Hyundai i30 third generation
Hyundai i30 third generation (siden 2017): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 204 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: PD · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 340–4 590 mm RDW | 4 340–4 585 mm |
| Bredde | 1 800 mm RDW | 1 795 mm |
| Høyde | 1 430–1 470 mm RDW | 1 425–1 475 mm |
| Akselavstand | 2 650 mm RDW | 2 650 mm |
| Sporvidde foran | 1 555–1 573 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 563–1 581 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 169–1 404 kg RDW | 1 197–1 520 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 269–1 504 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 800–1 950 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 700–1 600 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 510–700 kg ASTRA | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 5 RDW | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 187–250 km/h RDW | – |
| Dreiemoment | 172–392 Nm ASTRA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 93,1 % (92,5–93,7) | 92,2 % | 7 019 |
| 4–5 år | 92,2 % (91,8–92,5) | 91,0 % | 23 084 |
| 6–8 år | 90,5 % (89,8–91,2) | 86,4 % | 6 893 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 27,8 % | 24,3 % |
| Bremser | 13,2 % | 15,7 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 6,6 % | 6,2 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 2,7 % | 5,3 % |
| Hjuloppheng | 1,8 % | 5,8 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 1,2 % | 1,9 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 204 versjoner av Hyundai i30 third generation
Vis alle 204 versjonene
Den europeiske union 100 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,5 l | 103 kW (140 hk) | Hybrid | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | 22 505 |
| 2024–2025 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 5,8 l/100 km WLTP | 131–132 g/km | 11 469 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 71 kW (97 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 140–141 g/km | 7 987 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | 5,1–5,4 l/100 km WLTP | 121–122 g/km | 22 729 |
| 2024–2025 | 1,0 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5,8 l/100 km WLTP | 132–133 g/km | 2 971 |
| 2025 | 1,5 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 135 g/km | 1 207 |
| 2024–2025 | 1,0 l | 73 kW (99 hk) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 120–121 g/km | 1 899 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | 6,0–6,3 l/100 km WLTP | 137–142 g/km | 1 720 |
| 2025 | 1,5 l | 103 kW (140 hk) | Ladbar hybrid | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km | 621 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 7,7 l/100 km WLTP | 175 g/km | 727 |
| 2024–2025 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 124 g/km | 450 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | 8,0–8,3 l/100 km WLTP | 184–189 g/km | 18 666 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Hybrid | 5,5–5,8 l/100 km WLTP | 129–132 g/km | 25 501 |
| 2025 | 1,5 l | 71 kW (97 hk) | LPG | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km | 44 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 5,3–5,6 l/100 km WLTP | 125–127 g/km | 53 084 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,8–6,0 l/100 km WLTP | 136–137 g/km | 21 453 |
| 2021–2024 | 1,5 l | 80 kW (109 hk) | Bensin | 5,8–6,1 l/100 km WLTP | 137–139 g/km | 33 689 |
| 2021–2024 | 1,5 l | 117 kW (159 hk) | Hybrid | 5,5–5,7 l/100 km WLTP | 128–131 g/km | 16 842 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | 211 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 137 g/km | 117 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 5,7 l/100 km WLTP | 127 g/km | 99 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 5,7 l/100 km WLTP | 126 g/km | 41 |
| 2023 | 1,5 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | 38 |
| 2023 | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Hybrid | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km | 36 |
| 2023 | 1,5 l | 95 kW (129 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | 31 |
| 2023 | 1,5 l | 72 kW (98 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 137 g/km | 28 |
| 2023 | 1,5 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km | 24 |
| 2023 | 1,5 l | 80 kW (109 hk) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 125 g/km | 22 |
| 2023 | 1,5 l | 112 kW (152 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | 21 |
| 2023 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | 20 |
| 2023 | 1,5 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 137 g/km | 20 |
| 2023 | 1,5 l | 91 kW (124 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 137 g/km | 19 |
