KGM (SsangYong) Rexton

KGM (SsangYong) Rexton
Bilde: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

De offisielle dataene lister opp 76 versjoner av KGM (SsangYong) Rexton (2004–2026), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2004–2026
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike
Motorer
2,0 l til 2,9 l
Effekt
114 kW (155 hk) til 203 kW (276 hk)
Drivstoff
Diesel, Bensin
Lavest forbruk (Storbritannia)
7,0 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Frankrike)
7,4 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
7,8 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
38 774

Hva er KGM Rexton?

Rexton er KGMs største SUV, med tradisjonelle terrengegenskaper og plass til familieliv. SsangYong lanserte modellnavnet før perioden EU-registreringstallene dekker. Merket heter nå KGM.

Modellhistorikken omfatter første generasjon (Y200, 2010–2012), den oppdaterte første generasjonen Rexton W (Y300, 2013–2017) og andre generasjon (Y400/Y450, fra 2017). Rexton W fikk oppdatert design og teknikk sammenlignet med den opprinnelige modellen. Andre generasjon innebar en mer omfattende redesign og et chassisrammeunderstell som deles med Musso-pickupen, i tråd med Rextons robuste rolle.

Motorer og effekt

EU-registreringstallene for 2010–2025 omfatter motorer på 2.0 til 2.7 liter med effekt fra 114 kW (155 PS) til 165 kW (224 PS). Dieselvariantene utgjør en stor del av EU-utvalget, sammen med bensin og andre oppføringer. Britiske VCA-tall for 2004–2026 dekker motorer på 2.0 til 3.2 liter og effekt fra 114 kW (155 PS) til 203 kW (276 PS). Franske ADEME-tall for 2013–2015 oppgir en dieselvariant på 114 kW (155 PS).

En 2.2-liters diesel med 133 kW (181 PS) var blant de mest registrerte EU-variantene både i 2018 og 2019. Den mest registrerte oppførte varianten i 2014 var en 2.0-liters diesel med 114 kW (155 PS).

Drivstofforbruk og markeder

Det laveste oppførte EU-forbruket er 7,8 L/100 km etter WLTP. Det laveste britiske tallet er 7 L/100 km etter NEDC, og det franske er 7,4 L/100 km etter NEDC. WLTP og NEDC er ulike testprosedyrer, så hvert tall bør vurderes innenfor sitt eget marked. EU-registreringene summerer seg til 38 774 for 2010–2025; britiske VCA-tall dekker 2004–2026, mens franske ADEME-tall dekker 2013–2015.

Spørsmål og svar

Hvilke generasjoner finnes av Rexton?

Oppføringene omfatter første generasjon (Y200, 2010–2012), Rexton W (Y300, 2013–2017) og andre generasjon (Y400/Y450), som kom i 2017.

Hva er det laveste oppførte forbruket for Rexton?

Det laveste EU-tallet er 7,8 L/100 km etter WLTP. Storbritannia og Frankrike oppgir henholdsvis 7 L/100 km og 7,4 L/100 km etter NEDC.

Hvilken Rexton-motor var fremtredende i EU-registreringene?

2.2-litersdieselen med 133 kW (181 PS) var blant de mest registrerte variantene i EU både i 2018 og 2019.

Rexton I (2001–2012)

KGM (SsangYong) Rexton I
Bilde: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellkoder: Y200 · Referanser: en.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de

Kort fortalt: Lengde 4 720 mm · Egenvekt 1 788–1 975 kg · Topphastighet 170–181 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 56,3 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 24 versjonene

Rexton I (Rexton W) (2013–2017)

KGM (SsangYong) Rexton I (Rexton W)
Bilde: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellkoder: Y300 · Referanser: en.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de

Kort fortalt: Lengde 4 760–4 850 mm · Egenvekt 1 960–2 080 kg · Topphastighet 175–187 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 67,8 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 21 versjonene

Rexton II (siden 2017)

KGM (SsangYong) Rexton II
Bilde: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellkoder: Y400, Y450 · Referanser: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 850 mm · Egenvekt 2 080 kg · Topphastighet 175–185 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 4–5 år: 83,5 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 91,0 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 32 versjonene

