Lexus IS fourth generation
Lexus IS fourth generation (siden 2021): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 10 versjoner i Den europeiske union, USA og Canada.
Modellkoder: XE40 · Solgt i: Den europeiske union, USA og Canada
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 400–4 685 mm Traficom | 4 710–4 760 mm TC | – |
| Bredde | 1 730–1 820 mm Traficom | 1 840 mm TC | – |
| Høyde | 1 380–1 430 mm Traficom | 1 430 mm TC | – |
| Akselavstand | – | 2 800 mm TC | – |
| Sporvidde foran | – | 1 580 mm TC | – |
| Sporvidde bak | – | 1 570 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | – | 1 685–1 765 kg TC | – |
| Masse i kjøreklar stand | 1 460–1 734 kg Traficom | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 830–2 145 kg Traficom | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 750–1 510 kg Traficom | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 560–750 kg Traficom | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 Traficom | – | – |
| Dører | 4–5 Traficom | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 311 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 549 L EPA | – |
| Drivstofftank | – | – | 66 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 200–230 km/h Traficom | – | 200–240 km/h |
| Dreiemoment | – | – | 300–380 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 225/45R17, 225/40R18, 205/55R16, 245/45R17, 255/40R18, 255/35R18
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2021–2025: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Traficoms typegodkjenninger (Finland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, US EPAs drivstofforbruksdata, Wikipedia, NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
16 klager for modellårene 2021–2026. 1 ulykke · 1 personskade
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 10 versjoner av Lexus IS fourth generation
Den europeiske union 2 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2,5 l | 133 kW (181 hk) | Hybrid | 6,0 l/100 km WLTP | 137 g/km | 698 |
| 2021 | 2,5 l | 133 kW (181 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 129 g/km | 341 |
USA 4 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026SIDI & PFI | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 253–254 g/km |
| 2021–2026SIDI & PFI | 3,5 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 239–250 g/km |
| 2021–2025SIDI & PFI | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221–222 g/km |
| 2022–2025SIDI & PFI | 5,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 280 g/km |
Canada 4 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Compact | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 10,8 l/100 km 5-cycle | 253–254 g/km |
| 2022–2025Compact | 5,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,9 l/100 km 5-cycle | 280 g/km |
| 2021–2023Compact | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,5 l/100 km 5-cycle | 221 g/km |
| 2022Compact | 2,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 9,5 l/100 km 5-cycle | 221 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.