Mercedes-Benz M-Class III

Mercedes-Benz M-Class III (2011–2015): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 77 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: W166
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 810–4 950 mm RDW | 4 800–4 820 mm TC | 4 780–4 821 mm |
| Bredde | 1 950 mm RDW | 1 930 mm TC | 1 926–1 976 mm |
| Høyde | 1 800–1 860 mm RDW | 1 800 mm TC | 1 796–1 862 mm |
| Akselavstand | 2 920 mm RDW | 2 920 mm TC | 2 916 mm |
| Sporvidde foran | 1 630–1 686 mm ASTRA | 1 650 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 645–1 705 mm ASTRA | 1 660 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 2 030–2 245 kg RDW | 2 130–2 376 kg TC | 2 150 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 2 130–2 345 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 900–3 050 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 3 050–3 500 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4–5 RDW | – | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 210–250 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | 480–760 Nm ASTRA | – | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 255/50R19, 265/45R20, 255/55R18, 235/65R17, 265/40R21
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2013–2015: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 88,2 % (87,5–88,8) | 86,4 % | 9 651 |
| 9–12 år | 85,8 % (85,4–86,2) | 77,9 % | 29 326 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 26,8 % | 30,5 % |
| Bremser | 16,0 % | 25,8 % |
| Hjuloppheng | 8,4 % | 23,7 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 6,7 % | 15,3 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 6,5 % | 6,5 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 5,3 % | 8,0 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
265 klager for modellårene 2012–2015. 26 ulykker · 6 branner · 18 personskader
- Motor 71
- Drivstoffsystem 53
- Elektrisk system 50
- Girkasse og drivverk 23
- Styring 20
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 77 versjoner av Mercedes-Benz M-Class III
Vis alle 77 versjonene
Den europeiske union 23 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | 5,5 l | 410 kW (557 hk) | Bensin | 276 g/km | 1 656 |
| 2011–2015 | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | 186–190 g/km | 108 178 |
| 2011–2015 | 2,1 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | 157–166 g/km | 64 573 |
| 2012–2015 | 5,5 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 276 g/km | 2 248 |
| 2015 | 3,0 l | 245 kW (333 hk) | Bensin | 211 g/km | 280 |
| 2012–2015 | 4,7 l | 300 kW (408 hk) | Bensin | 262–276 g/km | 1 334 |
| 2011–2015 | 3,5 l | 225 kW (306 hk) | Bensin | 201–203 g/km | 3 824 |
| 2015 | 1,6 l | – | Diesel | 169 g/km | 14 |
| 2011–2014 | – | – | Diesel | 164–225 g/km | 936 |
| 2013 | 3,0 l | – | Annet drivstoff | 195 g/km | 840 |
| 2013 | 2,1 l | – | Annet drivstoff | 164 g/km | 760 |
| 2011–2013 | – | – | Bensin | 250–273 g/km | 92 |
| 2013 | 3,5 l | – | Annet drivstoff | 194 g/km | 20 |
| 2013 | 5,5 l | – | Annet drivstoff | 276 g/km | 14 |
| 2011–2013 | 3,0 l | 165 kW (224 hk) | Diesel | 241–254 g/km | 98 |
| 2011–2012 | 3,0 l | 170 kW (231 hk) | Diesel | 242 g/km | 24 856 |
| 2011–2012 | 3,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | 229–230 g/km | 5 548 |
| 2011–2012 | 3,0 l | 155 kW (211 hk) | Diesel | 237–239 g/km | 1 038 |
| 2011 | 3,5 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | 273 g/km | 464 |
| 2011 | 5,5 l | 285 kW (387 hk) | Bensin | 304 g/km | 214 |
| 2011 | 6,2 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | 392 g/km | 114 |
| 2011 | 4,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 288 g/km | 24 |
| 2011 | 3,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 241 g/km | 12 |
Storbritannia 21 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels | 2,1 l | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,8 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2014–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20" & 21" rear wheels · ML 250 BLUETEC 4MATIC with 19'' rear wheels · ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,1 l | Diesel | 7-trinns automatgir | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2014–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18" & 19" rear wheels · ML 250 BLUETEC 4MATIC with 21'' rear wheels | 2,1 l | Diesel | 7-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 18" & 19" rear wheels | 3,0 l | Diesel | 7-trinns automatgir | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2014–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20" & 21" rear wheels | 3,0 l | Diesel | 7-trinns automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2014–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels · ML 350 BLUETEC 4MATIC with 17'' rear wheels | 3,0 l | Diesel | 7-trinns automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 l | Diesel | 7-trinns automatgir | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 21'' rear wheels | 3,0 l | Diesel | 7-trinns automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2015ML 63 AMG with 20'' & 21'' rear wheels | 5,5 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 11,8 l/100 km NEDC | 276 g/km |
| 2014ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18" & 19" rear wheels | 2,1 l | Diesel | 7-trinns automatgir | 6,1–6,3 l/100 km NEDC | 160–165 g/km |
| 2013–2014ML 63 AMG with 20" rear wheels · ML 63 AMG with 21" rear wheels · ML 63 AMG with 20" & 21" rear wheels | 5,5 l | Bensin | Automatgir | 11,8 l/100 km NEDC | 276 g/km |
