Lincoln Navigator fourth generation
Lincoln Navigator fourth generation (2018–2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 5 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: U554 · Solgt i: USA og Canada
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 5 330–5 640 mm TC | 5 334–5 636 mm |
| Bredde | 2 030 mm TC | 2 029 mm |
| Høyde | 1 940 mm TC | 1 989 mm |
| Akselavstand | 3 110–3 340 mm TC | 3 112–3 343 mm |
| Sporvidde foran | 1 720 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 710 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 2 656–2 747 kg TC | 2 579–2 747 kg |
| Seter og plass | ||
| Drivstofftank | – | 94 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | – | 197–250 km/h |
| Dreiemoment | – | 670–691 Nm |
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2018–2021: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
245 klager for modellårene 2018–2024. 14 ulykker · 7 branner · 18 personskader
- Girkasse og drivverk 73
- Elektrisk system 41
- Motor 39
- Setebelter 29
- Førerassistanse 20
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 5 versjoner av Lincoln Navigator fourth generation
USA 4 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024SIDI · SIDI; Stop-Start | 3,5 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Innkoblingsbar firehjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 309 g/km |
| 2018–2023SIDI | 3,5 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 291–311 g/km |
| 2022–2023SIDI · SIDI; Stop-Start | 3,5 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 287 g/km |
| 2018–2023SIDI | 3,5 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Innkoblingsbar firehjulsdrift | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 310–317 g/km |
Canada 1 versjon
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Sport utility vehicle: Standard | 3,5 l | Bensin | 10-trinns automatgir | 13,2–13,6 l/100 km 5-cycle | 310–320 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.