| 2023 | 1,5 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | 19 |
| 2023 | 1,5 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | 17 |
| 2023 | 1,5 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 137 g/km | 17 |
| 2023 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | 16 |
| 2023 | 1,5 l | 68 kW (92 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | 15 |
| 2023 | 1,0 l | 89 kW (121 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km | 14 |
| 2023 | 1,5 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 124 g/km | 14 |
| 2023 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 125 g/km | 14 |
| 2023 | 1,5 l | 210 kW (286 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | 14 |
| 2023 | 1,5 l | 84 kW (114 hk) | Hybrid | 5,7 l/100 km WLTP | 127 g/km | 13 |
| 2023 | 1,5 l | 90 kW (122 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 137 g/km | 12 |
| 2023 | 1,5 l | 116 kW (158 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | 12 |
| 2023 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 124 g/km | 10 |
| 2023 | 1,5 l | 112 kW (152 hk) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 124 g/km | 10 |
| 2023 | 1,5 l | 132 kW (179 hk) | Hybrid | 5,7 l/100 km WLTP | 127 g/km | 10 |
| 2023 | 1,5 l | 69 kW (94 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | 10 |
| 2023 | 1,5 l | 117 kW (159 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | 10 |
| 2021–2022 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 4,4–4,5 l/100 km WLTP | 118–120 g/km | 14 096 |
| 2021–2022 | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 4,5–5,0 l/100 km WLTP | 126–130 g/km | 2 144 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 5,7–6,3 l/100 km WLTP | 130–142 g/km | 2 444 |
| 2021 | 1,5 l | 117 kW (159 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km | 14 311 |
| 2021 | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 4,7 l/100 km WLTP | 125 g/km | 2 723 |
| 2021 | 2,0 l | 202 kW (275 hk) | Bensin | 8,0 l/100 km WLTP | 188 g/km | 412 |
| 2021 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | 316 |
| 2021 | 1,0 l | – | Ladbar hybrid | 4,6 l/100 km WLTP | 121 g/km | 216 |
| 2021 | 1,6 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | 4,9 l/100 km WLTP | 128 g/km | 211 |
| 2021 | 1,5 l | 117 kW (159 hk) | Ladbar hybrid | 4,8 l/100 km WLTP | 127 g/km | 94 |
| 2021 | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6,4 l/100 km WLTP | 149 g/km | 72 |
| 2021 | 1,5 l | 80 kW (109 hk) | Diesel | – | 136 g/km | 32 |
| 2017–2020 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | – | 124–129 g/km | 127 770 |
| 2017–2020 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | – | 114–122 g/km | 105 441 |
| 2017–2020 | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | – | 129–140 g/km | 98 474 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 202 kW (275 hk) | Bensin | – | 163–178 g/km | 51 440 |
| 2018–2020 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 107–108 g/km | 25 253 |
| 2020 | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 130 g/km | 6 018 |
| 2020 | 1,5 l | 117 kW (159 hk) | Hybrid | – | 116 g/km | 4 012 |
| 2020 | 1,5 l | 80 kW (109 hk) | Bensin | – | 127 g/km | 3 171 |
| 2020 | 1,5 l | 117 kW (159 hk) | Bensin | – | 111 g/km | 2 448 |
| 2020 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | – | 105 g/km | 1 898 |
| 2018–2020 | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | – | 108–111 g/km | 6 442 |
| 2018–2020 | 1,6 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | – | 96–102 g/km | 3 056 |
| 2020 | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | – | 101 g/km | 295 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | – | 159–175 g/km | 1 132 |
| 2020 | 1,5 l | 80 kW (109 hk) | Hybrid | – | 127 g/km | 28 |
| 2017–2019 | 1,6 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | – | 100 g/km | 46 134 |
| 2017–2019 | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | – | 105–107 g/km | 8 052 |
| 2017–2019 | 1,6 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | – | 96 g/km | 5 250 |
| 2019 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 110 g/km | 28 |
| 2019 | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | LPG | – | 140 g/km | 26 |
| 2017–2018 | 1,4 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | – | 132–133 g/km | 10 340 |
| 2017–2018 | 1,6 l | 99 kW (135 hk) | Bensin | – | 131–132 g/km | 5 916 |
| 2017–2018 | 1,4 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | – | 109 g/km | 2 324 |
| 2017–2018 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | – | 148–150 g/km | 3 696 |
| 2017 | 1,6 l | 81 kW (110 hk) | Annet drivstoff | – | 101 g/km | 10 116 |
| 2017 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Annet drivstoff | – | 115 g/km | 9 142 |
