Honda HR-V third generation
Honda HR-V third generation (siden 2022): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 12 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: RV, RS · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 340–4 360 mm RDW | – |
| Bredde | 1 790 mm RDW | – |
| Høyde | 1 580 mm RDW | – |
| Akselavstand | 2 610 mm RDW | – |
| Sporvidde foran | 1 535 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 540 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 352 kg RDW | – |
| Masse i kjøreklar stand | 1 452 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 870 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 5 RDW | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 170 km/h RDW | 160–200 km/h |
| Dreiemoment | – | 253–310 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 225/50R18, 195/70R15, 205/60R16
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Wikipedia, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Alle 12 versjoner av Honda HR-V third generation
Den europeiske union 6 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,5 l | 79 kW (107 hk) | Hybrid | 4,8–5,5 l/100 km WLTP | 122 g/km | 48 578 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Hybrid | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 1 263 |
| 2025 | 1,5 l | 79 kW (107 hk) | Ladbar hybrid | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 576 |
| 2025 | 1,5 l | 79 kW (107 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 292 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 39 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 18 |
Storbritannia 5 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026HR-V 1.5 iMMD ADVANCE 5 door (Standard) · HR-V 1.5 iMMD ADVANCE STYLE 5 door (Standard) · HR-V 1.5 i-MMD ADVANCE 5 door (Standard) og 1 utstyrsversjon til | 1,5 l | 79 kW (107 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2025–2026HR-V 1.5 i-MMD Elegance 5 door (Standard) · HR-V 1.5 i-MMD Advance 5 door (Standard) · HR-V 1.5 i-MMD Advance Plus 5 door (Standard) og 2 utstyrsversjoner til | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,4 l/100 km WLTP | 104 g/km |
| 2024HR-V 1.5 iMMD ADVANCE 5 door (Standard) · HR-V 1.5 iMMD ADVANCE STYLE 5 door (Standard) · HR-V 1.5 i-MMD ADVANCE 5 door (Standard) og 1 utstyrsversjon til | 1,5 l | 107 kW (145 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2024HR-V 1.5 i-MMD Elegance 5 door (Standard) · HR-V 1.5 i-MMD Advance 5 door (Standard) · HR-V 1.5 i-MMD Advance Plus 5 door (Standard) og 2 utstyrsversjoner til | 1,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,4 l/100 km WLTP | 104 g/km |
| 2023HR-V 1.5 iMMD ADVANCE 5 door (Standard) · HR-V 1.5 iMMD ADVANCE STYLE 5 door (Standard) · HR-V 1.5 iMMD ELEGANCE 5 door (Standard) og 3 utstyrsversjoner til | 1,5 l | 79 kW (107 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
Frankrike 1 versjon
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse |
|---|---|---|---|---|
| 2026HR-V (107ch+48Kw) | 1,5 l | 79 kW (107 hk) | Hybrid | Automatgir |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.