Mazda B2500

Mazda B2500
Bilde: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

De offisielle dataene lister opp 14 versjoner av Mazda B2500 (1998–2001), i USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
1998–2001
Markeder
USA, Canada
Motorer
2,5 l til 4,0 l
Drivstoff
Bensin
Lavest forbruk (USA)
10,7 l/100 km (EPA)
Lavest forbruk (Canada)
10,8 l/100 km (5-cycle)

Hva er Mazda B2500?

B2500 er en versjon av Mazdas lette pickup i B-serien. Mazda har en lang tradisjon for å bygge pickuper, og B-serien førte den tradisjonen videre til eksportmarkeder. Det var en arbeidsfokusert lastebil som ble tilbudt i ulike karosseristiler, inkludert utgaver med utvidet kupe.

B-seriens generasjon

Femte generasjon av B-serien (UN), slik den er representert i amerikanske og canadiske tall, ble produsert fra 1998 til 2001. Serien ble redesignet til 1998-modellåret, og kunne blant annet leveres med det forlengede førerhuset Cab Plus 4.

Motorer og ytelse

B2500-navnet er knyttet til en 2,5 L bensinmotor i canadiske tall. I den bredere amerikanske B-serien varierte motorstørrelsene fra 2,5 L til 4,0 L.

Drivstofforbruk og hvor den ble solgt

I USA dekker EPA-tallene B2500 fra 1998 til 2001. Det beste kombinerte forbrukstallet er 22 MPG, og det laveste oppgitte forbruket er 10,7 L/100 km. Canadiske NRCan-tall dekker 1998–1999, med et laveste oppgitt forbruk på 10,8 L/100 km etter 5-syklustesten. EPA-testen og den canadiske 5-syklustesten er ulike, så vurder tallene for hvert marked på egne premisser.

Spørsmål og svar

Hva slags kjøretøy er B2500?

Den er en lett pickup i Mazda B-serien.

Hvilken B-serie-generasjon tilhører den?

Femte generasjon, identifisert som UN og representert fra 1998 til 2001.

Hvilken motorstørrelse er oppført for B2500?

Canadiske tall lister en 2,5 L bensinmotor.

Hva er dens beste kombinerte EPA-vurdering?

Det amerikanske EPA-tallet er 22 MPG kombinert.

B2500 B-Series fifth generation (1998–2001)

Mazda B2500 B-Series fifth generation
Bilde: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellkoder: UN · Solgt i: USA og Canada · Referanser: en.wikipedia.org, consumerguide.com

Kort fortalt: Lengde 4 998–5 135 mm · Egenvekt 1 333 kg Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 14 versjonene

USA 12 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
1998–20012,5 lBensin5-trinns manuellBakhjulsdrift21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
2001CLKUP2,5 lBensin4-trinns automatgirBakhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1998–2000CLKUP · 2.5E-R, CLKUP2,5 lBensin4-trinns automatgirBakhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
20002.5E-R2,5 lBensin5-trinns manuellBakhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1998CLKUP3,0 lBensin4-trinns automatgirBakhjulsdrift17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
19983,0 lBensin5-trinns manuellBakhjulsdrift17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1998CLKUP3,0 lBensin4-trinns automatgirFirehjulsdrift eller AWD16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
19983,0 lBensin5-trinns manuellFirehjulsdrift eller AWD17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1998CLKUP4,0 lBensin5-trinns automatgirBakhjulsdrift17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
19984,0 lBensin5-trinns manuellBakhjulsdrift17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1998CLKUP4,0 lBensin5-trinns automatgirFirehjulsdrift eller AWD16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
19984,0 lBensin5-trinns manuellFirehjulsdrift eller AWD16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km

Canada 2 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
1998–1999Pickup truck: Standard2,5 lBensin4-trinns automatgir11,8–11,9 l/100 km 5-cycle271–274 g/km
1998–1999Pickup truck: Standard2,5 lBensin5-trinns manuell10,8–10,9 l/100 km 5-cycle248–251 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.