| 2017 | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 130 g/km | 3 256 |
| 2017 | 1,6 l | 122 kW (166 hk) | Diesel | – | 100 g/km | 1 800 |
| 2017 | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | – | 142 g/km | 516 |
| 2017 | 1,6 l | 94 kW (128 hk) | Diesel | – | 146 g/km | 442 |
| 2017 | 1,4 l | 155 kW (211 hk) | Bensin | – | 125 g/km | 422 |
| 2017 | 1,6 l | 137 kW (186 hk) | Bensin | – | 169 g/km | 406 |
| 2017 | 1,4 l | 99 kW (135 hk) | Diesel | – | 109 g/km | 308 |
| 2017 | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | – | 128 g/km | 292 |
| 2017 | 1,0 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | – | 116 g/km | 196 |
| 2017 | 1,6 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | – | 106 g/km | 116 |
| 2017 | 1,6 l | 105 kW (143 hk) | Diesel | – | 96 g/km | 54 |
| 2017 | 1,6 l | 95 kW (129 hk) | Bensin | – | 153 g/km | 26 |
| 2017 | 1,6 l | 149 kW (203 hk) | Bensin | – | 130 g/km | 18 |
Storbritannia 98 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026I30 TR SE CONNECT 1.0T DCT MY23 48V · i30 TR SE CONNECT 1.0T DCT MY23 48V | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | Automatgir | 5,4 l/100 km WLTP | 118 g/km |
| 2025–2026I30 TR PREM 1.0T DCT MY23 48V · i30 TR PREM 1.0T DCT MY23 48V | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | Automatgir | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2025–2026I30 SE CONNECT 1.0T 120PS MY23 48V · i30 SE CONNECT 1.0T 120PS MY23 48V | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | Manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2025–2026I30 PREM 1.0T 120PS DCT MY23 48V · i30 PREM 1.0T 120PS DCT MY23 48V | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | Automatgir | 5,5 l/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2025–2026I30 PREM 1.0T 120PS MY23 48V · i30 PREM 1.0T 120PS MY23 48V | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | Manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2025–2026I30 ADVANCE 1.5T DCT MY25 · i30 ADVANCE 1.5T DCT MY25 | 1,5 l | 103 kW (140 hk) | Hybrid | Automatgir | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2025–2026I30 N LINE 1.5T DCT MY25 · i30 N LINE 1.5T DCT MY25 | 1,5 l | 103 kW (140 hk) | Hybrid | Automatgir | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2025–2026I30 TOUR PREMIUM 1.5T MT MY25 · i30 TOUR PREMIUM 1.5T MT MY25 | 1,5 l | 103 kW (140 hk) | Hybrid | Manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km |
| 2025–2026I30 TOUR PREMIUM 1.5T DCT MY25 · I30 PREMIUM 1.5T DCT MY25 · i30 PREMIUM 1.5T DCT MY25 og 1 utstyrsversjon til | 1,5 l | 103 kW (140 hk) | Hybrid | Automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2025–2026I30 TOUR ADVANCE 1.5T DCT MY25 · i30 TOUR ADVANCE 1.5T DCT MY25 | 1,5 l | 103 kW (140 hk) | Hybrid | Automatgir | 5,7 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2025–2026I30 TOUR ADVANCE 1.5T MT MY25 · I30 ADVANCE 1.5T MT MY25 · i30 ADVANCE 1.5T MT MY25 og 1 utstyrsversjon til | 1,5 l | 103 kW (140 hk) | Hybrid | Manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2025–2026I30 N LINE 1.5T MT MY25 · i30 N LINE 1.5T MT MY25 | 1,5 l | 103 kW (140 hk) | Hybrid | Manuell | 6,6 l/100 km WLTP | 150 g/km |
| 2025–2026I30 N LINE S 1.5T DCT MY25 · i30 N LINE S 1.5T DCT MY25 | 1,5 l | 103 kW (140 hk) | Hybrid | Automatgir | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2025–2026I30 PREMIUM 1.5T MT MY25 · i30 PREMIUM 1.5T MT MY25 | 1,5 l | 103 kW (140 hk) | Hybrid | Manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km |
| 2025–2026I30 N LINE S 1.5T MT MY25 · i30 N LINE S 1.5T MT MY25 | 1,5 l | 103 kW (140 hk) | Hybrid | Manuell | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km |
| 2025–2026I30 N PERF 280PS 2.0 T-GDI DCT MY23 · i30 N PERF 280PS 2.0 T-GDI DCT MY23 | 2,0 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | Automatgir | 8,4 l/100 km WLTP | 191 g/km |
| 20241.0l T-GDi 48v Mild Hybrid, SE Connect | 1,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 5,3 l/100 km WLTP | 119–120 g/km |
| 20241.0l T-GDi 48v Mild Hybrid, SE Connect | 1,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 20241.0l T-GDi 48v Mild Hybrid, Premium | 1,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 20241.0l T-GDi 48v Mild Hybrid, SE Connect · 1.0l T-GDi 48v Mild Hybrid, Premium | 1,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 20241.0l T-GDi 48v Mild Hybrid, Premium | 1,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 6-trinns manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 20241.5l T-GDi 48v Mild Hybrid, N Line | 1,5 l | 159 kW (216 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km |