Den europeiske union 15 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂EU-registreringer
2021–20252,2 l149 kW (203 hk)Diesel7,8–8,2 l/100 km WLTP212–215 g/km4 916
2021–20252,2 l148 kW (201 hk)Diesel8,1–8,3 l/100 km WLTP212–220 g/km1 714
20232,2 l67 kW (91 hk)Diesel8,2 l/100 km WLTP214 g/km31
20232,2 l84 kW (114 hk)Diesel8,1 l/100 km WLTP214 g/km14
20232,2 l110 kW (150 hk)Diesel8,1 l/100 km WLTP214 g/km13
20212,2 l133 kW (181 hk)Diesel8,1 l/100 km WLTP215 g/km186
20212,2 l131 kW (178 hk)Diesel––24
2017–20202,2 l133 kW (181 hk)Diesel–213–216 g/km11 004
2017–20192,2 l131 kW (178 hk)Diesel–192–202 g/km928
2018–20192,0 l165 kW (224 hk)Bensin–241–242 g/km74
20182,0 l165 kW (224 hk)Bensin–233 g/km132
2017–20182,2 l130 kW (177 hk)Diesel–185–187 g/km72
20172,2 l131 kW (178 hk)Annet drivstoff–191 g/km2 632
20172,2 l200 kW (272 hk)Diesel–214 g/km46
20172,2 l133 kW (181 hk)Annet drivstoff–212 g/km38

Storbritannia 17 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2022–20262.2 Ultimate Auto · 2.2 Ventura Auto2,2 l149 kW (203 hk)Diesel8-trinns automatgir8,6 l/100 km WLTP225 g/km
2022–20262.2 Ultimate Auto Plus2,2 l149 kW (203 hk)Diesel8-trinns automatgir8,7 l/100 km WLTP227 g/km
20242.2 Ultimate Auto · 2.2 Ventura Auto2,2 l203 kW (276 hk)Diesel8-trinns automatgir8,6 l/100 km WLTP225 g/km
20242.2 Ultimate Auto Plus2,2 l203 kW (276 hk)Diesel8-trinns automatgir8,7 l/100 km WLTP227 g/km
2020–2021ELX2,2 l133 kW (181 hk)Diesel6-trinns automatgir8,3 l/100 km WLTP219 g/km
2020–2021ELX2,2 l133 kW (181 hk)Diesel6-trinns manuell7,9 l/100 km WLTP208 g/km
2020–2021EX2,2 l133 kW (181 hk)Diesel6-trinns automatgir8,3 l/100 km WLTP218 g/km
2020–2021EX2,2 l133 kW (181 hk)Diesel6-trinns manuell7,9 l/100 km WLTP207 g/km
2020–2021ICE 2.2D AUTO 7 SEAT2,2 l133 kW (181 hk)DieselAutomatgir8,3 l/100 km WLTP219 g/km
2020–2021ULTIMATE 2.2D AUTO 7 SEAT2,2 l133 kW (181 hk)DieselAutomatgir8,3 l/100 km WLTP220 g/km
2021Ventura2,2 l149 kW (203 hk)Diesel–8,5 l/100 km WLTP225 g/km
2019ELX · EX2,2 l133 kW (181 hk)Diesel6-trinns automatgir8,3 l/100 km WLTP–
2019ELX · EX2,2 l133 kW (181 hk)Diesel6-trinns manuell7,9 l/100 km WLTP–
2019ICE 2.2D AUTO 7 SEAT · ULTIMATE 2.2D AUTO 7 SEAT2,2 l133 kW (181 hk)DieselAutomatgir8,3 l/100 km WLTP–
2018EX 2.2D M/T · ELX 2.2D M/T2,2 l–Diesel6-trinns manuell7,9 l/100 km NEDC208 g/km
2018ELX 2.2D A/T · EX 2.2D A/T2,2 l–Diesel6-trinns automatgir8,3 l/100 km NEDC218 g/km
2018ULTIMATE 2.2D A/T2,2 l–Diesel6-trinns automatgir8,1 l/100 km NEDC213 g/km

Tilbakekallinger for KGM (SsangYong) Rexton

2 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for KGM (SsangYong) Rexton fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Fremre bærekule eller bakre styrestag kan brekke2005–2010
  • Bremserøret kan gnage mot noe og lekke væske

Se alle 2 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.