Chrysler Pacifica

Chrysler Pacifica
Bilde: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 24 versjoner av Chrysler Pacifica (2004–2027), i Den europeiske union, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2004–2027
Markeder
Den europeiske union, USA, Canada
Motorer
3,5 l til 4,0 l
Effekt
194 kW (264 hk) til 214 kW (291 hk)
Drivstoff
Bensin, Ladbar hybrid
Lavest forbruk (Canada)
10,6 l/100 km (5-cycle)
Lavest forbruk (USA)
10,7 l/100 km (EPA)
Ladbar hybrid, vektet (Canada)
7,3 l/100 km (5-cycle)
Ladbar hybrid, vektet (USA)
7,8 l/100 km (EPA)
Nye registreringer i EU
453

Hva er Chrysler Pacifica?

Pacifica-navnet har vært brukt på to ulike typer Chrysler-biler. Den første generasjonen, CS, var en crossover som ble solgt i USA og Canada fra 2004 til 2008. Navnet kom tilbake med RU-generasjonen som minivan, oppført fra 2017 og framover i disse markedene. Minivanen ga Pacifica en rolle som familiebil, med plass til passasjerer og fleksible seteløsninger.

Minivanen i andre generasjon har Chryslers Stow ’n Go-sete- og oppbevaringssystem, som lar seter med denne funksjonen felles ned i gulvet. Den brakte også et ladbart hybridalternativ inn i modellutvalget. I EU-registreringene er Pacifica oppført fra 2019 til 2025.

Motorer og effekt

Oppføringene fra Nord-Amerika omfatter motorer på 3,5 L til 4,0 L og inkluderer bensin- og ladbare hybridversjoner. Oppføringen for USA går fra 2004 til 2027, mens den for Canada går fra 2004 til 2026. Disse periodene dekker både den tidligere crossoveren og den senere minivanen.

EU-registreringene beskriver en 3,6 L motor med 194 kW (264 PS) for den oppførte versjonen. Blant de mest registrerte konfigurasjonene er en ladbar hybrid med denne effekten og bensinversjoner med 214 kW (291 PS). En ladbar hybrid kan kjøre elektrisk deler av turen, i tillegg til å bruke bensinmotoren.

Drivstofforbruk og markeder

I USA er det laveste oppførte forbruket for det samlede modellutvalget 10,7 L/100 km etter EPA-testing, med en beste kombinert verdi på 22 MPG. Det offisielle vektede tallet for den ladbare hybriden er 7,4 L/100 km, forutsatt at noe av kjøringen skjer elektrisk. De tilsvarende tallene for Canada er 10,6 L/100 km for det samlede modellutvalget og 7,3 L/100 km for den ladbare hybriden, begge etter NRCan-testen med 5 sykluser. Europa bruker WLTP- eller NEDC-prosedyrer, USA bruker EPA-testing, og Canada bruker en test med 5 sykluser. Tallene fra markedene kan derfor ikke sammenlignes direkte.

EU-registreringsperioden er 2019–2025, med 453 registreringer. I Nord-Amerika har navnet en lengre historie: Først ble det brukt på en crossover, før det kom tilbake som minivan.

Spørsmål og svar

Har Pacifica alltid vært en minivan?

Nei. Den første generasjonen, CS, var en crossover som ble solgt fra 2004 til 2008. Minivan-generasjonen RU er oppført fra 2017 og framover.

Hvilken Pacifica-generasjon er minivanen?

RU-generasjonen, som er oppført fra 2017 og framover i USA og Canada.

Hva er det offisielle forbruket til Pacifica ladbar hybrid?

Det vektede tallet er 7,4 L/100 km etter EPA-testing i USA og 7,3 L/100 km etter NRCan-testen med 5 sykluser i Canada. Begge forutsetter at noe av kjøringen skjer elektrisk.

Hvor mange Pacifica-biler er oppført i EU-registreringene?

Det samlede EU-registreringstallet for 2019–2025 er 453.

Pacifica first generation (2004–2008)

Chrysler Pacifica first generation
Bilde: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkoder: CS · Solgt i: USA og Canada · Referanser: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 5 042–5 052 mm · Egenvekt 1 975 kg Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 8 versjonene

Pacifica second generation (siden 2017)

Chrysler Pacifica second generation
Bilde: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: RU · Solgt i: Den europeiske union, USA og Canada · Referanser: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 5 190 mm · Egenvekt 1 964–2 242 kg · Topphastighet 169–180 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 16 versjonene

Den europeiske union 10 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2021–20253,6 l214 kW (291 hk)Bensin–240–310 g/km–118
2024–20253,6 l194 kW (264 hk)Ladbar hybrid9,1 l/100 km WLTP23,2–27,7 kWh/100 km WLTP67–72 g/km47–50 km41
20243,6 l214 kW (291 hk)Bensin–––20
2022–20233,6 l194 kW (264 hk)Ladbar hybrid35,5 kWh/100 km WLTP66–67 g/km45–46 km62
2022–20233,6 l162 kW (220 hk)Ladbar hybrid8,1–9,1 l/100 km WLTP5,1–16,1 kWh/100 km WLTP–51 km24
20213,6 l194 kW (264 hk)Ladbar hybrid–74 g/km45 km74
20213,6 l211 kW (287 hk)Bensin–––10
2019–20203,6 l214 kW (291 hk)Bensin–298–300 g/km–82
20203,6 l211 kW (287 hk)Bensin–292 g/km–12
20203,6 l194 kW (264 hk)Ladbar hybrid–67 g/km–10

USA 4 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2017–2027Stop-Start3,6 lBensin9-trinns automatgirForhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA249 g/km
2020–20273,6 lBensin9-trinns automatgirAWD20 MPG (11,8 l/100 km) EPA277–280 g/km
2017–2026PHEV3,6 lLadbar hybridTrinnløs (CVT)Forhjulsdrift30–32 MPG (7,4–7,8 l/100 km) EPA66–74 g/km
2017–20193,6 lBensin9-trinns automatgirForhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA258 g/km

Canada 2 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2017–2026Minivan3,6 lLadbar hybridTrinnløs (CVT)7,3–8,0 l/100 km 5-cycle66–74 g/km51–53 km
2017–2026Minivan3,6 lBensin9-trinns automatgir10,6–12,0 l/100 km 5-cycle249–279 g/km–

Tilbakekallinger for Chrysler Pacifica

51 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Chrysler Pacifica fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Bremsesensor kan forårsake tap av stabilitetskontroll2025–2026
  • Ryggekamerabildet kan utebli2026–2027
  • Høyspentbatteripakke kan forårsake brann2020–2022
  • Fjæren i kontakten til setets ledningsnett kan hindre kollisjonsputene i å utløses2023–2026
  • Bildet fra ryggekameraet vises kanskje ikke2019–2023

Se alle 51 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.