| 20241.5l T-GDi 48v Mild Hybrid, N Line | 1,5 l | 159 kW (216 hk) | Hybrid | 6-trinns manuell | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2020–20231.0l T-GDi 48v Mild Hybrid, Premium | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | 6-trinns manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2020–20231.0l T-GDi 48v Mild Hybrid, Premium | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2020–20231.0l T-GDi 48v Mild Hybrid, SE Connect · 1.0l T-GDi 48v Mild Hybrid, Premium | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2020–20231.0l T-GDi 48v Mild Hybrid, SE Connect | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 5,3 l/100 km WLTP | 119–120 g/km |
| 2020–20231.0l T-GDi 48v Mild Hybrid, SE Connect | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2020–20231.5l T-GDi 48v Mild Hybrid, N Line | 1,5 l | 117 kW (159 hk) | Hybrid | 6-trinns manuell | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2020–20231.5l T-GDi 48v Mild Hybrid, N Line | 1,5 l | 117 kW (159 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2021–2023Fastback N Performance · N Performance | 2,0 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 8,0 l/100 km WLTP | 182 g/km |
| 2021–2023Fastback N Performance · N Performance | 2,0 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,4 l/100 km WLTP | 191 g/km |
| 2020–20221.5l T-GDi 48v Mild Hybrid | 1,5 l | 117 kW (159 hk) | Hybrid | 6-trinns manuell | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km |
| 2020–20221.5l T-GDi 48v Mild Hybrid | 1,5 l | 117 kW (159 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km |
| 2020–20221.6l CRDi 48v Mild Hybrid, Premium | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 6-trinns manuell | 4,7 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2020–20221.6l CRDi 48v Mild Hybrid, Premium | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 4,9 l/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2020–20221.6l CRDi 48v Mild Hybrid, SE Connect | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 6-trinns manuell | 4,6 l/100 km WLTP | 120–121 g/km |
| 2020–20221.6l CRDi 48v Mild Hybrid, SE Connect · 1.6l CRDi 48v Mild Hybrid, Premium | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 4,8 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2020–20221.6l CRDi 48v Mild Hybrid, SE Connect | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 4,8 l/100 km WLTP | 125 g/km |
| 20201.0l N Line T-GDi | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km |
| 20201.0l SE Nav T-GDi | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,1 l/100 km WLTP | 140 g/km |
| 20201.0l T-GDi SE & SE Nav | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km |
| 20201.4l T-GDi N Line & N Line+ · 1.4l N Line T-GDi | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,3 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 20201.4l T-GDi Premium | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km |
| 20201.4l T-GDi SE Nav | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,1 l/100 km WLTP | 139 g/km |
| 20201.4l N Line + T-GDi | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 20201.4l N Line + T-GDi | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km |
| 20201.4l N Line T-GDi | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km WLTP | 146 g/km |
| 20201.6l SE & SE Nav | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,8 l/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2020N | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 8,1 l/100 km WLTP | 185 g/km |
| 2020N · N Performance | 2,0 l | 202 kW (275 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 8,3 l/100 km WLTP | 188 g/km |
| 20191.0l SE Nav, Premium & Premium SE, T-Gdi | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km WLTP | – |
| 20191.0l S T-GDi | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,7–5,8 l/100 km WLTP | – |
| 20191.0l SE Nav T-GDi · 1.0l SE T-GDi | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,2 l/100 km WLTP | – |
| 20191.0l SE Nav T-GDi | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,1 l/100 km WLTP | – |
| 20191.0l SE T-GDi | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,9 l/100 km WLTP | – |
| 20191.4l Premium & Premium SE T-GDi · 1.4l N Line T-GDi | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,2 l/100 km WLTP | – |
| 20191.4l Premium & Premium SE, T-GDi · 1.4l SE Nav T-GDi | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,2 l/100 km WLTP | – |
| 20191.4l N Line + T-GDi | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 8,4 l/100 km WLTP | – |
| 20191.4l N Line + T-GDi | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,7 l/100 km WLTP | – |
| 20191.4l N Line T-GDi | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km WLTP | – |
| 20191.4l Premium & Premium SE, T-GDi · 1.4l SE Nav T-GDi · 1.4l Premium & Premium SE, T-GDi | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,3 l/100 km WLTP | – |
