Tilbakekallinger for Isuzu Hombre

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kretskortet i vindusviskermotoren kan svikte

   Rapportert 2. juni 2003Modellår 1996–1997NHTSA-kampanje 03V21000014 860 berørte kjøretøy

   Sprekker i loddeforbindelsene kan føre til at vindusviskerne virker periodevis eller slutter å virke. Sikten kan bli redusert i dårlig vær, og det kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil skifte kretskortet i vindusviskermotoren og dekselet uten kostnad.

2. Nyttelastetikett kan overvurdere kjøretøyets kapasitet

   Rapportert 8. september 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V2580023 672 berørte kjøretøy

   Sertifiseringsetiketten kan vise en nyttelast som overstiger den godkjente maksimale nyttelasten. Hvis bilen lastes opp til denne vekten, kan kjøreegenskapene eller bremselengden påvirkes og føre til tap av kontroll. Eiere vil få tilsendt en korrigert etikett som skal monteres på førerdøren.

3. Sprukne loddepunkter på viskermotoren kan stoppe viskerne

   Rapportert 1. juli 1998Modellår 1996NHTSA-kampanje 98V1500028 925 berørte kjøretøy

   Loddepunkter nær ledningskontakten kan sprekke, slik at vindusviskerne fungerer uregelmessig eller slutter å virke, og sikten reduseres. Forhandlerne vil skifte ut viskermotorens kretskort og deksel.

4. Ledningsnettets klips kan antennes og forårsake brann

   Rapportert 25. november 1997Modellår 1998NHTSA-kampanje 97V2080021 299 berørte kjøretøy

   En klips for motorens ledningsnett kan smelte og dryppe på eksosmanifolden, hvor den kan antennes og starte en bilbrann. Forhandlere vil ordne tauing og alternativ transport mens ledningsnettet legges om.

5. Fremre bremserør kan gnage mot bunnpannen

   Rapportert 11. september 1997Modellår 1997NHTSA-kampanje 97V146002684 berørte kjøretøy

   Kontakt med motorens bunnpanne kan slite hull på et fremre bremserør og føre til tap av bremsevæske, noe som reduserer bremseeffekten og øker bremselengden. Forhandlere vil sjekke klaringen, montere en klips hvis den er 6MM eller mindre, og skifte ut røret hvis det har vært i kontakt med bunnpannen.

6. Setebeltebåndet kan ryke i en kollisjon

   Rapportert 12. juni 1997Modellår 1997NHTSA-kampanje 97V0960023 106 berørte kjøretøy

   Det ytre setebeltebåndet kan ryke ved en frontkollisjon. Ved en senere kollisjon eller velting kan personen i bilen mangle beltebeskyttelse, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil montere et beskyttelsesdeksel over seteryggens justeringsmekanisme.

7. Flassende lakk kan påvirke frontrutens feste

   Rapportert 29. januar 1997Modellår 1996NHTSA-kampanje 97V0080028 berørte kjøretøy

   Kraftig flassende lakk på flensen rundt frontruteåpningen kan hindre frontruten i å holde seg på plass som påkrevd ved en kollisjon. Utbedringsteksten opplyser at alle berørte biler er kjøpt tilbake.

8. Hovedlykter kan gi redusert lys

   Rapportert 3. april 1996Modellår 1996NHTSA-kampanje 96V0590011 547 berørte kjøretøy

   Hovedlykter med redusert lys kan svekke sikten og øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere begge hovedlyktene og skifte ut eventuelle lykter som mangler de angitte justeringspunktene.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.