kombikupé. Det skrå taket ga den en sporty form, mens bakluken gjorde den nyttig til hverdagsturer. Den delte Mitsubishis forhjulsdrevne tilnærming med Tredia-sedanen og ble designet for å kombinere et romslig interiør med kompakte utvendige mål.

Cordias kileformede karosseri, jevne overflater og skjulte takrenner ved takkantene var en del av Mitsubishis innsats for å redusere luftmotstanden. Selskapet introduserte Cordia i USA på 1980-tallet da det utvidet sitt eget modellutvalg der.

Generasjoner, motorer og ytelse

Første generasjon, identifisert med kodene A211A, A212A og A213A, gikk fra 1984 til 1988 i USA. Det amerikanske bensinmotorutvalget dekket 1,8 L til 2,0 L. Turboladede modeller var også en del av Cordia-utvalget.

Hvor drivstofføkonomisk er Mitsubishi Cordia?

Den beste kombinerte EPA-klassifiseringen som vises for USA, er 25 MPG. Det laveste oppgitte forbruket er 9,4 L/100 km, også på EPA-målet. EPA-resultater bruker en annen testprosedyre enn europeiske WLTP- og NEDC-tall, slik at klassifiseringene ikke er direkte sammenlignbare.

Hvor ble Cordia solgt?

Cordia ble solgt i USA fra 1984 til 1988. Mitsubishi tilbød den også i andre markeder, der spesifikasjonene kunne variere.

Spørsmål og svar

Hva slags bil er Mitsubishi Cordia?

Den er en kompakt, tredørs kombikupé.

Når ble Cordia solgt i USA?

Den ble solgt der fra 1984 til 1988.

Hvilke motorer hadde US-utgaven av Cordia?

Bensinmotorutvalget dekket 1,8 L til 2,0 L.

Hva er dens beste kombinerte EPA-klassifisering?

Den beste kombinerte verdien som er oppført, er 25 MPG.

Cordia first generation (1984–1988)

Mitsubishi Cordia first generation
Bilde: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkoder: A211A, A212A, A213A · Solgt i: USA · Referanser: en.wikipedia.org, classic.com

Kort fortalt: Lengde 4 275 mm · Egenvekt 905–1 046 kg Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 12 versjonene

USA 12 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
1986–1988(FFS,TRBO)1,8 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1988(FFS)2,0 lBensin3-trinns automatgirForhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1985–1988(FFS)2,0 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA221–230 g/km
1985–1987(FFS) · (FFS), VLKUP2,0 lBensin3-trinns automatgirForhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1985(FFS,TRBO) · (CALIF) (FFS,TRBO)1,8 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1985(FFS) CA model2,0 lBensin3-trinns automatgirForhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1985(FFS) CA model2,0 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model1,8 lBensin5-trinns manuell–23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS)2,0 lBensin3-trinns automatgir–23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS)2,0 lBensin5-trinns manuell–25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
1984(FFS) CA model2,0 lBensin3-trinns automatgir–23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS) CA model2,0 lBensin5-trinns manuell–25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km

Tilbakekallinger for Mitsubishi Cordia

2 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mitsubishi Cordia fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Utløserknappene på forsetenes beltespenner kan brekke1986–1988
  • Gasspjeldet kan sette seg fast åpent1983

Se alle 2 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.