Hyundai IONIQ first generation

Bilde: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Hyundai IONIQ first generation (2016–2022): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 40 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.

Modellkoder: AE

Mål, vekt og kapasitet

Spesifikasjon	Europa	Nord-Amerika	Wikipedia
Mål
Lengde	4 470 mm RDW	4 470 mm TC	4 470 mm
Bredde	1 820 mm RDW	1 820 mm TC	1 820 mm
Høyde	1 450–1 480 mm RDW	1 450 mm TC	1 450 mm
Akselavstand	2 700 mm RDW	2 700 mm TC	2 700 mm
Sporvidde foran	1 549–1 563 mm ASTRA	1 560 mm TC	–
Sporvidde bak	1 563–1 577 mm ASTRA	1 580 mm TC	–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt	–	–	1 575–1 959 kg
Masse i kjøreklar stand	1 436–1 602 kg RDW	–	–
Tillatt totalvekt	1 870–1 970 kg RDW	–	–
Tilhengervekt med brems	750 kg RDW	–	–
Tilhengervekt uten brems	680 kg RDW	–	–
Seter og plass
Seter	5 RDW	–	–
Dører	5 RDW	–	–
Bagasjeplass	–	–	337–443 L
Bagasjeplass (EPA)	–	651–765 L EPA	–
Kupévolum (EPA)	–	2 718 L EPA	–
Drivstofftank	–	–	45 L
Ytelse
Topphastighet	165–185 km/h RDW	–	165–185 km/h
Dreiemoment	147–295 Nm ASTRA	–	146–295 Nm
Elektrisk motoreffekt	–	45–100 kW NRCan	–
Elektrisk
Rekkevidde (EPA/NRCan)	–	200–274 km EPA	–
Ladetid ved 240 V	–	2,3–5,8 t EPA	–

Dekkdimensjoner (vanligste først): 205/55R16, 195/65R15, 225/45R17, 205/60R16

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, es, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testen	Beståttandel	Gjennomsnitt for Storbritannia	Tester
3 år	92,5 % (92,1–92,8)	92,2 %	22 267
4–5 år	92,8 % (92,6–93,1)	91,0 %	40 403
6–8 år	90,8 % (90,4–91,3)	86,4 %	17 124

Dette avdekker MOT-testen

Område	Denne modellen	Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk	22,7 %	24,1 %
Bremser	9,7 %	15,4 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)	6,8 %	6,2 %
Lys og elektrisk utstyr	4,3 %	5,4 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

177 klager for modellårene 2017–2022. 24 ulykker · 6 branner · 16 personskader

Elektrisk system 64
Bremser 38
Førerassistanse 25
Motor 24
Girkasse og drivverk 21
Fartskontroll 20

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 40 versjoner av Hyundai IONIQ first generation

Vis alle 40 versjonene

Den europeiske union 20 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde	EU-registreringer
2021–2022	1,6 l	77 kW (105 hk)	Ladbar hybrid	1,1 l/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP	26 g/km	52 km	9 430
2022	1,6 l	77 kW (105 hk)	Hybrid	4,2 l/100 km WLTP	104 g/km	–	3 167
2021–2022	Elmotor	100 kW (136 hk)	Elektrisk	13,8 kWh/100 km WLTP	0 g/km	311 km	11 776
2021–2022	Elmotor	25 kW (34 hk)	Elektrisk	13,8 kWh/100 km WLTP	0 g/km	311 km	2 158
2021–2022	1,6 l	77 kW (105 hk)	Bensin	4,0–4,5 l/100 km WLTP	103–104 g/km	–	105
2021	1,6 l	77 kW (105 hk)	Hybrid	4,5 l/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP	104 g/km	52 km	10 149
2019–2020	Elmotor	100 kW (136 hk)	Elektrisk	13,6–13,8 kWh/100 km NEDC	0 g/km	311 km	18 023
2020	1,6 l	77 kW (105 hk)	Hybrid	–	85 g/km	–	14 672
2019–2020	1,6 l	77 kW (105 hk)	Ladbar hybrid	10,7–11,7 kWh/100 km NEDC	26–27 g/km	52 km	20 891
2016–2020	Elmotor	25 kW (34 hk)	Elektrisk	11,5–13,8 kWh/100 km NEDC	0 g/km	311 km	24 618
2016–2020	1,6 l	77 kW (105 hk)	Bensin	–	84–86 g/km	–	37 416
2016–2020	Elmotor	88 kW (120 hk)	Elektrisk	11,5 kWh/100 km NEDC	0 g/km	280 km	17 611
2020	1,6 l	10 kW (14 hk)	Ladbar hybrid	11,7 kWh/100 km NEDC	26 g/km	44 km	83
2017–2019	1,6 l	77 kW (105 hk)	Hybrid	1,0–9,5 kWh/100 km NEDC	26–84 g/km	–	45 220
2019	1,6 l	10 kW (14 hk)	Ladbar hybrid	–	26 g/km	–	64
2018	1,6 l	77 kW (105 hk)	Bensin	9,4 kWh/100 km NEDC	85 g/km	–	33 330
2016–2018	1,6 l	77 kW (105 hk)	Annet drivstoff	–	89–90 g/km	–	1 326
2018	1,6 l	10 kW (14 hk)	Hybrid	9,8 kWh/100 km NEDC	26 g/km	–	52
2017	1,6 l	116 kW (158 hk)	Bensin	–	87 g/km	–	404
2016	1,6 l	77 kW (105 hk)	Diesel	–	92 g/km	–	10

