Jaguar F-Pace first generation
Jaguar F-Pace first generation (2016–2026): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 80 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.
Modellkoder: X761
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 730–4 750 mm RDW | 4 730 mm TC | 4 747 mm |
| Bredde | 1 940 mm RDW | 1 940 mm TC | 2 071 mm |
| Høyde | 1 670 mm RDW | 1 650–1 670 mm TC | 1 664 mm |
| Akselavstand | 2 870 mm RDW | 2 870 mm TC | 2 874 mm |
| Sporvidde foran | 1 635–1 649 mm ASTRA | 1 640–1 650 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 645–1 664 mm ASTRA | 1 650–1 670 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 769–2 154 kg RDW | 1 760–2 070 kg TC | 1 655–1 775 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 869–2 254 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 460–2 740 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 2 000–2 400 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 5 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | – | – | 650 L |
| Drivstofftank | – | – | 60–63 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 208–250 km/h RDW | – | 217 km/h |
| Dreiemoment | 365–700 Nm ASTRA | – | 365–700 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 255/55R19, 255/50R20, 265/40R22, 255/60R18, 265/45R21
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, fr, pl, cs), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 92,8 % (92,4–93,1) | 92,2 % | 21 636 |
| 4–5 år | 90,9 % (90,7–91,2) | 91,0 % | 55 291 |
| 6–8 år | 88,8 % (88,6–89,1) | 86,4 % | 53 832 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 21,8 % | 17,0 % |
| Dekk | 19,6 % | 25,3 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 6,9 % | 6,3 % |
| Styring | 4,4 % | 1,0 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 2,9 % | 6,1 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 2,2 % | 2,3 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
137 klager for modellårene 2017–2023. 13 ulykker · 5 branner · 16 personskader · 1 dødsfall
- Motor 55
- Elektrisk system 28
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 80 versjoner av Jaguar F-Pace first generation
Vis alle 80 versjonene
Den europeiske union 35 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 5,4–6,5 l/100 km WLTP | 166–170 g/km | – | 966 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Ladbar hybrid | 1,8–4,1 l/100 km WLTP21,6–24,6 kWh/100 km WLTP | 40–62 g/km | 53–128 km | 5 274 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Hybrid | 7,4–7,6 l/100 km WLTP | 195–200 g/km | – | 1 509 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Hybrid | 5,7–6,5 l/100 km WLTP | 169–171 g/km | – | 4 347 |
| 2024–2025 | 5,0 l | 423 kW (575 hk) | Bensin | 12,0 l/100 km WLTP | 274 g/km | – | 118 |
| 2021–2025 | 5,0 l | 405 kW (551 hk) | Bensin | 12,1–12,2 l/100 km WLTP | 274–275 g/km | – | 1 242 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 8,9–9,6 l/100 km WLTP | 214–218 g/km | – | 1 931 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Hybrid | 9,8–9,9 l/100 km WLTP | 224–227 g/km | – | 288 |
| 2022 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Hybrid | 2,4 l/100 km WLTP | 216 g/km | – | 13 |
| 2021 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | 6,4 l/100 km WLTP | 169 g/km | – | 1 626 |
| 2021 | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | 6,7 l/100 km WLTP | 182 g/km | – | 651 |
| 2021 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | 7,6 l/100 km WLTP | 200 g/km | – | 498 |
| 2021 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6,3 l/100 km WLTP | 167 g/km | – | 484 |
| 2021 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Bensin | 10,1 l/100 km WLTP | 228 g/km | – | 97 |
| 2021 | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | 7,1 l/100 km WLTP | 192 g/km | – | 84 |
| 2021 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | 7,8 l/100 km WLTP | 204 g/km | – | 16 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | – | 137–164 g/km | – | 138 352 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | – | 170–205 g/km | – | 14 964 |
| 2016–2020 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | – | 159–169 g/km | – | 30 567 |
| 2018–2020 | 5,0 l | 405 kW (551 hk) | Bensin | – | 272–277 g/km | – | 2 402 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | – | 153–171 g/km | – | 5 816 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | – | 174–182 g/km | – | 1 014 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | – | 127–141 g/km | – | 1 339 |
| 2019 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | – | 231 g/km | – | 476 |
| 2016–2019 | 3,0 l | 280 kW (381 hk) | Bensin | – | 209–210 g/km | – | 2 349 |
| 2019 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 146 g/km | – | 12 |
| 2018 | 3,0 l | 280 kW (381 hk) | Bensin | – | 209 g/km | – | 414 |
| 2018 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Bensin | – | 209 g/km | – | 18 |
| 2016–2018 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Bensin | – | 209–213 g/km | – | 2 205 |
| 2017 | 2,0 l | 198 kW (269 hk) | Diesel | – | 139 g/km | – | 242 |
| 2017 | 2,0 l | 266 kW (362 hk) | Diesel | – | 153 g/km | – | 102 |
| 2017 | 2,0 l | 276 kW (375 hk) | Bensin | – | 170 g/km | – | 94 |
| 2017 | 3,0 l | 332 kW (451 hk) | Diesel | – | 159 g/km | – | 24 |
| 2017 | 3,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | – | 209 g/km | – | 22 |
