Innocenti Bravo Bravo II
Innocenti Bravo Bravo II (2007–2015): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 16 versjoner i Den europeiske union.
Modellkoder: 198
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Wikipedia |
|---|---|
| Mål | |
| Lengde | 4 336 mm |
| Bredde | 1 792 mm |
| Høyde | 1 498 mm |
| Akselavstand | 2 600 mm |
| Vekt og tilhengervekt | |
| Egenvekt | 1 205–1 360 kg |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Wikipedia. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Alle 16 versjoner av Innocenti Bravo Bravo II
Vis alle 16 versjonene
Den europeiske union 16 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 121–122 g/km | 8 635 |
| 2011–2015 | 1,6 l | 77 kW (105 hk) | Diesel | 114–119 g/km | 8 504 |
| 2012–2014 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 132 g/km | 551 |
| 2012–2014 | 1,4 l | 66 kW (90 hk) | LPG | 134 g/km | 2 487 |
| 2012–2013 | 1,4 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 146–149 g/km | 1 689 |
| 2012–2013 | 1,4 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 146 g/km | 176 |
| 2012 | 1,6 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | 115 g/km | 77 |
| 2012 | 2,0 l | 121 kW (165 hk) | Diesel | 135 g/km | 41 |
| 2012 | 1,9 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 149 g/km | 10 |
| 2011 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 11 999 |
| 2011 | 1,4 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | – | 1 159 |
| 2011 | 1,4 l | 66 kW (90 hk) | LPG | – | 783 |
| 2011 | 1,6 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | – | 588 |
| 2011 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | – | 347 |
| 2011 | 1,4 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | – | 291 |
| 2011 | 2,0 l | 121 kW (165 hk) | Diesel | – | 241 |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.