Isuzu Hombre

Isuzu Hombre
Bilde: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 18 versjoner av Isuzu Hombre (1996–2002), i USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
1996–2002
Markeder
USA, Canada
Motorer
2,2 l til 4,3 l
Drivstoff
Flex-fuel (E85), Bensin
Lavest forbruk (USA)
10,2 l/100 km (EPA)
Lavest forbruk (Canada)
10,5 l/100 km (5-cycle)

Hva er Isuzu Hombre?

Isuzu Hombre er en kompakt pickup med åpent plan for hverdagslast og helgeutstyr. Den brakte Isuzu inn på Nord-Amerikas marked for kompakte pickuper, med bakgrunn i selskapets lange erfaring med lastebiler og nyttekjøretøy. Hombre delte sin grunnleggende design med Chevrolet S-10.

Generasjoner og motorer

Hombres første generasjon gikk fra 1996 til 2000. I USA ble den solgt fra 1996 til 2002; i Canada fra 1997 til 2000. De amerikanske EPA-listene spenner fra 2,2 L til 4,3 L motorer, med alternativer for bensin og fleksifuel (E85). Kanadiske lister viser bensinmotorer i samme størrelsessegment.

Drivstofforbruk og hvor den ble solgt

Det beste kombinerte amerikanske EPA-tallet er 23 MPG, og det laveste oppgitte forbruket er 10,2 L/100 km. I Canada er det laveste oppgitte tallet 10,5 L/100 km målt etter NRCans 5-syklusprosedyre. EPA-testene og de kanadiske testene bruker ulike metoder, så resultatene er ikke direkte sammenlignbare.

Hombre ble solgt i USA og Canada. Amerikanske EPA-lister dekker 18 versjoner, mens kanadiske NRCan-lister dekker 14.

Spørsmål og svar

Var Isuzu Hombre en pickup?

Ja. Den var en kompakt pickup med et åpent lasteplan.

Hvilke motorer ble tilbudt?

Det oppgitte motorutvalget går fra 2,2 L til 4,3 L. Amerikanske oversikter omfatter bensin og E85 for fleksibelt drivstoff; kanadiske oversikter viser bensin.

Hva var dens beste kombinerte drivstofføkonomi?

Det beste kombinerte amerikanske EPA-tallet er 23 MPG.

Hvor ble Hombre solgt?

Den ble solgt i USA og Canada.

Hombre first generation (1996–2000)

Isuzu Hombre first generation
Bilde: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: GMT325 · Solgt i: USA og Canada · Referanser: cars.com, consumerguide.com

Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 15 versjonene

USA 9 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
1998–2001CLKUP4,3 lBensin4-trinns automatgirBakhjulsdrift16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA325–345 g/km
1998–2000CLKUP2,2 lBensin4-trinns automatgirBakhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1998–2000SIL2,2 lBensin5-trinns manuellBakhjulsdrift22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA240–251 g/km
1998–2000CLKUP4,3 lBensin4-trinns automatgirFirehjulsdrift eller AWD16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
1998–2000SIL4,3 lBensin5-trinns manuellFirehjulsdrift eller AWD17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1998–1999SIL4,3 lBensin5-trinns manuellBakhjulsdrift17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA307–325 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), SIL2,2 lBensin5-trinns manuellBakhjulsdrift23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1997(FFS) (MPFI), SIL4,3 lBensin5-trinns manuellBakhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1997(FFS) (MPFI), CLKUP4,3 lBensin4-trinns automatgirBakhjulsdrift18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km

Canada 6 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
1997–2000Pickup truck: Small2,2 lBensin5-trinns manuell10,5–10,9 l/100 km 5-cycle242–251 g/km
1997–2000Pickup truck: Small2,2 lBensin4-trinns automatgir11,5–12,2 l/100 km 5-cycle265–281 g/km
1997–2000Pickup truck: Small4,3 lBensin4-trinns automatgir13,6–15,0 l/100 km 5-cycle313–345 g/km
1998–2000Pickup truck: Standard4,3 lBensin4-trinns automatgir14,6–15,0 l/100 km 5-cycle336–345 g/km
1998Pickup truck: Small4,3 lBensin5-trinns manuell14,1 l/100 km 5-cycle324 g/km
1998Pickup truck: Standard4,3 lBensin5-trinns manuell15,8 l/100 km 5-cycle363 g/km

Versjoner utenfor disse generasjonene

USA 3 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2001–2002FLEX FUEL, CLKUP · FLEX-FUEL, CLKUP2,2 lFlex-fuel (E85)4-trinns automatgirBakhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2001–2002FLEX FUEL, SIL · FLEX-FUEL, SIL2,2 lFlex-fuel (E85)5-trinns manuellBakhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
2001CLKUP4,3 lBensin4-trinns automatgirFirehjulsdrift eller AWD14 MPG (16,8 l/100 km) EPA394 g/km

Tilbakekallinger for Isuzu Hombre

8 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Isuzu Hombre fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Kretskortet i vindusviskermotoren kan svikte1996–1997
  • Nyttelastetikett kan overvurdere kjøretøyets kapasitet2000
  • Sprukne loddepunkter på viskermotoren kan stoppe viskerne1996
  • Ledningsnettets klips kan antennes og forårsake brann1998
  • Fremre bremserør kan gnage mot bunnpannen1997

Se alle 8 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.