Mazda Mazda6 third generation

Mazda Mazda6 third generation
Bilde: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Mazda Mazda6 third generation (2014–2021): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 5 versjoner i USA og Canada.

Modellkoder: GJ, GL · Solgt i: USA og Canada

Mål, vekt og kapasitet

SpesifikasjonEuropaNord-AmerikaWikipedia
Mål
Lengde4 800–4 870 mm RDW4 890 mm TC4 805–4 865 mm
Bredde1 840 mm RDW1 840 mm TC1 840 mm
Høyde1 450–1 480 mm RDW1 450–1 470 mm TC1 450–1 480 mm
Akselavstand2 750–2 830 mm RDW2 830 mm TC2 750–2 830 mm
Sporvidde foran1 585–1 595 mm ASTRA1 590 mm TC–
Sporvidde bak1 575–1 585 mm ASTRA1 580–1 600 mm TC–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt1 275–1 441 kg RDW1 444–1 474 kg TC–
Masse i kjøreklar stand1 375–1 541 kg RDW––
Tillatt totalvekt1 945–2 110 kg RDW––
Tilhengervekt med brems1 500–1 600 kg RDW––
Tilhengervekt uten brems680–730 kg RDW––
Seter og plass
Seter5 RDW––
Dører4 RDW––
Bagasjeplass (EPA)–396–425 L EPA–
Kupévolum (EPA)–2 832 L EPA–
Ytelse
Topphastighet205–223 km/h RDW–220–239 km/h
Dreiemoment210–445 Nm ASTRA–258–445 Nm

Dekkdimensjoner (vanligste først): 225/55R17, 225/45R19, 215/65R16

NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2014–2021: ★★★★★

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testenBeståttandelGjennomsnitt for StorbritanniaTester
3 år95,8 % (95,2–96,3)92,2 %5 811
4–5 år92,7 % (92,3–93,0)91,0 %19 794
6–8 år86,0 % (85,7–86,3)86,4 %50 323
9–12 år80,7 % (80,1–81,3)77,9 %17 738

Dette avdekker MOT-testen

OmrådeDenne modellenGjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk27,4 %27,4 %
Bremser26,2 %20,4 %
Hjuloppheng14,3 %13,2 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)6,4 %6,8 %
Lys og elektrisk utstyr4,5 %9,1 %
Støy, utslipp og lekkasjer2,4 %3,7 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

416 klager for modellårene 2014–2021. 31 ulykker · 1 brann · 19 personskader

  • Elektrisk system 85
  • Motor 77
  • Bremser 50
  • Girkasse og drivverk 46
  • Karosseri og struktur 22

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 5 versjoner av Mazda Mazda6 third generation

USA 3 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2014–2021SIDI2,5 lBensin6-trinns automatgirForhjulsdrift26–30 MPG (7,8–9,0 l/100 km) EPA183–208 g/km
2014–2019SIDI2,5 lBensin6-trinns manuellForhjulsdrift27–29 MPG (8,1–8,7 l/100 km) EPA190–204 g/km
2014–2017SIDI; with i-ELOOP Technology Package2,5 lBensin6-trinns automatgirForhjulsdrift30–32 MPG (7,4–7,8 l/100 km) EPA174–186 g/km

Canada 2 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2014–2021Mid-size2,5 lBensin6-trinns automatgir7,3–8,9 l/100 km 5-cycle168–208 g/km
2014–2017Mid-size2,5 lBensin6-trinns manuell8,1–8,4 l/100 km 5-cycle186–196 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.