Kia Stinger first generation

Bilde: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kia Stinger first generation (2017–2023): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 32 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.

Modellkoder: CK

Mål, vekt og kapasitet

Spesifikasjon	Europa	Nord-Amerika	Wikipedia
Mål
Lengde	4 830 mm RDW	4 830 mm TC	4 830 mm
Bredde	1 870 mm RDW	1 870 mm TC	1 870 mm
Høyde	1 400 mm RDW	1 400 mm TC	1 400 mm
Akselavstand	2 910 mm RDW	2 910 mm TC	2 905 mm
Sporvidde foran	1 596 mm ASTRA	1 600 mm TC	–
Sporvidde bak	1 619 mm ASTRA	1 640 mm TC	–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt	1 617–1 833 kg RDW	1 729–1 873 kg TC	1 638–1 913 kg
Masse i kjøreklar stand	1 717–1 933 kg RDW	–	–
Tillatt totalvekt	2 185–2 325 kg RDW	–	–
Tilhengervekt med brems	1 000–1 500 kg RDW	–	–
Tilhengervekt uten brems	750 kg RDW	–	–
Seter og plass
Seter	5 RDW	–	–
Dører	5 RDW	–	–
Bagasjeplass	–	–	406 L
Bagasjeplass (EPA)	–	651 L EPA	–
Kupévolum (EPA)	–	2 690 L EPA	–
Drivstofftank	–	–	60 L
Ytelse
Topphastighet	233–270 km/h RDW	–	230–270 km/h
Dreiemoment	510 Nm ASTRA	–	353–510 Nm

Dekkdimensjoner (vanligste først): 225/40R19, 255/35R19, 225/45R18, 225/50R17

NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2020–2023: ★★★★★

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testen	Beståttandel	Gjennomsnitt for Storbritannia	Tester
3 år	94,0 % (92,5–95,2)	92,2 %	1 244
4–5 år	91,3 % (90,3–92,2)	91,0 %	3 346
6–8 år	90,0 % (87,8–91,8)	86,4 %	870

Dette avdekker MOT-testen

Område	Denne modellen	Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk	25,9 %	24,1 %
Bremser	15,6 %	15,3 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)	5,3 %	6,2 %
Lys og elektrisk utstyr	1,7 %	5,2 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

169 klager for modellårene 2018–2023. 6 ulykker · 8 branner · 2 personskader · 1 dødsfall

Motor 52
Elektrisk system 33
Drivstoffsystem 33
Bremser 28

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 32 versjoner av Kia Stinger first generation

Vis alle 32 versjonene

Den europeiske union 11 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Forbruk (blandet)	CO₂	EU-registreringer
2021–2024	3,3 l	269 kW (366 hk)	Bensin	10,7–10,9 l/100 km WLTP	247 g/km	3 253
2021	2,0 l	180 kW (245 hk)	Bensin	8,1 l/100 km WLTP	196 g/km	92
2021	2,2 l	147 kW (200 hk)	Diesel	6,6 l/100 km WLTP	184 g/km	18
2018–2020	3,3 l	269 kW (366 hk)	Bensin	–	240 g/km	5 537
2018–2020	2,0 l	180 kW (245 hk)	Bensin	–	185–188 g/km	2 484
2017–2020	2,2 l	147 kW (200 hk)	Diesel	–	154–163 g/km	3 724
2017–2019	3,3 l	272 kW (370 hk)	Bensin	–	242–244 g/km	4 778
2017–2019	2,0 l	188 kW (256 hk)	Bensin	–	187–189 g/km	1 832
2018	3,3 l	272 kW (370 hk)	Bensin	–	244 g/km	10
2017	2,0 l	282 kW (383 hk)	Diesel	–	190 g/km	162
2017	3,3 l	408 kW (555 hk)	Bensin	–	244 g/km	126

Storbritannia 13 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2020–2023Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG	2,0 l	180 kW (245 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	9,7 l/100 km WLTP	221 g/km
2020–2023GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG	2,0 l	180 kW (245 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	9,6 l/100 km WLTP	215 g/km
2020–2023GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG	2,2 l	147 kW (200 hk)	Diesel	8-trinns automatgir	6,9 l/100 km WLTP	179 g/km
2020–2023GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG	3,3 l	269 kW (366 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	10,2 l/100 km WLTP	233 g/km
2019Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG	2,0 l	180 kW (245 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	9,7 l/100 km WLTP	–
2019GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG	2,0 l	180 kW (245 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	9,6 l/100 km WLTP	–
2019GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG	2,2 l	147 kW (200 hk)	Diesel	8-trinns automatgir	6,9 l/100 km WLTP	–
2019GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG	3,3 l	269 kW (366 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	10,2 l/100 km WLTP	–
2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' 2.0 T-GDi 244bhp ISG	2,0 l	182 kW (247 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	8,4 l/100 km NEDC	181 g/km
2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' T-GDi 244bhp ISG	2,0 l	182 kW (247 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	8,4 l/100 km NEDC	191 g/km
2018'GT-Line' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line S' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line' 2.2 CDRi 197bhp ISG	2,2 l	147 kW (200 hk)	Diesel	8-trinns automatgir	5,8 l/100 km NEDC	154 g/km
2018'GT-S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG	3,3 l	272 kW (370 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	9,9 l/100 km NEDC	225 g/km
2018'GT S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG	3,3 l	272 kW (370 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	9,6 l/100 km NEDC	221 g/km

USA 6 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Drivverk	Forbruk (blandet)	CO₂
2022–2023SIDI & PFI	2,5 l	Bensin	8-trinns automatgir	AWD	24 MPG (9,8 l/100 km) EPA	236 g/km
2022–2023SIDI & PFI	2,5 l	Bensin	8-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	25 MPG (9,4 l/100 km) EPA	221 g/km
2018–2023SIDI	3,3 l	Bensin	8-trinns automatgir	AWD	20 MPG (11,8 l/100 km) EPA	277–280 g/km
2018–2023SIDI	3,3 l	Bensin	8-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	20 MPG (11,8 l/100 km) EPA	272–277 g/km
2018–2021SIDI	2,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	AWD	24 MPG (9,8 l/100 km) EPA	229 g/km
2018–2021SIDI	2,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	25 MPG (9,4 l/100 km) EPA	227 g/km

Canada 2 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2018–2023Mid-size	3,3 l	Bensin	8-trinns automatgir	11,3–11,9 l/100 km 5-cycle	265–280 g/km
2019Mid-size	2,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	9,7 l/100 km 5-cycle	229 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.