| 2016 | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | – | 134 g/km | – | 222 |
Storbritannia 36 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20242.0 i4 Diesel 163PS RWD Auto | 2,0 l | 163 kW (222 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,0–6,7 l/100 km WLTP | 158–175 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,2–10,0 l/100 km WLTP | 209–227 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,5–10,4 l/100 km WLTP | 216–234 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 163PS RWD Auto | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,0–6,7 l/100 km WLTP | 158–175 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,7–7,4 l/100 km WLTP | 177–194 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS RWD Auto | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,2–6,8 l/100 km WLTP | 162–178 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,9–7,6 l/100 km WLTP | 182–200 g/km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,4–8,0 l/100 km WLTP | 196–211 g/km |
| 20192.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto HIGH | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,4 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto LOW | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,7 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto HIGH | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,8 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto LOW | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,1 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 163PS RWD Manual HIGH | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,9 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 163PS RWD Manual LOW | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,3 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto HIGH | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,7 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto LOW · 2.0 i4 Diesel 180PS RWD Auto HIGH | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,1 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS RWD Auto LOW | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,5 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto HIGH | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 8,0 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto HIGH | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | 9-trinns automatgir | 8,2 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto LOW | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,3 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto LOW | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | 9-trinns automatgir | 7,6 l/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto HIGH | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 8,2 l/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto LOW | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,7 l/100 km WLTP | – |
| 20195.0 V8 Petrol 550PS AWD Auto HIGH · 5.0 V8 Petrol 550PS AWD Auto LOW | 5,0 l | 405 kW (551 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 12,5 l/100 km WLTP | – |
| 2017–20182.0L Petrol (250PS) Automatic AWD | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2017–20182.0L Petrol (250PS) Automatic RWD | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 20182.0L Petrol (300PS) Automatic AWD | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,7 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (163PS) Manual RWD Eco Tyre | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (163PS) Manual RWD Non-Eco Tyre | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2016–20182.0L TDI4 (180PS) Automatic AWD | 2,0 l | 132 kW (180 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2016–20182.0L TDI4 (180PS) Manual AWD | 2,0 l | 132 kW (180 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (180PS) Automatic RWD | 2,0 l | 132 kW (180 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (240PS) Automatic AWD | 2,0 l | 177 kW (240 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2016–20183.0L TDV6 (300PS) Automatic AWD | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2016–20183.0L V6 (340PS & 380PS) Automatic AWD | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,9 l/100 km NEDC | 209 g/km |
| 2016–20172.0L TDI4 (180PS) Manual RWD | 2,0 l | 132 kW (180 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
USA 5 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 227–234 g/km |
| 2021–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 250–261 g/km |
| 2019–2026SIDI | 5,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 303–322 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 277 g/km |
| 2017–2019 | 2,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | AWD | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 219 g/km |
Canada 4 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,9 l/100 km 5-cycle | 227–234 g/km |
| 2017–2026Sport utility vehicle: Small | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,6–11,8 l/100 km 5-cycle | 250–277 g/km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 5,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 12,9–13,8 l/100 km 5-cycle | 303–323 g/km |
| 2018–2019Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 8,1 l/100 km 5-cycle | 218 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.