Storbritannia 12 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde
2020–2022Electric Premium & Premium SE - 20MY · Electric Premium & Premium SE	Elmotor	100 kW (136 hk)	Elektrisk	–	13,8 kWh/100 km WLTP	0 g/km	311 km
2020–2022Hybrid Premium · Hybrid SE Connect 20MY · SE Connect & Premium	1,6 l	77 kW (105 hk)	Hybrid	6-trinns automatgir	4,5 l/100 km WLTP	102 g/km	–
2020–2022Hybrid Premium SE · Premium SE	1,6 l	77 kW (105 hk)	Hybrid	6-trinns automatgir	4,6 l/100 km WLTP	105 g/km	–
2020Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY	1,6 l	77 kW (105 hk)	Ladbar hybrid	6-trinns automatgir	4,8 l/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP	26 g/km	52 km
2019Electric Premium & Premium SE - 19MY	Elmotor	88 kW (120 hk)	Elektrisk	–	11,5 kWh/100 km NEDC	–	280 km
2019Hybrid, all trim levels, 20MY	1,6 l	77 kW (105 hk)	Hybrid	6-trinns automatgir	4,5 l/100 km WLTP	–	–
2019Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY	1,6 l	77 kW (105 hk)	Ladbar hybrid	6-trinns automatgir	4,8 l/100 km WLTP8,3 kWh/100 km WLTP	–	41 km
2017–2018Electric	Elmotor	–	Elektrisk	–	11,5 kWh/100 km NEDC	0 g/km	280 km
2018Hybrid	1,6 l	–	Hybrid	6-trinns automatgir	3,6 l/100 km NEDC	84 g/km	–
2017–2018PHEV	1,6 l	–	Ladbar hybrid	6-trinns automatgir	1,1 l/100 km NEDC9,4 kWh/100 km NEDC	26 g/km	63 km
2017Hybrid 15" wheels	1,6 l	–	Hybrid	6-trinns automatgir	3,4 l/100 km NEDC	79 g/km	–
2017Hybrid 17" wheels	1,6 l	–	Hybrid	6-trinns automatgir	3,9 l/100 km NEDC	92 g/km	–

USA 4 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Drivverk	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde
2021–2022SIDI; Hybrid	1,6 l	Hybrid	6-trinns robotisert manuell	Forhjulsdrift	55–59 MPG (4,0–4,3 l/100 km) EPA	94–101 g/km	–
2018–2022SIDI; PHEV	1,6 l	Ladbar hybrid	6-trinns robotisert manuell	Forhjulsdrift	52 MPG (4,5 l/100 km) EPA	46–47 g/km	–
2017–2021	Elmotor	Elektrisk	Automatgir	Forhjulsdrift	133–136 MPGe EPA	0 g/km	200–274 km
2017–2020SIDI · SIDI; Hybrid	1,6 l	Hybrid	6-trinns robotisert manuell	Forhjulsdrift	55–58 MPG (4,1–4,3 l/100 km) EPA	96–101 g/km	–

Canada 4 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde
2018–2022Mid-size	1,6 l	–	Ladbar hybrid	6-trinns robotisert manuell	4,5 l/100 km 5-cycle	46 g/km	47 km
2017–2022Full-size	1,6 l	–	Bensin	6-trinns robotisert manuell	4,0–4,4 l/100 km 5-cycle	94–104 g/km	–
2020–2021Mid-size	Elmotor	100 kW (136 hk)	Elektrisk	Automatgir	15,8 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	274 km
2017–2019Mid-size	Elmotor	88 kW (120 hk)	Elektrisk	Automatgir	15,5 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	200 km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.