| 2013ML 250 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels | 2,1 l | Diesel | Automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2013ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18" and 19" rear wheels | 2,1 l | Diesel | Automatgir | 6,3 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2013ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20" and 21" rear wheels | 2,1 l | Diesel | Automatgir | 6,5 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2013ML 350 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels | 3,0 l | Diesel | Automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2013ML 350 BLUETEC 4MATIC with 18" and 19" rear wheels | 3,0 l | Diesel | Automatgir | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2013ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20" and 21" rear wheels | 3,0 l | Diesel | Automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2012ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18 inch/19 inch rear wheels | 2,1 l | Diesel | 7-trinns automatgir | 6,3 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2012ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20 inch/21 inch rear wheels | 2,1 l | Diesel | 7-trinns automatgir | 6,5 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2012ML 350 BLUETEC 4MATIC with 18 inch/19 inch rear wheels | 3,0 l | Diesel | 7-trinns automatgir | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20 inch/21 inch rear wheels | 3,0 l | Diesel | 7-trinns automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 194 g/km |
Frankrike 13 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015ML 250 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP · ML 250 BLUETEC 4 MATIC BVA7 FAP | – | 150 kW (204 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,8–6,2 l/100 km NEDC | 154–163 g/km |
| 2012–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | 150 kW (204 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,8–6,5 l/100 km NEDC | 154–170 g/km |
| 2012–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 6,8–7,4 l/100 km NEDC | 179–194 g/km |
| 2015ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 8,5–8,8 l/100 km NEDC | 199–206 g/km |
| 2015ML 400 4MATIC BVA7 | – | 245 kW (333 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 8,8–9,2 l/100 km NEDC | 209–215 g/km |
| 2013–2015ML 500 4MATIC BVA7 | – | 300 kW (408 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 11,0–11,5 l/100 km NEDC | 258–269 g/km |
| 2015ML 63 AMG BVA7 · ML63 AMG | – | 386 kW (525 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 11,8 l/100 km NEDC | 276 g/km |
| 2015ML 63 AMG BVA7 · ML63 AMG | – | 410 kW (557 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 11,8 l/100 km NEDC | 276 g/km |
| 2015GL63 AMG | – | 410 kW (557 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 12,3 l/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2014ML 350 4MATIC BVA7 · ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 8,5–8,8 l/100 km NEDC | 199–206 g/km |
| 2012–2014ML 63 AMG BVA7 | – | 386 kW (525 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 11,8 l/100 km NEDC | 276 g/km |
| 2012–2014ML 63 AMG BVA7 | – | 410 kW (557 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 11,8 l/100 km NEDC | 276 g/km |
| 2012–2013ML 350 4MATIC BVA7 | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 8,5–8,8 l/100 km NEDC | 199–206 g/km |
USA 10 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 2,1 l | Diesel | 7-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 257 g/km |
| 2012–2015SIDI; FFV | 3,5 l | Flex-fuel (E85) | 7-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 276–283 g/km |
| 2013–2015SIDI | 3,5 l | Bensin | 7-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 273–276 g/km |
| 2012–2015SIDI | 3,5 l | Bensin | 7-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 280–291 g/km |
| 2013–2015SIDI | 5,5 l | Bensin | 7-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 380 g/km |
| 2013–2014SIDI | 4,7 l | Bensin | 7-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 336–343 g/km |
| 2012 | 4,7 l | Bensin | 7-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2012 | 5,5 l | Bensin | 7-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2011 | 3,5 l | Bensin | 7-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2011 | 3,5 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | Firehjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
Canada 10 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Diesel | 7-trinns automatgir | 10,3 l/100 km 5-cycle | 278 g/km |
| 2015Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 12,0 l/100 km 5-cycle | 276 g/km |
| 2015Sport utility vehicle: Standard | 4,7 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 14,2 l/100 km 5-cycle | 327 g/km |
| 2013–2015Sport utility vehicle: Standard | 5,5 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 15,5–15,6 l/100 km 5-cycle | 356–359 g/km |
| 2013–2014Sport utility vehicle: Standard | 3,5 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 11,9–12,1 l/100 km 5-cycle | 274–278 g/km |
| 2013–2014Sport utility vehicle: Standard | 3,5 l | Flex-fuel (E85) | 7-trinns automatgir | 15,9–16,0 l/100 km 5-cycle | 254–256 g/km |
| 2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 4,7 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 14,2 l/100 km 5-cycle | 327 g/km |
| 2012Sport utility vehicle | 3,0 l | Diesel | 7-trinns automatgir | 10,5 l/100 km 5-cycle | 284 g/km |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 3,5 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 12,3–14,1 l/100 km 5-cycle | 283–324 g/km |
| 2012Sport utility vehicle | 5,5 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 15,6 l/100 km 5-cycle | 359 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