| 20191.4l SE Nav, Premium & Premium SE, T-GDi · 1.4l Premium T-GDi · 1.4l SE Nav T-GDi | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,1 l/100 km WLTP | – |
| 20191.4l Premium SE T-GDi | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,3 l/100 km WLTP | – |
| 20191.6l Premium & Premium SE · 1.6l SE & SE Nav | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,7 l/100 km WLTP | – |
| 20191.6l SE & SE Nav · 1.6l Premium & Premium SE | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,8 l/100 km WLTP | – |
| 20191.6l SE Nav, Premium & Premium SE | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 4,7 l/100 km WLTP | – |
| 20191.6l Premium & Premium SE | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,0 l/100 km WLTP | – |
| 20191.6l SE Nav | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 4,9 l/100 km WLTP | – |
| 2019N | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 8,1 l/100 km WLTP | – |
| 2019N · N Performance | 2,0 l | 202 kW (275 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 8,3 l/100 km WLTP | – |
| 20181.0l T-GDi, 17" wheels · 1.0 Turbo GDi, 16" wheels | 1,0 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20181.0 Turbo GDi, 15" wheels | 1,0 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 5,4 l/100 km NEDC | 122 g/km |
| 201888kW 15" wheels | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,4 l/100 km NEDC | 123 g/km |
| 201888kW 16" wheels | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2017–20181.4l Turbo GDi · 1.4l Turbo GDi Blue Drive · 1.4 T-GDi Blue Drive | 1,4 l | – | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,5 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2017–20181.4l Turbo GDi Blue Drive · 1.4 T-GDi Blue Drive | 1,4 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 5,4 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 201816" & 17" wheels · 1.4l T-GDi · 1.4 Turbo GDi 16" & 17" wheels | 1,4 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2018N Line 18" wheels | 1,4 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 133 g/km |
| 201816" & 17" wheels | 1,4 l | – | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,5 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2018N Line 18" wheels | 1,4 l | – | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,7 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20181.4l T-GDi · 1.4 Turbo GDi 17" wheels | 1,4 l | – | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,5 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20181.4 Turbo GDi 16" wheels | 1,4 l | – | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,5 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20181.6 CRDi | 1,6 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20181.6 CRDi | 1,6 l | – | Diesel | 7-trinns automatgir | 4,1 l/100 km NEDC | 107 g/km |
| 20181.6 CRDi 16" wheels | 1,6 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 111 g/km |
| 20181.6 CRDi 16" wheels | 1,6 l | – | Diesel | 7-trinns automatgir | 4,2 l/100 km NEDC | 109 g/km |
| 20181.6 CRDi 17" wheels | 1,6 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 112 g/km |
| 20181.6 CRDi 17" wheels | 1,6 l | – | Diesel | 7-trinns automatgir | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2018i30N 250PS | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,7 l/100 km NEDC | 176 g/km |
| 2018i30N Performance, 275PS | 2,0 l | 202 kW (275 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 20171.0l Turbo GDi 15" wheels | 1,0 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20171.0l Turbo GDi 16" wheels | 1,0 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20171.0l Turbo GDi Blue Drive | 1,0 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20171.4l Turbo GDi | 1,4 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20171.6l CRDi · 1.6l CRDi Blue Drive | 1,6 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20171.6l CRDi Blue Drive | 1,6 l | – | Diesel | 7-trinns automatgir | 4,1 l/100 km NEDC | 109 g/km |
| 20171.6l CRDi | 1,6 l | – | Diesel | 7-trinns automatgir | 4,3 l/100 km NEDC | 112 g/km |
Frankrike 6 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026i30 T-GDi (120ch) iBVM 48V N Line | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2026i30 T-GDi (120ch) DCT 48V N Line | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2026i30 SW FL T-GDi (120ch) DCT 48V N Line | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2026i30 T-GDi (120ch) iBVM 48V Creative · i30 T-GDi (120ch) iBVM 48V Intuitive | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2026i30 SW T-GDi (120ch) iBVM 48V Creative | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2026i30 Fastback T-GDi (160ch) DCT 48V N Line | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 5,5 l/100 km WLTP | 126 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.